Salut! de curand am achizitionat un bmw e30 323. problema e ca relantiu sta foarte sus, la 1500 de ture.tin sa precizez ca finala nu e cea originala ci de pe un e30 diesel, asa am luat-o.nu cred sa fie debitmetru. din ce am observat arderea nu se face complet in motor. de asemenea, masina se plafoneaza 2 secunde pe la 3500 de ture si pe urma incepe si trage ca nebuna. stie cineva care ar putea fi problema?
e30 323 jetronic probleme relanti
