Porsche 944, M44-1983

[bmwvio]

De joi sint posesorul unui cotet, un 944 de 2,500 cmc, 1983, tavalit in Bucuresti, vreau sa-l refac, am nevoie de multe piese, am inceput cu cauciucurile, curatenia interioare, urmeaza uleiuri, filtre, lichide, frine, directie, rulmenti, sper sa fie gata pina la Raliul Sibiului, evolutia lucrarilor este pe Masina mea.

[bmwvio]

Masina a fost curatata, dar lucrarile sint doar la inceput, de luni pornim in forta.
Am nevoie de piese, incepind cu 2 jante /16, macara electrica stinga, bara si spoiler fata, multe altele, sunati pentru oferte, Viorel, 0723409772.

[mark_uss]

https://olx.ro/oferta/1schimb-vand-ja...2-ID1DRYL.html

cu livrare in weekend .Personal.

[Motanul]

Arata bine pe afara. Doar ca pare facuta din mai multe
Bordul nu e de 944 I - 1983.

Oricum la o prima vedere imi place masina si pare mai putin de munca fata de 924 (nu pot sa uit auriul ala dat peste tot).
Bara fata e posibil sa o poti repara usor cu fibra de sticla pe interior. Probabil si suportul de prindere e un pic infundat.

Spoilerul mai greu ca ala e facut praf - acolo trebuie cautat altul.
Teoretic ar trebui sa gasesti piese mult mai usor pt. ea.

Jantele de ce vrei sa le schimbi?

[bmwvio]

Salut, ma bucur ca ai revenit, ma gindeam ca ti-ai luat vacanta.
Masina nu este aratoasa, vopseaua trebuie refacuta complet, in plus si la motor , portbagaj.
In interior am rezolvat partial cu curatenia, dar mai este de lucru, instalatia electrica mai are o zi de munca, partea mecanica se rezolva cu 1,500 lei, azi am comandat bascule, bucse, pivoti, placute si saboti frina, urmeaza esapamentul, reglat directie, faruri, schimbat uleiuri, filtre, lichide.
Am nevoie de 2 jante 16, sa refac electromotorul, schimbat esapament si mufa elastica, vopsit jante, butuci si etrieri, etc., cred ca am de lucru inca o luna.

[Motanul]

Nu am mai intrat ca nu se mai intampla nimic nou.
Asa din poze nu arata rau.

Dar vad ca ai tăbărāt pe repede inainte pe mașină Iti propui sa faci foarte multe intr-o luna.
Deja ai experienta de la prima si nu mai bati pasul pe loc. Nici eu nu as mea avea nevoie de 1 an acum (stiu de unde sa iau si de unde sa nu iau piese; stiu sa gasesc codurile de care am nevoie). Foarte important stiu si unde sa o duc la service cānd am ceva de inlocuit.
Problema ar fi ca la 924 mai vechi de 1980 sunt destul de multe repere care nu mai le gasesti nici pe ebay. Altele (bascule, unele bucse, capete de bara - incet dar sigur dispar ca piese noi originale sau after market).
In 5-10 ani si 944 o sa ajunga in aceeasi situatie probabil.

Asa ca e bine ca te grăbești

[cocodus]

Asta e masina ce vroiam sa o cumpar acum 9-10 ani, atunci m-am idragostit de acest model de Porsche, era parcat pe o strada, nemiscat de luni de zile, aproape zilnic mergeam pe acolo sa-l admir
Provine din Satu Mare, asa-i?

[bmwvio]

Da a fost pe SM primul proprietar, apoi a ajuns in Bucurest la al doilea, eu sint nr. 3 in acte.
Azi am luat o teapa cu basculele, bucse si pivoti, pe masina sint bascule fata/spate din aluminiu, eu am vrut sa le inlocuiesc complet, am comandat la Unix, dar nu aveau decit din tabla, nu s-au potrivit sint mai mici, doar bucsa din fata am folosit-o, asa ca am ramas cu o bascula si un pivot, sint de vinzare, impreuna sau separat.
Dar cu toate acestea am reusit sa refac suspensia si directia, mai am de verificat geometria, am schimbat uleiul din cv, placute frina, filtru benzina.
Acum merge mult mai lin, stabil, incepe sa-si arate valoarea, dar mai trebuie rabdare, bani si munca.
Urmeaza sa dau jos motorul sa inlocuiesc garnituri si semeringuri ca este moscolit de ulei pe dedesupt.
Apoi am o problema la ambreiaj, cursa acestuia este 1/2 din cursa normala, pedala este mai jos decit cea de frina, trebuie sa o strivesc pe podea sa schimbe, nu stiu ce poate fi, de aceea o sa-l dau jos motorul in principal.
Caut 2 jante 16 ca cele din poze pentru ca pe masina fata este 15 spatele 16, daca aveti dati un semn, eventual facem si schimb+diferenta de la mine.

