Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36

[bodyspeed]

Originally Posted by maxmartinez

asa stiam si eu, ca sunt rabatabile si la sedan.

in garaj sau in masina? in garaj nu ar trebui sa miroasa a gaze de esapament?

in masina, filtru aer de habitaclu nu stiu daca opreste si mirosurile/particule etc...gen ala filtru charcoal.

La sonda lambda ma gandeam sau la catalizator ..

Am probat si afara intre timp si cam miroase . adica daca stai in spatele masini noxele emise miros , deasta ma gandeam la catalizator poate nu isi mai face treaba? Cum se poate verifica

In interior nu este miros de esapament , trebuie sa verific filtru acele daca la mine exista , eu neavand aer conditionat...,

[nebundlegat]

Am si nevoie de un mic ajutor. Am o problema la semering-ul dintre cutia de viteze si cardan (curge ulei). Imi puteti da va rog dimensiunile acelui simering ?
Masina mea e un e36 318i 1993/10 M43 cutie manuala.
E greu de schimbat ?

[Daniel_Toa]

Aveti idee ce model de plastic e asta ? Ma refer la cel incercuit din poza de mai jos . Am si eu asa ceva pe masina , doar ca e mai scurt .

[maxmartinez]

e pragul interior la un coupe (in poza) ce-i drept putin cam tavalit.

la sedan parca e mai scurt (la coupe usa fiind mai lunga), iar sedanul are si la usile din spate prag alungit in sus inspre spate.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ockers_covers/

piesa 10, daca te uiti pe part no e doar ptr sedan, la coupe fiind mai lung.

de asemenea poti fi cu insemne : motorsport, individual, M si individual-motorsport.

[Sparkle_81]

Originally Posted by Daniel_Toa

Aveti idee ce model de plastic e asta ? Ma refer la cel incercuit din poza de mai jos . Am si eu asa ceva pe masina , doar ca e mai scurt .

Asa e la coupe !

OFF. Spionezi masina lui BauBau ?

[Daniel_Toa]

Originally Posted by maxmartinez

e pragul interior la un coupe (in poza) ce-i drept putin cam tavalit.

la sedan parca e mai scurt (la coupe usa fiind mai lunga), iar sedanul are si la usile din spate prag alungit in sus inspre spate.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ockers_covers/

piesa 10, daca te uiti pe part no e doar ptr sedan, la coupe fiind mai lung.

de asemenea poti fi cu insemne : motorsport, individual, M si individual-motorsport.

Ma gandeam sa pun si la mine unele lungi , dar nu stiu daca se potrivesc la gauri etc . eu am sedan .

Originally Posted by Sparkle_81

Asa e la coupe !

OFF. Spionezi masina lui BauBau ?

Mai arunc si eu cate un ochi si pe acolo . Am vazut ca baiatu' nu sta deloc , mai schimba o usa , o vopsea , o janta etc .

[vali vtk]

As dori si eu sa stiu unde gasesc modulul de la inchidere deoarece am doar o cheie la masina si aceasta este rupta (nu am chef sa desfac maimult decat necesar). Am incercat sao lipesc dar cu rezultate slabe. am vazut pe la bazar inchideri asemanatoare cu 2 chei si as vrea sa stiu unde este modulul amplasat in masinadeoarece nu vreau sa fac interventii majore . As prefera sa schimb modulul de la cheia care este pe masina cu unul nou cu 2 chei .Mentionez ca masina e din '94 nu are EWS.

[Daniel_Toa]

Revin cu o noua problema ... Am cumparat un set de 4 jante de tabla pe 15 pentru e36- le meu . Trei jante au asa : 6 J , 15h2 iar una are 6,5 J 15h2 . Cele trei sunt normale iar asta de 6.5 are o buza ... ma incomodeaza cu ceva la condus ? e ca un pic mai mare si mai grea trage masina stanga/dreapta ?

[maxmartinez]

e vorba de modulul ZKE, central locking module, e in spatele torpedoului, cel din link-ul de mai de jos, in poza cu torpedoul scos, cel cu 3 mufe : neagra galbena si verde.

http://www.bimmerdiy.com/diy/e36s50alarm/

descarca service manual dinlink si vezi ca jos ai eletronic/eletric component location si iti arata exact care e ZKE-ul.

http://www.mediafire.com/?gldgnyynz4y

[maxmartinez]

@daniel

daca o pui pe spate nu cred ca are nimic.

alea de 6j au et 47 si asta de 6.5 et 42?

era ok daca alea de 6j sau una, aia pe spate avea et 42 si asta de 6.5 et 47.

[Daniel_Toa]

Originally Posted by maxmartinez

@daniel

daca o pui pe spate nu cred ca are nimic.

alea de 6j au et 47 si asta de 6.5 et 42?

era ok daca alea de 6j sau una, aia pe spate avea et 42 si asta de 6.5 et 47.

pe alea de 6j , scrie 42 .. Ce dimensiuni sa pun pe ele ? ( ma refer la cauciucurile ) , iar aia mai lata de 6.5 sa o pun pe spate ? ( asta de 6.5 J , are o buza )

[maxmartinez]

Originally Posted by Daniel_Toa

pe alea de 6j , scrie 42 .. Ce dimensiuni sa pun pe ele ? ( ma refer la cauciucurile ) , iar aia mai lata de 6.5 sa o pun pe spate ? ( asta de 6.5 J , are o buza )

daca o pui pe fata cred ca o sa ai probleme cu directia, sau sa traga intr-o parte la franare.

pune pe toate 195/65.

[Sparkle_81]

Originally Posted by maxmartinez

....
pune pe toate 195/65.

Eu am pus pe toate 186.65 .... au fost mai ieftine decat 195 !
Oricum , masina arata ca p*&a cu tablele pe ea, asa ca ........






Voie buna !!!

[maxmartinez]

Originally Posted by Sparkle_81

Eu am pus pe toate 186.65 .... au fost mai ieftine decat 195 !
Oricum , masina arata ca p*&a cu tablele pe ea, asa ca ........






Voie buna !!!

+1

eu am combinat prost. am table 15, 185/60 fata si 195/65 spate, dupa ce ca era lasata pe fata 60/40 arcuri, ammai pus si buza la bara fata, acum mai are 2cm pana jos la bara....si iarna...

ar avea ceva daca as pune 185/60 spate si 195/65 fata? la aderenta ceva?

[Sparkle_81]

Originally Posted by maxmartinez

+1
.........
ar avea ceva daca as pune 185/60 spate si 195/65 fata? la aderenta ceva?

Parerea mea este ca daca ai fi avut acelasi talon, de 65 la amandoua, nu cred ca ar fi fost o diferenta prea mare .
Totusi, ai putea sa inversezi rotile de proba tinand cont si de faptul ca pasajul rotilor din fata este mai mare si mai inalt decat celor din spate.
Eu asa incerca, macar asa vizual sa vad cum vine !
Alegerea iti apartine .





Voie buna !!!