Cred ca s-a intimplat urmatorul lucru:
1 - turbina are ceva joc in lagare,
2 - a intrat intr-o vibratie rezonanta si pe la lagarul compresorului unde este aspiratie a inceput sa "suga" putin ulei,
3 - fiind vorba de un motor cu aprindere prin comprimare, acest amestec de ulei se aprinde si motorul se autoambaleaza fara sa mai ai nici un control, partea proasta e ca se poate distruge motorul de la o turbina,
4 - am vazut un filmulet cu un BMW X3 care a patit chestia asta. Iesea un fulm alb incontrolabil din esapament si motorul se tura singur la maxim,
5 - daca ai CV manuala poti opri motorul astfel: ce poti face este sa introduci rapid in viteza a -4-a si sa o opresti ridicind ambreiajul si frinind in acelesi timp.
Scuze, am vazut mai tirziu ca s-a intimplat in Ianuarie 2008!!! am postat cam tirziu dar poate mai ajuta pe cineva.