Intrebare sper cu raspuns

[juristul2000]

Buna seara la toata lumea am si eu o intrebare.Vreau sa-mi iau un urs din 90 motor de 2000 si as vrea sa stiu la ce sa fiu atent la acest model de urs.Ce ma deranjeaza ca pe CIV apar 3 proprietari si tot atatea motoare,unde verific daca are probleme cu seriile?RAR sau....?La ce trebuie sa ma mai uit?Masina arata destul de bine dar la bord pe mijloc sub ceasuri e aprins un bec si srie inspection de ce?Multumesc si poate ma ajutati sa-l iau sau sa nu-l iau

[juristul2000]

Fratilor nimeni nimic?

[bimmer3]

Originally Posted by juristul2000

Fratilor nimeni nimic?

faci o programare la rar pt autentificare si acolo iti spun aia sigur daca are belele la serii caroserie si motor.
programarea se face prin telefon,te programeaza in 3-4 zile,acolo stai 1-2 ore iar cu masina se poate duce oricine,nu neaparat proprietarul.
Ideea e sa ai actele masinii in original inclusiv cartea.
Te costa vreo 800 mii si 2-3 ore pierdute dar esti linistit dupa aia.
Eu asa am facut cand mi-am luat masina.
Cat despre becul aprins,evident ar trebui la un service sau la cineva care se pricepe,nu?
La urs ar mai trebui sa fii atent si la tabla
de ex la oale la pedalier si eventual pe sub chederele la usi sa nu fie crapata.
ele mai au boala si la pasaje dar alea se fac usor.
oricum daca iti iei un urs in toate mintile o sa ai satisfacii mari
bafta

[juristul2000]

Multumesc mult de sfaturi

[rednic-adi]

buna!
ca sa gasesti seria de pe motor trebuie sa dai jos filtru e aer. nu e mare lucru cateva surube si gata(5minute). la test drive incearca sa mentii motorul in toate regimurile de turatii ca sa vezi cum se comporta. apar probleme in zona 1500-2200rpm, mici intreruperi de alimentare cu combustibil cand accelerezi finut. la accelerari bruste sare de sub tine ca o racheta Seria de sasiu o gasesti in zona de jos a stergatorului de parbriz.

[juristul2000]

Merci baieti sunteti de milioane

[GROPARU]

Originally Posted by rednic-adi

buna!
ca sa gasesti seria de pe motor trebuie sa dai jos filtru e aer. nu e mare lucru cateva surube si gata(5minute). la test drive incearca sa mentii motorul in toate regimurile de turatii ca sa vezi cum se comporta. apar probleme in zona 1500-2200rpm, mici intreruperi de alimentare cu combustibil cand accelerezi finut. la accelerari bruste sare de sub tine ca o racheta Seria de sasiu o gasesti in zona de jos a stergatorului de parbriz.

Vorbeshti prostii! Nu este nevoie sa demontezi nimic pentru a vedea seria de motor la M20B20. Este adevarat ca este greu vizibila dar ..NU este nevoie sa demontezi nimic. Nu am avut niciodata probleme cu alimentarea si nici nu "sare de sub tine".