Masina in cauza este un 320d , 150cp , 6 trepte . Pentru ca am spart diferentialul initial cu raport 2.56 si acum trebuie schimbat ma gandeam sa fac si o schimbare de raport. Vreau sa stiu care raport ar fi cel mai favorabil pentru o performanta mai buna decat cea stock ( de ce ? cu ce ajuta un raport mai mare/mic ) si ca rezistenta.
Am scos de pe net lista cu diferentialele disponibile la e46 si cu rapoartele lor :
320 D -> 2.56
330 D -> 2.47
320 I -> 3.38
330 I -> 2.93
328 I -> 2.93
325 I -> 3.15
318 D -> 2.47
318 I -> 3.38
316 I [N46] -> 3.38
316 I [N45] -> 3.64
Ajutor alegere raport diferential e46.
