Motor fiert... Cat rezista fara sa se strice ceva ?

[sprinter]

Originally Posted by catalin_marin00

Asa am incercat si eu, si da apa afara, chiar la mai putine turatii, dar doar da afara apa, fara cine stie ce presiune. Am mai incercat sa aerisesc si pe la surubul de aerisire de pe compartimentul in care se afla termostatul, si da apa afara, dar doar curge apa, nu iese cu cine stie ce presiune. Iarna desi indicatorul trecea destul de mult de jumatate, caldura nu baga in masina. Repet, toate problemele au aparut dupa ce mi-a fiert prima data. Motorul meu este M20B25, de pe e34

Pai daca nu iti baga caldura e clar ca nu ai facut bine aerisirea.. probabil tot de asta iti tot creste temperatura la apa...

[myky99]

Originally Posted by sprinter

Cu senzor nou nu prea se rezolva situatia, stiu ca a incercat antacebal dar acelasi rezultat. Asa ca ne trebuiesc cateva instrumente de pe la divizia motorsport, sa iti comunice in timp real temperatura..

asa ma gandeam si eu .....sa vedem daca rezolv ceva... va comunic
in alta ordine de idei .... am schimbat pompa ........ pe loc,cu pompa veche din momentul in care ajungea apa la 90g si pana cand "pleca" acu' spre rosu ..dura 20-30 sec maxim .... acum cu pompa noua apa sta pe jumate si dupa 15 minute de mers..
in trafic ..nici o problema
deci la mine se pare ca a fost pompa !

[antacebal]

Originally Posted by sprinter

Cu senzor nou nu prea se rezolva situatia, stiu ca a incercat antacebal dar acelasi rezultat. Asa ca ne trebuiesc cateva instrumente de pe la divizia motorsport, sa iti comunice in timp real temperatura..

Ceas separat pentru apa cu senzor separat pe furtun..

[sprinter]

Originally Posted by antacebal

Ceas separat pentru apa cu senzor separat pe furtun..

Auzi ma, da nu facem si noi un retrofit kit cu un alt senzor in chiulasa, care sa indice la ceasul din bord in timp real? sunt dispus sa testez asta pe masina mea

[the_rifle]

mda... Deci sa revenim...
Cat rezista un motor fara sa se deterioreze cand nu are apa in el ?