PROBLEME AUDI A4 2002???Cine poate sa ma ajute???

[BbMmWw]

Am sonda lamda aprinsa pe bord
NU stiu de la ce e........motorul parca are un zgomot ciudat,cand accelerez la maxim masina nu trage cum trebuie si incepe sa palpaie sonda lamda pe bord....cine poate sa ma ajute cu sfaturi ???(ce are?preturi>etc)

[florin audi100typ43]

presupun ca este diesel,verifica injectoarele.

[mishu67ro]

Originally Posted by BbMmWw

Am sonda lamda aprinsa pe bord
NU stiu de la ce e........motorul parca are un zgomot ciudat,cand accelerez la maxim masina nu trage cum trebuie si incepe sa palpaie sonda lamda pe bord....cine poate sa ma ajute cu sfaturi ???(ce are?preturi>etc)

Ar fi bine sa-i faci un control cu Vagcom in reprez vw audi , parerea mea ptr ca softul iti spune direct unde este problema.

[bluey]

Sonda lambda nu este pe bord, este in evacuare.Ce ai tu pe bord e un bec care se aprinde in cazul unei erori ( nu numai in cazul sondei lambda defecte).O diagnoza cu VAG-Com iti va spune exact care e problema.Cauta la anunturi ca sunt baieti care ofera diagnoza pentru cateva zeci de ron.
Dieselul nu are sonda lambda.

[BbMmWw]

Originally Posted by bluey

Sonda lambda nu este pe bord, este in evacuare.Ce ai tu pe bord e un bec care se aprinde in cazul unei erori ( nu numai in cazul sondei lambda defecte).O diagnoza cu VAG-Com iti va spune exact care e problema.Cauta la anunturi ca sunt baieti care ofera diagnoza pentru cateva zeci de ron.
Dieselul nu are sonda lambda.

Motorul este de 2l benzina,o sa i fac test,dar dupa sarbatori.....nu cred ca poate fi foarte grav?!

[mishu67ro]

Originally Posted by BbMmWw

Motorul este de 2l benzina,o sa i fac test,dar dupa sarbatori.....nu cred ca poate fi foarte grav?!

DACA POTI SA NU PORNESTI MASINA PINA NU O DUCI LA CONTROL AR FI BINE
Fa-ti testul cu vag com dar parerea mea este ca ai una dintre bobinele de aprindere arsa (si una te costa in jur de 40 euro si eu le-am schimbat pe toate 4 in vara inainte de a merge in romania in concediu )iata poza si codicele 06B 905 115 L dar nu-l ve gasi decìt
06B 905 115 H sau K ìn reprez( atentie este un defect mult intilnit la toate masinile audi (A4 A6 A8 pe benzina din 2002 ---aprilie -mai2003 )
AR FI BINE SA NU PORNESTI MASINA PINA NU O DUCI LA CONTROL CA SA NU AI ALTE NEPLACERI DUPA ACEEA sfatul meu e sa o duci la reprez audi vw cea mai apropiata de tine .
mult noroc si sarbatori fericite

[BbMmWw]

Originally Posted by mishu67ro

DACA POTI SA NU PORNESTI MASINA PINA NU O DUCI LA CONTROL AR FI BINE
Fa-ti testul cu vag com dar parerea mea este ca ai una dintre bobinele de aprindere arsa (si una te costa in jur de 40 euro si eu le-am schimbat pe toate 4 in vara inainte de a merge in romania in concediu )iata poza si codicele 06B 905 115 L dar nu-l ve gasi decìt
06B 905 115 H sau K ìn reprez( atentie este un defect mult intilnit la toate masinile audi (A4 A6 A8 pe benzina din 2002 ---aprilie -mai2003 )
AR FI BINE SA NU PORNESTI MASINA PINA NU O DUCI LA CONTROL CA SA NU AI ALTE NEPLACERI DUPA ACEEA sfatul meu e sa o duci la reprez audi vw cea mai apropiata de tine .
mult noroc si sarbatori fericite

mersi........voi merge cu ea la test dupa sarbatori!!!

[LIVIUMARIN]

Originally Posted by mishu67ro

DACA POTI SA NU PORNESTI MASINA PINA NU O DUCI LA CONTROL AR FI BINE
Fa-ti testul cu vag com dar parerea mea este ca ai una dintre bobinele de aprindere arsa (si una te costa in jur de 40 euro si eu le-am schimbat pe toate 4 in vara inainte de a merge in romania in concediu )iata poza si codicele 06B 905 115 L dar nu-l ve gasi decìt
06B 905 115 H sau K ìn reprez( atentie este un defect mult intilnit la toate masinile audi (A4 A6 A8 pe benzina din 2002 ---aprilie -mai2003 )
AR FI BINE SA NU PORNESTI MASINA PINA NU O DUCI LA CONTROL CA SA NU AI ALTE NEPLACERI DUPA ACEEA sfatul meu e sa o duci la reprez audi vw cea mai apropiata de tine .
mult noroc si sarbatori fericite

