Pierdere putere la rotile spate la trecerea peste denivelari

[Roby_m]

Salut

Am inceput sa observ ca fenomenul e putin mai pronuntat in ultima vreme.
Cand trec peste denivelari mai mari, gen hopuri, se simte ca o pierdere de
putere, ca si cum puterea nu ar mai fi pusa la roti.

Ce sa fie cu problema?

Merci

[the_rifle]

depinde cu cat treci peste denivelarile alea... Daca treci cu viteza si nu mai atingi pamantul mi se pare normal sa nu mai ai tractiune pe rotile din spate... si evident nu ai nici pe rotile fatza...

[Roby_m]

n-as zice ca e viteza mare, dar cine stie, e posibil sa ai dreptate, eu faceam comparatia cu masini cu tractiune fata.

[JustinCase]

pe un elevator verifica uleiul din diferential dar in special starea suspensiei spate

[rdy4ever]

Este normal sa simti o mica pierdere de aderenta cand treci peste denivelari cu puntea spate. Depinde si de natura denivelarilor, acum, mai exact aderenta lor. Cel putin atunci cand treci peste "denivelarile" artificiale, acele speed bumps din plastic fara pic de aderenta, la ele am observat si eu fenomenul asta. Nu isi pierde masina tractiunea, isi pierd anvelopele o parte din aderenta, si se invart putin in gol daca accelerezi exact cand esti cu rotile spate pe denivelare, e normal. Depinde si cu ce anvelope ai masina echipata. Sunt cumva de iarna? Daca nu iti place sentimentul, pur si simplu nu mai accelera cand treci peste ele, las-o in usoara frana de motor.

Acum poate nu descriu exact ce se intampla la tine, este posibila si varianta pierderii de putere, aici te-as sfatuii sa verifici si ambreiajul daca nu patineaza si e logig ca daca intampina un obstacol rotile motorii sa patineze mai rau....

[Roby_m]

Ma refer la denivelarile formate in asfalt, incretituri sau unele gropi. Nu face la toate, doar la o mica parte din ele.
Merg normal si constant, nu accelerez si culmea e ca nici nu simt nevoia sa franez sau sa reduc viteza in fata lor ca nu par cine stie ce.

Nu stiu cum sa explic mai bine de atat, nu se invarteste nimic in gol, nu patineaza nici ambreiajul - nu are de-a face aici, ci doar se simte ca si cum tractiunea, pe scurtele momente in care masina se afla peste acele gropi/denivelari, se pierde partial.

Amortizoarele si arcurile sunt relativ noi, dar asa facea si cu cele vechi.
Voi verifica bieletele antiruliu, e posibil sa aiba o uzura... mai ales ca am bari stabilizatoare de m, care au venit odata cu suspensia sport din fabrica, adica mai groase.
Uleiul din diferential ramane de verificat si el.

[sprinter]

Esti sigur ca nu face lift-off nici o roata cand treci prin denivelarile alea? ai diferential open sau blocant pe masina ?

[Roby_m]

Cred ca ai dreptate cu fenomenul lift-off. Diferential open...

[sprinter]

Originally Posted by Roby_m

Cred ca ai dreptate cu fenomenul lift-off. Diferential open...

lift-off + open.... ar putea fi o varianta.

[buldogu]

vezi ca a mai avut un baiat pe aici aceiasi problema dar la un e39...la denivelari pierdea din putere cum zici tu...si dupa ce trecea de denivelare parca il imbrancea de la spate...ii taia acceleratia si apoi se accelera brusc..poate asa face si la tine. la el problema a fost de la senzorul de ABS.. nu mai citea turatia rotii cum trebuie la denivelari. nu cumva ti se aprinde si becul de la abs in bord? si dupa ce repornesti motorul se stinge?
bafta!

[Roby_m]

merci. nu am nicio problema cu abs-ul. nu accelereaza dupa.
cred ca e vb de ce am zis mai sus, datorat cred in special de la uzura bieletelor antiruliu pe care le voi schimba.