va rog sa ma ajutati....

[vitalush_m]

Am un hyundai Scoupe, 1.5i, 12 valve, 1994... De ceva timp am probleme cu el,mai bine zis una,dar f.serioasa: (incerc sa va explic,sper sa ma intelegeti) - de ex: poate sa mearga bine1,2,...1 saptmana,dupa care brust nu mai merge cum ar trebui in sensul ca: cand este in viteza de ex, se intampla ca si cum s-ar termina benzian - adica accelerezi,da ea in lo sa plece,franeaza pana se opreste(daca desigur nu o opresti tu...),iar cand nu e in viteza: - in loc sa ramana la turatii normale de 900 - 1000 turatii,ea incepe sa oscileze intre o si 900(sau 1000,acum depinde).Si asta nu e intodeauna,dupa cum am spus.Daca o opresc imediat ce face asa,si o pornesc din nou se pot intampla mai multe lucruri:
1) Poate sa porneasca sa merga iarasi normal,ca dupa 5- 10 min sa faca aceleasi probleme din nou...
2) Poate sa porneasca sa mearga bine 1,2,3,...poate chiar 1-2 saptamani,fara probleme
3)Saou poate sa faca aceleasi probleme de indata ce o pornesti
Mentionez ca am fost cu ea la mai multe service-uri si la mai multe persoane,dar fara nici un rezultat,doar bani cheltuiti si f.f.multi nervi....Va rog sa ma ajutati...sau daca are cineva vreun manual de reparatie...l-as putea cumpara.....Astept macar un raspuns cu nerabdare....

[tre]

Da, complicata problema. Incearca treaba aceea cu Idle learn (descrisa mai jos) vezi daca se schimba ceva in bine. Treaba de mai jos trebuie facuta cu motorul rece-rece, deci de preferat o lasi peste noapte si faci a doua zi treaba.

- inainte sa scoti borna opresti toti consumatorii (faruri/radio/ventilator/etc.)
- scoti una din bornele bateriei (treaba asta poti s-o faci tot de cu seara si astepti 10-15 min. eventual apesi frana sa se descarce toti condensatorii
- pui borna la loc
- pui contactul (atentie doar contactul) 10 sec. cat sa se amorseze pompa de benzina
- iei contactul 10 sec.
- pui contactul astepti un pic si pornesti motorul fara sa atingi nici o pedala!
- lasi motorul sa mearga (tot asa, fara sa-i faci absolut nimic, il lasi in pace) pana ajunge la temperatura de lucru apoi il opresti
- astepti cateva clipe apoi il pornesti din nou si pleci la drum

Te rog sa consemnezi aici dupa ce executi operatiunea indiferent de rezultat. Sa speram ca merge.

[vitalush_m]

Originally Posted by tre

Da, complicata problema. Incearca treaba aceea cu Idle learn (descrisa mai jos) vezi daca se schimba ceva in bine. Treaba de mai jos trebuie facuta cu motorul rece-rece, deci de preferat o lasi peste noapte si faci a doua zi treaba.

- inainte sa scoti borna opresti toti consumatorii (faruri/radio/ventilator/etc.)
- scoti una din bornele bateriei (treaba asta poti s-o faci tot de cu seara si astepti 10-15 min. eventual apesi frana sa se descarce toti condensatorii
- pui borna la loc
- pui contactul (atentie doar contactul) 10 sec. cat sa se amorseze pompa de benzina
- iei contactul 10 sec.
- pui contactul astepti un pic si pornesti motorul fara sa atingi nici o pedala!
- lasi motorul sa mearga (tot asa, fara sa-i faci absolut nimic, il lasi in pace) pana ajunge la temperatura de lucru apoi il opresti
- astepti cateva clipe apoi il pornesti din nou si pleci la drum

Te rog sa consemnezi aici dupa ce executi operatiunea indiferent de rezultat. Sa speram ca merge.

Da, sigur, numai ca scuze....am niste probl acum si nu am mai avut timp sa vad de ea...mc mult

[vitalush_m]

Zilele astea o sa ma ocup iar de ea, ca pana acum nu am fost pe acasa...

[vitalush_m]

Originally Posted by vitalush_m

Zilele astea o sa ma ocup iar de ea, ca pana acum nu am fost pe acasa...

Am incercat manevra de mai sus....nu merge, am impresia ca nu o sa-i gasesc niciodata motivul....

[tre]

e dependent de temperatura ce zici acolo? schimba uleiul din cutia de viteze daca da.

[florincoti]

Sal. Nu stiu daca ar avea efectul sporit dar daca ai incerca sa faci ceva la aprindere cred ca ar ajuta. Incearca sa o schimbi cu un prieten inainte de a o cumpara.

[senso]

sal, am si eu o masina identica , si cred ca si a mea incepe sa aiba aceleasi probleme ca si a ta .voiam sa stiu dac ai rezolvat problema , si in ce a constat aceasta . la mine de ex nu sta relantiul constant la 800 de turatii...oscileaza intre 700-1000 turatii, si acum am observat ca in viteza 1 la plecarea de pe loc , cand apas acceleratia tinde sa se opreasca si apoi pleaca . deocamdat nu este deranjant , dar clar este o problema . mi s-a spus sa schimb filtrul de benzina ,dar nu stiu ce sa cred ...oricum mai bine astept si o duc la reprezentanta hyundai din italia , acolo cred ca sunt mult mai competenti .astept un raspuns din partea ta . merci .

[hyundai_drive]

salut
eu am avut aceeasi problema la hyundaiul meu si am fost cu el in service si acolo au spus ca nu are nimic ,au verificat ceva s-au facut ca regleaza dar masina mergea la fel de prost,un prieten mecanic a spus ca este pompa de benzina si asa a fost ,am luat alta pompa am facut proba cu aceea si dupa aceea mi-am pus pompa noua,la tine s-ar putea sa faca asa doar cind ai benzina putina pt ca se amorseaza mai greu

[Ariel_O.Z.]

salut...ami cer scuze dak am postat pe acest forum o intrebare(poate)total nepotrivita...am un hyundai tucson 2.0benzina tractiune fata..l-am luat SH si vreau sa-i fac o revizie(schimbat filtre si ulei)insa mecanicul unde m-am dus sa i-o fac mi-a zis k filtru de benzina nu-mi trebuie k n are masina..asa este?va rog mult spuneti-mi si mie unde se afla.a cautat si sub masina langa puntea spate unde se afla un fel de cutie,a dat capacul jos si mi-a zis k n are..poate este pe l motor si nu l-a vazut?dak se poate spuneti-mi si mie dar doar dak a-ti vazut ku ochii vostri knd vi l-a schimbat.cu respect ast raspuns...