Pompa de injectie defecta Audi A4 2.5tdi 163cp

[Mario_Dub]

Am o mare problema si anume ca mi-a cazut pompa de injectie din ce mi-au zis cei de la porsche romania si anume modulul de control al ei, fiind vorba despre un Audi A4 B7 2005 2.5 tdi 163cp . Stie cineva unde se poate repara sau chiar daca se mai poate repara acest modul? In mare parte asta mi-a dat mie pe vag com:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 907 401 AF
Component: 2.5l V6 TDI G000SG 0050
Coding: 02002
Shop #: WSC 06314
00008059 130 106KC318_1.V14906739583
5 Faults Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-00 - Open or Short to B+
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
49-10 - No Communications - Intermittent
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
00550 - Start of Injection Regulation
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00777 - Accelerator Position Sensor (G79)
28-00 - Short to B+
Readiness: N/A

[RALLYMAN]

Aici se repara pompe de injectie si calculatoare auto: www.ecu.ro

[florian_audia6]

salut...sunt nou pe forum......am o problema si sper sa ma ajutati.....am un audi a6 din 1999 2.5 tdi....am observat....k sunt foarte pretentioase la motorina....totul a inceput knd am avut probleme cu bateria.....era slaba si am pornit-o de cateva ori la vale.......brusc la cateva zile.....am mers la un peco....si am observat k am bagat motorina proasta......si a inceput sa nu mai traga masina......dupa o zi a inceput sa scoata fum alb incredibil de mult..si un miros urat de ulei ars....cred k m-au injurat toti vecinii...am fost la service...si mi-a spus k este turbina...am reconditionat la bucuresti turbina....am montat-o pe masina.....si tot fum tot alb....am facut un test cu vag-com....si mi-a dat urmatoarele erori...00575 intake manifold pressure....si 00550 start of injection regulation......si mi-a spus k si debitmetrul cand merge la parametri normali cand o ia razna......bun.....am fost si la alt service....si mi-a verificat furtunele de la intercooler in timp ce eu o acceleram....si mi-a spus k nu se umfla asa cum ar trebui......nu stiu ce sa cred.....am scos mufa de la debitmetru pentru k avea momente cand nu se tura mai mult de 3000 de ture....parca dadea in nas.....dupa ce am scos mufa de la debitmetru se tura mai mult dar tot scotea fum....AJUTATI-MA CA NU MAI STIU CE SA-I FAC VA ROG
Forward Message

[RALLYMAN]

Nu stiu daca este tarziu ... cum ai rezolvat pina la urma problema? ... am inteles ca trebuie sa schimbi filtrul de motorina si supapa in T care se afla pe el ... asa este ? Eroarea 550 o am si eu si nu-i dau de cap ...