Probleme cu Bmw e36 318Ti Compact din 94

[zombyx]

Am achizitionat de curand un BMW E36 318 Ti Compact din `94 si am cateva probleme cu ea.

Prima dintre ele este incalzirea exagerata a apei in motor. Tin mentionez ca pentru asta am schimbat si motorul crezand ca poate e chiulasa sau blocul motor fisurat. Acum dupa ce am noul motor pe masina intampin aceeasi problema. Dupa 5km maxim parcursi cu masina imi trece acul indicator al apei peste jumatate si tinde sa se duca spre rosu. Am schimbat viscocuplajul(am schimbat cu unu Second Hand) si am incercat (din sfaturile altor mecanici) sa tin cu mana acel ventilator si sa pornesc masina sa vad daca forteaza sau nu. Ma gandesc ca poate fi stricat acel visco sau mai rau garnitura de chiulasa fisurata. Nu am verificat termostatul inca si pompa de apa, dar cat timp am apa fierbinte in radiator probabil functioneaza termostatul si pompa (nu am idee). Din experienta voastra ce credeti ca ar trebui facut si spuneti ca ar fi defect pe masina?

O alta problema o am cu pornirea. Porneste dar nu ramane la relanti pana nu se incalzeste un pic apa in motor. Dupa ce a crescut temperatura apei putin in motor merge ok? Aici care ar fi cauza?

Momentan cam astea 2 mari probleme le am. Astept un raspuns din partea voastra. Multumesc!

[maxmartinez]

verifica intai:

vascocuplajul, daca poti-l invarti usor cu mana, e dus
termostatul, cu motorul cald, verifica furtnul care iese din bloc (cel cu termostatul) ar trebui sa fie cald, daca nu e, termostatul e blocat pe inchis.

legat de relanti, trebuie curatat regulatorul de relanti.