transplant motor e36

[c25xe]

ok..revin cu info:
am luat un 328i e36 de anglia,faza nasoala e ca are cutie automata,schimb motorul de pe el...ce trebuie facut pe la instalatie?cred ca s-ar comporta ok cu cutie getrag

[c25xe]

Mai pot pastra instalatia actual a se pe motor?la ecu nu trebuie facut nimic?avand in vedere ca pun cutie manuala..

[RisTiN_srb]

Originally Posted by c25xe

Mai pot pastra instalatia actual a se pe motor?la ecu nu trebuie facut nimic?avand in vedere ca pun cutie manuala..

aceeasi operatione o fac si eu ... e36 2.8 de anglia automat si vreau sa il trec pe manual...ce am aflat pana acum e ca automata are propriul ei ecu si se deconecteaza .... nu schimbi si ecu masinii!

daca aflii detalii te rog sa imi dai PM si mie!

[kingkahn]

Originally Posted by RisTiN_srb

aceeasi operatione o fac si eu ... e36 2.8 de anglia automat si vreau sa il trec pe manual...ce am aflat pana acum e ca automata are propriul ei ecu si se deconecteaza .... nu schimbi si ecu masinii!

daca aflii detalii te rog sa imi dai PM si mie!

salut, asa am pus si eu un 2.8 de anglia.. insa eu am schimbat instalatia masini pt ca firele nu ajungeau de pe partea dreapta pe stanga si nu am vrut sa le prelungesc pe rand..am luat alta instalatie de 2.8..da creca ii buna orice instalatie care este m52. si la ecu.. este ft simplu.. daca ai un tester mai ''adevarat'' are un program ce intra in ECU-ul masinii si frumos pui pe N sau D la cutie..pt ca este blocat pe P. de aia nici nu o sa iti porneasca masina vecii) asa am patit si eu .pana si-o dat seama sa puna din program pe N sau D :P asta in caz ca vrei sa pui manuala :P si cutia are cum a zis colegu are ECU separat dar nu ai nevoie de ea daca treci pe manual:P

[c25xe]

am rezolvat,a pornit..am modificat instalatia actuala ca sa ajunga in dreapta,
singura problema e ca sta turata,am dat admisia jos de un milion de ori cautand vreun vacuum ceva dar cred ca trebuie din tester facut sa nu mai caute cutia automata

[RisTiN_srb]

Originally Posted by c25xe

am rezolvat,a pornit..am modificat instalatia actuala ca sa ajunga in dreapta,
singura problema e ca sta turata,am dat admisia jos de un milion de ori cautand vreun vacuum ceva dar cred ca trebuie din tester facut sa nu mai caute cutia automata

ai reusit sa rezolvi problema?nu te-ai gandit sa incerci cu alt ecu cu totul...de manuala direct,ma gandesc ca in cazul asta nici nu trebuie sa o mai pui pe tester ca sa o puna pe P sau N ...

[VL13YAD]

eu am 2.8 de pe un 528i automat de uk.

montat pe 3er cu instalatie (cabluri) de m52b20 si ecu tot de automat de pe 528

nu a mai trebuit nici un p nici un n nici un soft. merge ceas

Cu turatu...verifica clapeta daca se inchide de tot si fai un test cu un alt regulator relanti.

salut