se intaresc furtunele de la radiator apa cele 2

[darianbmw]

cele 2 groase de la radiator isi fac o presiune foarte mare ,,,, din ce cauza ???

[Florian328]

nu e bn aerisita si din cauza aerului pe instalatie iti stau furtunele sub presiune

[v_villy]

vazand ca se vb de radiator ..nu e recenta problema mea .. pierd lichid de racire .. dar e ciudat ..il pierd doar cand e sub.presiune caci daca nu strang capacul la vasu de expansiune nu mai pierde .. stie cine c ar putea fi ? multumesc

[kinezool]

s-ar putea sa fii fericitul castigator al unei garnituri de chiuloasa arse

[v_villy]

Originally Posted by kinezool

s-ar putea sa fii fericitul castigator al unei garnituri de chiuloasa arse

cum as putea sa'mi dau seama daca ar fi garnitua de chiuloasa?inafara optiunii de a merge la mecanic .. nu ar trebui sa fie urme de lichid pe capacu de la blocu motor? cand pierde lichidul il gasesc asa picaturi imprastiate sub capota de paleta de la radiator..am bagat niste praf dinala care astupa mici crepaturi la radiator daca sunt din interior... mi'a zs mecanicu sa fac asa .. si sa urmaresc acu la temperatura ..care tot nu a trecut niciodata de jumate..tot timpu e la locu luii cand motoru se incalzeste..speram in bine .. bafta

[Jambo]

Originally Posted by darianbmw

cele 2 groase de la radiator isi fac o presiune foarte mare ,,,, din ce cauza ???

Din cate stiu eu, este ceva normal sa fie tari dar se poate sa fie si vorba colegului sa nu fie bine aerisit sau termostatul sa nu lucreze bine, daca este vorba de un seria 5 au 2 aerisitore din cate stiu si se aerisesc destul de greu

[Jambo]

Originally Posted by v_villy

vazand ca se vb de radiator ..nu e recenta problema mea .. pierd lichid de racire .. dar e ciudat ..il pierd doar cand e sub.presiune caci daca nu strang capacul la vasu de expansiune nu mai pierde .. stie cine c ar putea fi ? multumesc

Poate ai vre-o pierdere pe la un colier sau radiator.... daca ar fi garnitura sau chiuloasa parerea mea ca ar trebui sa ai urme de ulei in apa nu ar incalzi cum trebuie sau apa sa fie eliberata pe esapament si ar scoate ca un fel de fum alb care defapt is aburi.

[mike_4tuning]

Originally Posted by v_villy

vazand ca se vb de radiator ..nu e recenta problema mea .. pierd lichid de racire .. dar e ciudat ..il pierd doar cand e sub.presiune caci daca nu strang capacul la vasu de expansiune nu mai pierde .. stie cine c ar putea fi ? multumesc

Schimba oringurile de la vasul de expansiune si aeriseste-o cum trebuie....nu are nimic garnitura de chiuloasa. Le gasesti la automobile bavaria sau la unix auto. sunt aproape la fel cu cele de la filtrele de ulei. bafta

[darianbmw]

Originally Posted by mike_4tuning

Schimba oringurile de la vasul de expansiune si aeriseste-o cum trebuie....nu are nimic garnitura de chiuloasa. Le gasesti la automobile bavaria sau la unix auto. sunt aproape la fel cu cele de la filtrele de ulei. bafta

motor 2,0 benzina , e36 vanos

[NummerEen]

In primul rand nu trebuia sa bagi solutie de astupat porii in radiator, ii poti face mai mult rau, se poate infunda.

Iti pierde antigel pt ca pe instalatie face presiune foarte mare. Incearca cu motorul pornit sa desfaci capacul de la vasul de expansiune ( incet !!!) trebuie sa ai presiune dar nu foarte mare, daca presiunea este mare ... suspectez garnitura de chiuloasa. Am avut aceasta problema la un Opel, facea presiune si imi sarea furtunul de intra in radiator. Nu aveam ulei in apa, masina mergea normal dar ma dispera acel furtun => dupa vizita la mecanic a trebuie sa schimbam garnitura si sa facem planeitatea la chiuloasa

bafta!

[v_villy]

Originally Posted by NummerEen

In primul rand nu trebuia sa bagi solutie de astupat porii in radiator, ii poti face mai mult rau, se poate infunda.

Iti pierde antigel pt ca pe instalatie face presiune foarte mare. Incearca cu motorul pornit sa desfaci capacul de la vasul de expansiune ( incet !!!) trebuie sa ai presiune dar nu foarte mare, daca presiunea este mare ... suspectez garnitura de chiuloasa. Am avut aceasta problema la un Opel, facea presiune si imi sarea furtunul de intra in radiator. Nu aveam ulei in apa, masina mergea normal dar ma dispera acel furtun => dupa vizita la mecanic a trebuie sa schimbam garnitura si sa facem planeitatea la chiuloasa

bafta!

Multumesc pt ajutor tuturor .. de mai mult de o luna merg cu capacul la vasul de expansiune slabit putin si nu mai pierde nimic..ca e bine sau nu nu stiu ..banuiesc ca nu e bine bineinteles..dar oricum am vazut scrurgerea vine de pe radiator nu de la coliere sau furtunuri..am sa comand de p net un radiator nou si o sa il skimb..as vrea sa il skimb eu ..sper sa nu fie ceva sa imi dea batai de cap..numai bine baieti! toate cele bune voua si masinutelor..

[v_villy]

Stiti cumva daca schimb radiatorul impreuna cu el mai trebuie skimbat ceva obligatoriu? pompa de apa sau vreo garnitura sau ceva surube ? inafara de lichidul de racire ala sigur il schimb din nou.. si inca ceva inainte de a monta radiatorul treebuie curatat cu vreo solutie anume fiind nou? multumesc ( imi cer scuze pt ca am tras atentia asupra problemei mele pe thread'ul altuia)