Renault Megane-coach Club !

[LLV Racing]

Filtru ala mic se numeste "breather".
Toate masinile iau gazele din motor si le baga in admisie ca sa le rearda.
Eu am scos furtunul cu pricina si am pus filtru acela mic iar gazele ies prin el.
Avantajul este ca acum in admisie vine numai aer fara aceste gaze deci explozia este mai buna fiind mai mult oxigen.
In privinta regulatorului ,este diferenta cu el si fara.
Trebuie sa sti cata benzina sa-i dai pentru ca daca dai exagerat de mult o ineci.
Oricum eu il folosesc doar cand ma trag cu cineva.Am un imbus si invart de el pana ajunge la presiunea dorita.
Am vazut diferenta facand urmatorul test.
In viteza a III a am accelerat de la 2000 de ture pana la 5500 si am cronometrat .
Apoi am marit presiunea si am facut aceeasi operatiune iar timpul a fost mai scurt.

[finu]

ma alatur si io clubului cu un Megane Coupe Phase 2 , 2.0 16v 140hp an 2002 albastru met. Masina este stock deocamdata. Daca sunt multumit de ea? Fratilor !!!!!! Sunt extrem de multumit !!!!!!!!!

[finu]

Cum ramane cu intalnirea? Organizam ceva?

[EDC_cip]

ar fi super da undeva unde am putea ajunge toti nici sa fie distanta mare ...

[LLV Racing]

Ar fi super tare sa ne vedem cu toti undeva.
Am vazut o gramada si prin Bucuresti

[LLV Racing]

Acum o luna mi-a crapat cutia de viteze,ramanea ori blocata in a doua ori nu mai intra deloc.In fine am dat-o jos si cand am dat drumul l-a ulei m-am speriat.Uleiul era ca aurul topit din cauza unor sincroane care pur si simplu sau tocat.
Am fost la niste dezmembrari si nu am gasit cutie de 2000 8v, singura cutie pe care am gasit-o a fost de 1600 8 valve.
Nu pot sa spun ca nu mi-a suras ideea pentru ca stiam ca e mai scurta in rapoarte fiind pentru un motor mult mai slab cel de 1600 8 valve avand 90 de cai parca.
Am pus cutia si surpriza a fost foarte mare cand am apasat acceleratia la podea.Masina fuge excelent cu noua cutie ,e adevarat ca e mai turata la sosea dar in oras se comporta minunat si s-a potrivit perfect fara nici o modificare.
Aveti aici o poza cu uleiul "minune".

[EDC_cip]

stiu si io miam schimbato la fel era fara ulei in ia si acrapat rulmenti in ia si acuma am pus una scurta la drum lung ceva probleme ca am 4 mi turati si 135

[sika.]

bun venit noului membru sa mai eu am 7 cai mai mult sac... ar fi bine sa ne intalnim cand se mai strange zapada undeva prin centru Brasov - Buc ... si eu aud o ca si cand ceva ar freca cand apas ambreiaju ... ceva poza cu masina ta finu ?

[finu]

va trimit bucuros daca imi spuneti cum dreaq atasez pozele.
Si haideti sa stabilim o zi in care sa ne intalnim. Eventual weekend ca avem mai mult timp liber

[LLV Racing]

Am o problema cu electromotorul poate sa-mi spuna cineva daca a mai patit asta.
Cand masina este rece,dau la cheie electromotorul invarte OK porneste fara probleme dar bendixul ramane agatat si caraie pentru 1-2 secunde.Daca masina este incalzita nu se intamlpa chestia asta si bendixul se retrage fara nici o caraiala.
Ce pot sa-i fac pentru ca mi-e frica sa nu se strice electromotorul in timp.

[EDC_cip]

uff nu am intalnit problema sper sa nu fie nic grav :P

[catalos]

Originally Posted by LLV Racing

Am o problema cu electromotorul poate sa-mi spuna cineva daca a mai patit asta.
Cand masina este rece,dau la cheie electromotorul invarte OK porneste fara probleme dar bendixul ramane agatat si caraie pentru 1-2 secunde.Daca masina este incalzita nu se intamlpa chestia asta si bendixul se retrage fara nici o caraiala.
Ce pot sa-i fac pentru ca mi-e frica sa nu se strice electromotorul in timp.

se prea poate ca lubrifiantul folosit pentru usurinta miscarii bendixului pe ax sa fi prins ceva mizerii. Astfel cat e rece acesta devine mai vascos, dupa ce se incalzeste isi face treaba OK. Sfatul meu....da electromotorul jos si fa-i o igiena corporala la sange. Se prea poate sa ramai mirat la cata mizerie ai sa intalnesti (inclusiv de la periile acestuia).

[LLV Racing]

Haideti baieti,nu fiti sfiosi,vrem sa vedem coupe-uri frumoase!!!
Poate facem si o intalnire pana la urma!

[LLV Racing]

Mi-am montat un ceas care masoara vacumul in galeria de admisie.
Nici nu imi inchipuiam cate iti poate spune ceasul asta despre starea motorului tau. Am intrat pe un site de specialitate si am ramas surprins cat de important poate fi sa vezi vacumul pe care il produce motorul.
Va dau un link sa vedeti si voi: http://www.therangerstation.com/Maga...acuumLeaks.htm

sau

http://autorepair.about.com/cs/troub.../aa112401a.htm

[macarone]

sal,,,,poate sa ma ajute si pe mine cineva,,,si sa`mi zica si mie deunde pot sa cumpar si eu un motor de 2000 pt un renault megane coach