Probleme 525 tds relanti

[gigcutzu]

Am un bmw e34 525 tds, am scos motor afara si am montat la loc. Dupa montaj nu mai sta la relanti, daca o tin in gaz sta turata destul de bine, cateodata incepe si se tureaza mai mult singura fara sa misc pedala, din cand in cand se mai aprinde in bord becul cu injectorul.
Cand am montat inapoi electronica motorului mi-a ramas o mufa care nu reusesc sa o identific sub capota pe partea soferului. Am baga mufa de la vacumul la EGR, cel care vine din admisie, mufele mari rotunde, mufa de diagnoza si mufele din filtrul de motorina. Mi-a mai ramas o mufa cu 2 pini la interior, si interiorul ei este albastru. Are idee cineva de la ce este?
Masina este din 93

[mariusbm]

trimitemi poza cu fisa tehnica si te ajut gmariusovidio@yahoo.com

[gigcutzu]

ce fisa tehnica?

[the_rifle]

Fisa tehnica.

[Jambo]

Cu siguranta nu ai bagat ceva mufa bine, ai putea pune niste poze sa vedem despre ce mufa este vorba ca instalatia este plina de mufe

[gigcutzu]

Motorul cand l-am scos de pe masina l-am scos cu tot cu electronica pe el. NU m-am atins de electronica masinii DELOC. Am desfacut de la cele 2 mufe rotunde mari unde se uneste cu electronica masinii, in rest senzori etc au ramas pe masina.
Am atasat o poza si am incercuit mufa care imi ramane mie. Mufele acelea snt de la controlere vacumatice. EU am doar un controler, al doilea lipseste si imi ramane mufa in aer. Masina nu a avut acel controler de cand am luat-o, deci ma indoiesc sa fie de la el.
Este posibil ca atuci cand am dat cutia jos de pe motor sa ma fi atins de senzorul de pozitie al volantei, cel de sub electromotor.
Aveti idee ce se intampla daca acel senzor nu lucreaza calumea, care ar fi simtomele?
A mea nu sta la relanti deloc, se tureaza un pic ciudat si din cand in cand, atunci cand turez se aprinde un injector in bord.

[gigcutzu]

scuze, am uitat poza )

[gigcutzu]

senzor turatie de pe volanta murdar tare..l-am curatat si merge perfect. Acum ma chinui cu ambreiajul. Nu debraiaza )
Are cineva idee pe ce parte se pune discul? Adica are pe mijloc unde intra axul cutiei gaura aia pe o parte e mai lunga pe o parte mai scurta, partea scurta spre cutie sau spre motor?