| Zona tehnica BMW Zona tehnica, secrete, tips&tricks BMW |
24-07-10, 16:33
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,019
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
Este in spatele motorului!
|
|
|
|
27-07-10, 22:14
|
#17
|
 Stage 2
Join Date: Jul 2010
Posts: 33
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
da....e o masina cu probleme .deja ma c-am da peste cap.am schimbat bujiile cu cele originale bmw in patru electroji si am scapat de relantiu instabil.nu am m-ai facut nimic la ea pana azi cand am vrut sa o scot din garaj si surpriza imi fierbe motorulam incercat sa-i fac aerisire si sa completez cu apa provizoriu si cand am scos capacul de la vasul de expansiune surpriza multa spuma si un lichid de culoarea cafelei am completat cu apa si am pornit motorul ,l-am turat putin sa-si faca circuitul si sa completez in continuare dar pe furtunul de retur in vasul dee expansiune nu imi vine nici un gram de apa.l-am desfacut e infundat complet .nu am m-ai facut nimik la ea .spuma?culoarea ciudata a lichidului din vasul de expansiune ?imi poate da cineva detalii,poate ati m-ai intalnit problema asta .....precizez ca am lasat motorul pornit vreo 15 minute si cand m-am intors la masina acul l-a temperatura era la rosu. sa pregatesc si garniturile de chiuloase?multumesc fanilor bmw pana acu pentru sugestii si detalii
|
|
|
|
|
31-07-10, 12:33
|
#18
|
 Stage 4
Join Date: Feb 2009
Posts: 173
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
inainte sa cumperi garniturule de la chiuloase sa verifici chiuloasele sa fie in stare buna ca daca sunt decalibrate si trebuiesc rectificare iti trebuie alte tipuri de garnituri mai groase. cel putin eu asa stiu.
|
|
|
|
|
08-08-10, 02:08
|
#19
|
Stage 2
Join Date: Jul 2010
Posts: 33
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
multumesc cristi,nu a fost nevoie sa m-ai dau jos chiuloasele s-a rezolvat ....cum?uite asa.motorul imi mergea in fine normal dupa ce am schimbat bobinele si alte bujii,iar la partea cu fierberea motorului sa vezi ca buba era de fapt vasco-cupla.am deschis capota masinii,am pornit motorul l-am tinut in 5000de ture pana a ajuns in punctul de fierbere,si am inceput sa racesc radiatorul cu un furtun de apa de-a lungul lui si....surpriza nu m-ai fierbea .m-am dus repede la garaj am luat vasco de la un acelasi motor aruncat pe acolo si totul functioneaza in parametri normali .acu sunt fericit si ma bucur de un v8 functionabil .multumesc pentru sugestii si sfaturii tuturor celor ce au contribuit si m-au ajutat.
|
|
|
|
|
08-08-10, 02:14
|
#20
|
Stage 2
Join Date: Jul 2010
Posts: 33
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
celor ce conduc bmw.cand va intalniti cu o problema asemanatoare (fierberea motorului),verificati intai lichidul din vas ,aerisirea corespunzatoare a motorului,vasco-cupla,termostatul asta se duce m-ai greu,furtunul de retur sa nu fie infundat depinde de instalatie (se infunda foarte usor)si ultima pompa de apa. hai v-am pupat.
|
|
|
|
|
08-08-10, 02:24
|
#21
|
Stage 2
Join Date: Jul 2010
Posts: 33
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
acu revin...in timp ce am avut masina pe dreapta am luat una de la un prieten si sa vezi belea i-am spart motorul .....cum?nici eu nu-mi dau seama .veneam spre casa pe autostrada ,si sa zic ca aveam in jur de 120-130 ...dintr-o data am auzit o decompresie puternica si dara de ulei in spatele meu.in fine am ajuns in oras remorcat(precizez ca e vorba de un 525tds din 95),l-a garaj o gaura in motor de toata frumusetea in spatele pompei de injectie.am desfacut motorul bucati pregatit sa pun altul pe masina si din curiozitate am dat jos chiuloasa sa vad daca mai este buna de ceva si am gasit supapele de la pistonul 3 facute varza .de la ce s-a intamplat asta ?
|
|
|
|
|
09-08-10, 21:59
|
#22
|
Stage 4
Join Date: Feb 2009
Posts: 173
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
dar distributia s-a rupt?
|
|
|
|
|
10-08-10, 00:41
|
#23
|
Stage 2
Join Date: Jul 2010
Posts: 33
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
nu s-a rupt distributia ,totul era la locul lui .mai putin si boltul de la pistonul trei.cum e posibil asa ceva ,nu pot sa-mi dau seama .....
|
|
|
|
|
11-08-10, 11:32
|
#24
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 344
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
parerea mea ....ca era cald afara si uleiul pre subtire , si nu si`a facut ungerea .
|
|
|
|
|
11-08-10, 11:40
|
#25
|
Stage 2
Join Date: Aug 2010
Posts: 31
Member of:
[PEUGEOT]
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
Quote:
Originally Posted by bbmmwwe34
pentru inceput .........am avut multe masini bmw,in special cele de dupa 90´......si m-am obisnuit sa le repar singur ,de cele mai multe ori am reusit . acum se pare ca am si eu nevoie de ajutor .am achizitionat un e34 v8 din 1995 pe bani putini cei drept dar nu reusesc sa-i dau de cap.imi sta relantiul la 600.....porneste relativ la a treia cheie dimineata, si dupa ce se ridica temperatura la 90 ,incerc sa o pornesc din nou si abia dupa multe...multe incercari porneste .precizez ca masina a stat aproape doi ani ,fara sa fie pornita ,a fost adusa intr-un service si a fost parasita si asa a ajuns lamine .este o raritate masina se merita reparatie si sudoare pentru ea , are multe dotari ce alte masini din 2000 viseaza sa le aiba .citesc forumul bmw de cel putin doi ani de aci am invatat multe trucuri si secrete pentru bmw,dar cu asta m-am impotmolit.scuze de ortografie astept cu nerabdare sfaturi si pareri...multumesc pentru timpul acordat.ceau
|
cauza: verifica calculatorul, si daca ai mai multe,,,,, ia-le pe rand munca de chinez,,,succes 
|
|
|
|
|
25-08-10, 22:45
|
#26
|
Stage 2
Join Date: Jul 2010
Posts: 33
|
Re: salutare fanilor bmw nu stiu ce sa mai fac
rezolvat.am deschis un nou topic pareri si sfaturi astept de la voi ceao
|
|
|
|
|
|
