Re: Probleme 325ix
eu iti dau un sfat, sa o vinzi! se vede ca nu te pricepi deloc, de ce ai mai luat-o, ca sa-ti bati joc de ea? cumpara bielete antiruliu noi ca nu sunt scumpe, si cumpara-ti amortizoare de iX care sunt MAI SCURTE din fabrica decat la RWD, deci nu ti-a taiat nimeni nici o camasa si da, e fooooarte normal sa fie camasa de la amortizor ambutisata in fuzeta.
__________________
BMW E30 324td S50B30 Twin Turbo Touring (Pt moment la grupa mica M50B25)
BMW E21 325iX M50 Turbo - Proiect ...
|
(...prima prb taiata o spira de la arc (garda la sol 7cm)...a 2-a prb knd sa imi puna amortizoru sa aflu k are taiata si camasa in kare intra amortizoru ptr k alea kre le`a avut erau mai mici!!! si tre sa schimb camasa la telescop q tot cu fuzeta ptr k e sudata de fuzeta nush dak asa e normal!!! si alta prb bieletele(nush dak asa se numesc sigur) kare tin bara de torsiune le`am desfacut q mana si mi`au ramas bilele acolo si am ramas cu aia in mana!!! imi cer scuze dak va stresez poate asa atzi fost si voi la inceput....intrebarea e de unde fac rost de tt astea..??? k noi sunt f scumpe!! macara camasa si fuzeta!!! si km cat costa ele dak avetzi idee si noi si la dezmembrari!!!(arcuri porcariile alea kre tine bara de torsiune si fuzeta q camasa) va multumesc si ink 1`data sper k nu vam stresat!!! BAFTA
...nu vreau inalta da barem 10cm...nici 4 k am inceput sa fac curatenie prin oras!!!pana la urma am gasit si arcuri si camasu q fuzeta da sunt de urs normal oare se potrivesc..???
)