eu spun ca sunt doar vreo 5 mil in plus dar merita categoric pentru M42 / M44 pentru ca va fi ultimul ambreiaj pe care il vei monta vreodata datorita rezistentei lui mai mari.
Volanta usoara in general vorbind nu este in nici un caz basina cum spui tu
maxmartinez: cea de M20 are 6,3 in timp ce volanta dubla de M42 are 12,2. Ce-i drept placa de presiune este mai grea la M20 dar cu toate acestea are masa concentrata mai in centru si astfel se tureaza mai usor datorita momentului polar de inertie inferior.
... da, se simte diferenta evident, nu-ti transforma motorul in monstru dar la M42/M44 care sunt niste motoare letargice orice plus este binevenit