[cocodus]

Vezi ca e un anunt pe olx cu un 924 rosu cu bodykit de 944 in TM, din poza jantele par de 16. Poate te descurci cu el.

[Alex_cristocea]

daca ,masina ar fi fost din 83 basculele ar fi mers la fix. Oricum ar fi bine sa verifici codul de pe bratele tale. Daca sunt intre 85 si 86 ar trebui sa aiba aceeasi lungime cu ale tale si le poti schimba cu cele de metal ( cu inca cateva piese pe langa ele). Daca este dupa 87 iti merg doar cele de aluminiu.
La cursa ambreajului trebuie sa verifici daca ai arcul ajutator la pedala de ambreaj si dupa sa-l aerisesti.

[bmwvio]

Dupa ce am patit-o, am luat codurile si am verificat pe Unix si Inter Cars, codurile sint 951,341,149 si 150.10, nu apare decit o jumatate din bucsa fata din bascula, cea pe care am inlocuit-o cu mosorelel de Golf, totul este in regula.

[Alex_cristocea]

Dupa coduri sunt dupa 87. Deci ai punte "lata" cum se spune. Daca ai punte lata iti merg jante cu offset mare (52, 45 in functie de latime). Din cate stiu nu merge nici o bucsa de la golf pe bratele alea.

[KAY_]

Originally Posted by bmwvio

Da a fost pe SM primul proprietar, apoi a ajuns in Bucurest la al doilea, eu sint nr. 3 in acte.
Azi am luat o teapa cu basculele, bucse si pivoti, pe masina sint bascule fata/spate din aluminiu, eu am vrut sa le inlocuiesc complet, am comandat la Unix, dar nu aveau decit din tabla, nu s-au potrivit sint mai mici, doar bucsa din fata am folosit-o, asa ca am ramas cu o bascula si un pivot, sint de vinzare, impreuna sau separat.
Dar cu toate acestea am reusit sa refac suspensia si directia, mai am de verificat geometria, am schimbat uleiul din cv, placute frina, filtru benzina.
Acum merge mult mai lin, stabil, incepe sa-si arate valoarea, dar mai trebuie rabdare, bani si munca.
Urmeaza sa dau jos motorul sa inlocuiesc garnituri si semeringuri ca este moscolit de ulei pe dedesupt.
Apoi am o problema la ambreiaj, cursa acestuia este 1/2 din cursa normala, pedala este mai jos decit cea de frina, trebuie sa o strivesc pe podea sa schimbe, nu stiu ce poate fi, de aceea o sa-l dau jos motorul in principal.
Caut 2 jante 16 ca cele din poze pentru ca pe masina fata este 15 spatele 16, daca aveti dati un semn, eventual facem si schimb+diferenta de la mine.

La Unix le puteai duce inapoi si primeai banii inapoi integral pe ele .

[bmwvio]

Scuze nu de golf, de 924.
Uitati cu isi "intretin" romanii masinile si cum am reusit sa curat motorul, deocamdata doar partea superioara ca pe jos este plin de ulei.
Va trebui dat jos sa inlocuiesc garnituri si semeringuri si sa vad de ce nu merge ambreiajul corect.

[bmwvio]

Originally Posted by KAY_

La Unix le puteai duce inapoi si primeai banii inapoi integral pe ele .

Doar ca una a fost montata complet, fara sa masuram, si cind am pus-o sus nu se potrivea, restul le-am returnat.
Dar azi am mai avut o surpriza, nici filtrul de aer nu a fost bun, avea colturile rotunzite in loc de drepte.