323 cu diferential in carcasa mica ???

[ers_47]

Se da un e36 1,8is care actualmente este 323 (170ps) sau citi mai sant ... care a pastrat diferentialul 3,45 typ 168, pana acum rezista, adevarul ca nici nu prea a fost fortat.
As pune un blocant tot carcasa mica, intrebarea : va rezista? mentionez ca masina nu face zilnic drift/burn etc ...
Am mai auzit vorbe ca sant masini cu 2,8 / 3,0 care invirt diferential 168, si tine, asa vrea sa imi confirme cineva in cauza daca tine, ms

[bogdan wst]

170 cai nu sunt destui pentru a distruge un grup 3,45. Nici planetarele nu trebuie schimbate. Parcă doar 2.8 are planetare groase.

Oricum, dacă vrei să pui grup carcasă mare, îți trebuie jumătatea de cardan dinspre spate de 2.8 și "trompele" de la grupul carcasă mică.

[vali vtk]

Jimy E36 s-a dat la drift cu 3,45 carcasa mica si a rezistat destul de mult https://forum.4tuning.ro/643-masina-m...ml#post5006688

[JustinCase]

Originally Posted by vali vtk

Jimy E36 s-a dat la drift cu 3,45 carcasa mica si a rezistat destul de mult

Nu este neaparat relevant exemplul, carcasa mica sudata este mult mai rezistenta decat una open. In general se sparg spider gear-urile dar daca acestea sunt deja sudate este si normal sa reziste diferentialul mult si bine pana cedeaza intr-un final coroana sau pinionul.
Ca o paranteza, eu cu un M44B19 am uzat destul de repede un LSD mic fara sa fac mari smecherii, sincer eu nu as mai pune LSD de 168 nici pe 316. Ori pui o carcasa medie ori nu are rost sa te complici, pana la urma LSD-ul este sa-l abuzezi. Altfel de ce il pui, doar ca sa-ti consume in plus aiurea cand tu nu faci nimic cu el?

[ers_47]

Desi ar fi mult mai la indemana sa schimb doar grupul, m-am pototlit cu carcasa mica, va multumesc de ajutor.