Volanta 1.8 is

[scaraoski]

A incercat cineva sa monteze volanta cu ambreiaj de la urs 1.6 din `89 la pisica 1.8 is din `93? Se potriveste? Este mai usoara? Multumesc!

[the_rifle]

pai au incercat multi iar de potrivit o potrivesti tu... Eu am 325 M50 cu volanta de urs de 6,3 kg...
Exista doua volante la 318is... Una cu masa dubla alta cu masa simpla... Difera de la aer conditionat la fara aer conditionat...
Volanta masa dubla la 318is are vreo 11 kg...
La urs sunt doua volante masa simpla. Una de 8 kg alta de 6,3... cea din 89 am senzatia ca are 8 kg...

Prin 83-84 s-au pus volante de 6,3 kg si pe urs si pe 5-er... Cauta pe bmwfans.info in functie de an...

Daca faci combinatia iti trebuie si placa de presiune si rulment si disc de ambreiaj pt volanta pe care vrei sa o schimbi.
Iti mai trebuie pinionul de atac al alternatorului de urs si suruburile de la volanta. Altfel nu se potrivesc dintii de la alternatorul tau pe volanta de urs...

[scaraoski]

Multumesc pentru informatii! Eu acum am volanta cu masa simpla. Se merita sa pun volanta cu ambreiaj de pe urs in caz ca este de 8 kg pe 1.8 is? Ms!

[scaraoski]

Se imbunatatesc performantele?

[the_rifle]

Daca e sa se vada se vede doar pe treapta unu si doi... Am vazut o crestere dar nu spectaculoasa... E ca si cand ti-ai pune jante mai usoare...
Calculul se face cica asa... Un kg de volanta se percepe ca si 30 de kg pe corpul masinii... Deci daca ai avea o volanta cu 3 kg mai usoara s-ar percepe ca si cand ai avea masina mai usoara cu 90 de kg... Dar in practica mie nu mi s-a parut ca s-ar fi comportat ca si cand ar avea 90 de kg mai putin... Sa zic ca poate vreo 40 de kg mai degraba...
Eu nu m-as mai chinui in locul tau sa-i schimb volanta... Nu prea se merita. Mai bine schimbi motorul cu alta ocazie...

Si-a facut si un prieten de-al meu modificarea asta... La momentul respectiv el a fost incantat de diferenta. Avea un M44 pe Z3... La 325 ti-am zis... m-a cam dezamagit... ca si serpii de altfel...

Mai bine de banii respectivi iti scoti catalizatoarele... Acolo am vazut o diferenta mai mare decat in cazul serpilor sau in cazul volantei... Sau pune-ti alt raport de diferential daca vrei sa-ti traga mai bine... Un 3,91 cred ca ar fi perfect pt tine...

[scaraoski]

Demarajul m-ar interesa in principiu... treapta 1 si 2.
A fost o varianta si schimbatul motorului cu un 2.8 dar momentan nu dispun de banii necesari, daca gasesc sa dau motorul meu cu siguranta cum da putin caldura afara ii pun 2.8
Catalizatorul l-am scos si din prostie am scos si intermediara si se aude f urat, parca ar fi scuter... o sa ii pun intermediara inapoi, sper sa se remedieze sunetul sa nu fi terminat deja sitele din finala...
Pot sa pastrez ceva din ce am acum pe masina la motorul de 2.8? cutie, grup?

[the_rifle]

Nu prea... Iti trebuie alta cutie care vine cu alt cardan care vine cu diferential carcasa medie... deci nu pastrezi nimic...

Poti sa pastrezi a doua jumatate de cardan care sa intre in grupul asta dar pana la urma va sparge grupul...

Deci dai motorul tau cu cutie cardan si grup si iti cumperi motor de 2,8 cu cutie cardan grup ( si eventual planetare groase... )

Iar pana atunci decat sa-i schimbi volanta mai bine pui grup de 3,91 si un chip pe motor...

[scaraoski]

Multumesc pentru sfaturi! pe ce s-a pus grupul asta 3.91? gasesc cu carcasa mica?

[the_rifle]

320 cutie automata dar nu toate modelele... Pe majoritatea siteurilor scrie ca s-a pus 4.44... Eu am cumparat de la cineva un 3,91 si mi-a spus ca era dupa 320 automata

[Korea]

Pe toate e36 318is fara ac s-a pus volanta single mass?

[scaraoski]

cred ca sunt foare rare grupurile cu raport 3.91, nu am gasit nicaieri...
daca are cineva astept oferte!

[the_rifle]

Eu am cautat vreo 3 luni ... stai linistit

[scaraoski]

hmmm... ms pt incurajare! :P