DIY curatare robinet caldura(water valve)

[BaiatBun]

Am decis sa fac acest DIY pt ca m-am dat chiar eu cu capul de aceasta problema
SIMPTOME.1.nu baga caldura in habitaclu cu toate ca apa e la 90 grade
2.baga caldura doar pe o parte stanga sau dreapta iar cealalta baga rece
DIAGNOZA.cu motorul pornit,apa la temperatura optima,se verifica cele doua furtune care ies din valva si intra in habitaclu(pt cele cu dublu clima)daca nu ard sau doar unu arde ,valva e problema
REZOLVARE.
1.am dat jos de pe masina electrovalva(cam o juma de ora )
2.am desfacut-o si aici am vazut problema
Tijele care trebue sa mearga sus jos prin interiorul bobinei,cara inchid si deschid apa,agatau de bobina,aveau ceva mizerie depusa pe ele,le-am curatat,lubrifiat,si au mers foarte usor
3.am reasamblat piesa la loc
4.am lubrifiat stuturile si suportul de cauciuc ude se monteaza piesa
5.am remontat-o pe masina (cam 15 minute)
Am pornit masina ,si i 4 minute deja dadea caldura,nu mi-a venit sa cred ca ambele furtune ardeau.
Notat cine vrea sa faca operatiunea
a. ca sa nu pierdeti lichid de racire ,taiati tre degete de la o manusa de cauciuc,pt ca avetii trei furtune de deconectat,in acele degete indesati cate o carpa mai mare putin ca diametrul furtunelor si cum decinectati un furtun indesati degetul asta de manusa in capul furtunului,astfel nu am pierdut deloc lichid
b.asta e mai important,cand desfaceti piesa ,dupa ce ati desfacut cele 6 surubele,trageti usor de AMBELE bobine deodata,ele snt legate intre ele prin doua fire foarte subtiri de cupru care daca se rup,e problema
c.asta e optional,desfaceti furtunele de la stuturile electrovalvei,nu de la stuturile caloriferului,am vazut pe alte site-uri ca au rupt stutul la calorifer,si e bataie mare de cap sa te apuci sa il schimbi.
Cam asta e ,in alte cazuri poate fi doar simpla mizerie in coatele alea ale piesei,deasemenea mai poate fi si vreo bobina arsa,in cazul asta solutia e inlocuirea piesei,sau cum facem noi la romani,ca oricum vine frigu ,O PUNEM PE DIRECT,scoatem tijele afara de tot pana avem fonduri pt achizitionarea unei electrovalve second sau noi
PS motivul pentru care nu trece apa calda de la piesa la calorifer e ca una sau amandoua tije s-au blocat pe inchis
Sper ca am fost de ajutot,daca aveti nelamuriri,puteti sa imi dati PM
Pt cei care nu stiu unde se afla electrovalva,ea e atasata in compartimentul motor ,sub servofrana ,bagata fortat intr-un suport de cauciuc,se scoate prin tragere
aaaaaaaaa PS e vorba aici de e36

[anduaox]

FELICITARI PENTRU TOPIC!!!

[BaiatBun]

Originally Posted by anduaox

FELICITARI PENTRU TOPIC!!!

Mersi,sper sa ajute pe cineva

[RoByNeT]

Multumim pentru rabdare. Sticked.

[BaiatBun]

Originally Posted by RoByNeT

Multumim pentru rabdare. Sticked.

E placerea mea,o sa mai postez cateva DIY,de acum incolo imi las aparatul foto in masina,cand mai mesteresc la ea sa fac si poze

[danciu]

Originally Posted by BaiatBun

E placerea mea,o sa mai postez cateva DIY,de acum incolo imi las aparatul foto in masina,cand mai mesteresc la ea sa fac si poze

te felicit si eu pentru topic......dar am o nelamurire(nu m-am mai confruntat cu probleme la clima).....cum ajung la robinetul respectiv???e cumva in spatele panoului de clima,sau e in compartimentul motorului???e ceva mai complicat de demontat pt a ajunge acolo??

[cosmin_jur]

Super topicul, trebuie sa-mi desfac si eu robinetul asta ca sigur am probleme cu el. Intr-o parte baga cald in una rece.

[BaiatBun]

Originally Posted by cosmin_jur

Super topicul, trebuie sa-mi desfac si eu robinetul asta ca sigur am probleme cu el. Intr-o parte baga cald in una rece.

Asa imi facea si mie,iti dai seama ,valvele stau inchise toata vara si iarna cand le deschizi ,posibil una sa ramana intepenita ,asa a fost cazul meu,tu pune mana pe cele doua furtune care ies din electrovalva si intra in habitaclu,unu cred ca e cald si unu rece,ori ai mizerie,ori ti blocata valva,ori e arsa vreo bobina,am scris si mai sus ca s ao rezolvi rapid in caz ca e arsa si nu vrei sa cumperi alta scori valvele din bobine si o sa ai caldura continuu toata iarna,insa pe primavara trebuie sa o inlocuiesti ca de nu mori de cald in ea
Bafta ,oricum mai mult de o ora nu ai de lucru cu tot cu demontat si remontat

[BaiatBun]

Originally Posted by danciu

te felicit si eu pentru topic......dar am o nelamurire(nu m-am mai confruntat cu probleme la clima).....cum ajung la robinetul respectiv???e cumva in spatele panoului de clima,sau e in compartimentul motorului???e ceva mai complicat de demontat pt a ajunge acolo??

