316i m43 intrerupe la accelere in treapta 1

[iuda]

Am fost in concediu in Romania si am bagat timp de 1 saptamana benzina de la OMW si de atunci imi intrerupe in treapta 1.

Nu pot pleca in treapta 1, turata la 3500-4000 de ture fiindca intrerupe, si isi da in nas intr una.

La o accelerare liniara,problema dispare si trage perfect,fara oscilatii sau interuperi.

In toate treptele pot accelera pana pe rosu fara probleme.

Ralantiul nu oscileaza deloc,la rece sta la 950-1000 de ture,iar dupa 2 minute coboara la 800 si ramane acolo,nu interupe,nu da sa moara,nu se opreste,merge perfect

Am curatat debitmetrul cu spray de contacte,dar problema a ramas.

Apoi am incercat cu mufa de la debitmetru scoasa si se accelereaza perfect chiar si in treapta 1,dar cand o bag la loc revine si problema.

Care ar putea fi problema ?

Debitmetrul,sonda lambda,filtru de benzina ??

[iuda]

Ciudat ca n am sesizat o crestere a consumului,o sa urmaresc totusi mai atent.

Ce firma sa fie sonda ?

Denso,bosch,siemens ? Parerile am vazut ca s impartite.Altii zic Denso ieftin si bun,altii bosch....ca e bosch

[Bryan]

Ai racordul de cauciuc de pe admisie ala gen acordeon rupt 100%. Uita-te cu atentie la el. Ca solutie de moment se poate demonta si bandaja cu un scotch mai lat.. la mine a tinut

[Bryan]

Al meu era rupt si nu oscila deloc relantiul.

Faza este ca el e rupt, dar la relanti se inchide ermetic, INSA in treapta 1 cand accelerezi brusc motorul se misca din suporti si detensioneaza/tensioneaza racordul, expunandu-i rupturile si lasa aerul sa intre, crede-ma daca nu pateam fix acelasi lucru nu ma apucam sa dau diagnosticul ala.

Imi facea fix la fel, relanti perfect, consum perfect, se accelera pana la rosu in toate treptele. Numai cand o calcam brusc in treapta 1 se accelera in suturi.. din motivele explicate mai sus. Dupa ce am bandajat racordul (care intr-adevar era rupt, dar nu prea se observa) am scapat de prolblema.

[iuda]

Problema era racordul de cauciuc.

Am vazut ca e rupt atunci cand am incercat cu altdebitmetru.Era rupt in partea de jos si nu aveam cum sa vad taietura.

S-a rezolvat toata treaba cu 10 euro.

Foarte ciudat ca n a mai vrut nicicum sa porneasca cu mufa de la debitmetru montata,a trebuit sa o scot neaparat si sa caut alt debitmetru la sugestia unui mecanic.

Una peste alta...va multumesc baieti,treaba s a rezolvat.

[rdy4ever]

Cand va aud ca dati vina pe benzina pentru orice defectiunea la masina.... of...