Salut ,electrovalva e in compartimentul motor sub servofrana pe partea soferului,sub [arbriz cum ar fi,uita-te la peretele de sub parbriz,o sa vezi cateva furtune care intra in el,3 la numar,unul e returul,iar doua sunt intrarile de la electrovalva,ele sunt conectate la robinel,complicat e in functie de cat de mare e motorul,la motoare mai mari e mai stramt,nu prea iti intra mana ,dar iti faci loc cumva,trebuie doar sa desfaci cele trei coliere de la robinet,scoti furtunele,si robinetul e prins de masina intr-un suport de cauciuc,tragi de el si gata.AA si mai ai de scos mufa.
Deci te uiti sub servofrana,si vezi piesa ,are 3 furtune bagate in ea doua sus si unu dedesupt si o mufa cu 3 fire.Dar ce problema ai ,de ce vrei sa umbli acolo?

[danciu]

Originally Posted by BaiatBun

Salut ,electrovalva e in compartimentul motor sub servofrana pe partea soferului,sub [arbriz cum ar fi,uita-te la peretele de sub parbriz,o sa vezi cateva furtune care intra in el,3 la numar,unul e returul,iar doua sunt intrarile de la electrovalva,ele sunt conectate la robinel,complicat e in functie de cat de mare e motorul,la motoare mai mari e mai stramt,nu prea iti intra mana ,dar iti faci loc cumva,trebuie doar sa desfaci cele trei coliere de la robinet,scoti furtunele,si robinetul e prins de masina intr-un suport de cauciuc,tragi de el si gata.AA si mai ai de scos mufa.
Deci te uiti sub servofrana,si vezi piesa ,are 3 furtune bagate in ea doua sus si unu dedesupt si o mufa cu 3 fire.Dar ce problema ai ,de ce vrei sa umbli acolo?

multumesc de ajutor......la mine baga caldura doar pe o singura parte dar am facut exact cum mi-ai expilcat.....am desfacut si era super mizerie.....am curatat,lubrifiat si montat la loc......am probat si functioneaza aerul cald pe amandoua parti ......singura problema e k nu am reusit sa prind electrovalva inapoi in suport.......am si rupt o bucatica de plastic de la electrovalva(partea de jos,care probabil face parte din suport).....acum se tine doar in furtume

[BaiatBun]

Originally Posted by danciu

multumesc de ajutor......la mine baga caldura doar pe o singura parte dar am facut exact cum mi-ai expilcat.....am desfacut si era super mizerie.....am curatat,lubrifiat si montat la loc......am probat si functioneaza aerul cald pe amandoua parti ......singura problema e k nu am reusit sa prind electrovalva inapoi in suport.......am si rupt o bucatica de plastic de la electrovalva(partea de jos,care probabil face parte din suport).....acum se tine doar in furtume

Nu e problema ,si la mine inainte se tinea numai in furtune,trebuia sa pui vaselina sau ulei pe partea de los de la electrovalva si intra mai usor.
Ma bucur ca ti-am fost de ajutor,bafta
PS te-ai chinuit putin? ce motor ai?

[danciu]

Originally Posted by BaiatBun

Nu e problema ,si la mine inainte se tinea numai in furtune,trebuia sa pui vaselina sau ulei pe partea de los de la electrovalva si intra mai usor.
Ma bucur ca ti-am fost de ajutor,bafta
PS te-ai chinuit putin? ce motor ai?

am 1.8is M42.......momentan il las sa se raceasca si incerc iar.....ma gandesc k am gresit si pt ca am prins inainte furtumele....poate fara furtume intra mai usor.....

[BaiatBun]

Originally Posted by danciu

am 1.8is M42.......momentan il las sa se raceasca si incerc iar.....ma gandesc k am gresit si pt ca am prins inainte furtumele....poate fara furtume intra mai usor.....

Da ,asa e
Baga vaselina acolo unde intra electrovalva,eu nu am avut,am pus ulei de motor,si o sa intre ,fortezi umpik

[Florian328]

in sfarsit dupa 5 ore de chin am reusit sa demontez si sa montez la loc robinetul...cand lam desfacut asa de ruginite erau acele supape k mam chinuit ceva sa le scot din bobine si am mai gasit si niste bucati de silicon de etansare prin inauntru...l-am montat si vad k tot nu baga caldura si acum chiar nu stiu de la ce poate fi k am pus mana pe furtunele acelea si ard de nu poti tine mana pe ele

[BaiatBun]

Originally Posted by Florian328

in sfarsit dupa 5 ore de chin am reusit sa demontez si sa montez la loc robinetul...cand lam desfacut asa de ruginite erau acele supape k mam chinuit ceva sa le scot din bobine si am mai gasit si niste bucati de silicon de etansare prin inauntru...l-am montat si vad k tot nu baga caldura si acum chiar nu stiu de la ce poate fi k am pus mana pe furtunele acelea si ard de nu poti tine mana pe ele

Furtunele care intra in habitaclu cele doua ,ard ????
Si tot nu ai caldura??
Interesant,poate e de la panoul de comanda,nu comuta pe cald ,dar totusi ar trebui sa intre si in habitaclu,tie care furtune ti-s calde ,cele care ies din valva si intra in masina ,sau cele care intra in valva?