SALUT,MI-AM LUAT SI EU UN AUDI A4 DIN 2000,(MOTORUL DE 90CP)TOATE BUNE SI FRUMOASE,PORNESTE FARA PROBLEME NU CONSUMA MULT NU FUMEGA ,NU CONS. ULEI.DUPA CE L-AM CUMPARAT AM SCHIMBAT ULEIUL SI FILTRUL DE ULEI,AM MERS CU EL CAM O SAPTAMANA,DUPA CARE M-AM HOTARAT SA FAC UN DRUM DE VREO 400KM.SPRE FINAL,CAND INSOTITORUL MEU IL LAUDA ,CAT DE BINE MERGE,SE PETRECE URMATOAREA CHESTIE:
A INCEPUT SA VIBREZE MOTORUL SI SA AIBA O BATAIE PUTERNICA,DAR NU METALICA,AM OPRIT MASINA IMEDIAT,SI AM DUS-O ACASA PE PLATFORMA.
AZI A VENIT UN MECANIC DE LA REPR.VW AUDI,S-A UITAT LA EA SIM-A INTREBAT DACA AM SCHIMBAT ULEIUL DE CURAND,I-AM RASPUNS CA TOCMAI FACUSEM SCHIMBUL.A ZIS CA S-A BLOCAT UNUL DIN TACHETI,DIN CAUZA CA LA EFECTUAREA SCHIMBULUI DE ULEI,NU S-A AMORSAT INSTALATIA DE UNGERE.DACA FAZA E REALA SI STITI CUM ANUME SE PROCEDEAZA CU AMORSAREA MANUALA(INAFARA DE A INVARTII MOTORUL CU MANA PANA CE AJUNGE ULEIUL IN CHIULASA),VA ROG SA-MI SPUNETI SI MIE CUM ANUME TREBUIE PROCEDAT CA SA EVIT PE VIITOR ASTFEL DE SITUATII(SI CA SA POT SA II TRAG SI UN PUMN IN CAP CELUI CARE A FACUT SCHIMBUL DE ULEI,DACA V-A FI CAZUL)VA MULTUMESC!

[mishu67ro]

Originally Posted by LIVIUMARIN

SALUT,MI-AM LUAT SI EU UN AUDI A4 DIN 2000,(MOTORUL DE 90CP)TOATE BUNE SI FRUMOASE,PORNESTE FARA PROBLEME NU CONSUMA MULT NU FUMEGA ,NU CONS. ULEI.DUPA CE L-AM CUMPARAT AM SCHIMBAT ULEIUL SI FILTRUL DE ULEI,AM MERS CU EL CAM O SAPTAMANA,DUPA CARE M-AM HOTARAT SA FAC UN DRUM DE VREO 400KM.SPRE FINAL,CAND INSOTITORUL MEU IL LAUDA ,CAT DE BINE MERGE,SE PETRECE URMATOAREA CHESTIE:
A INCEPUT SA VIBREZE MOTORUL SI SA AIBA O BATAIE PUTERNICA,DAR NU METALICA,AM OPRIT MASINA IMEDIAT,SI AM DUS-O ACASA PE PLATFORMA.
AZI A VENIT UN MECANIC DE LA REPR.VW AUDI,S-A UITAT LA EA SIM-A INTREBAT DACA AM SCHIMBAT ULEIUL DE CURAND,I-AM RASPUNS CA TOCMAI FACUSEM SCHIMBUL.A ZIS CA S-A BLOCAT UNUL DIN TACHETI,DIN CAUZA CA LA EFECTUAREA SCHIMBULUI DE ULEI,NU S-A AMORSAT INSTALATIA DE UNGERE.DACA FAZA E REALA SI STITI CUM ANUME SE PROCEDEAZA CU AMORSAREA MANUALA(INAFARA DE A INVARTII MOTORUL CU MANA PANA CE AJUNGE ULEIUL IN CHIULASA),VA ROG SA-MI SPUNETI SI MIE CUM ANUME TREBUIE PROCEDAT CA SA EVIT PE VIITOR ASTFEL DE SITUATII(SI CA SA POT SA II TRAG SI UN PUMN IN CAP CELUI CARE A FACUT SCHIMBUL DE ULEI,DACA V-A FI CAZUL)VA MULTUMESC!

ce ulei ai pus in motor?

[LIVIUMARIN]

Originally Posted by mishu67ro

ce ulei ai pus in motor?

MOBIL1, 5W40 MASINA ARE 220000KM

[mishu67ro]

Originally Posted by LIVIUMARIN

MOBIL1, 5W40 MASINA ARE 220000KM

da e in regula uleiul
probabil ca mecanicul se referea le amorsarea pompei de ulei ,ceea ce eu cel putin nu am auzit pina acum la schimbarea uleiului eu am schimbat uleiul la masinile pe care le-am avut pina acum dar niciodata nu a trebuit sa amorsez pompa problema ta poate fi una mai veche ai cumparat-o demult timp masina?

[LIVIUMARIN]

Originally Posted by mishu67ro

da e in regula uleiul
probabil ca mecanicul se referea le amorsarea pompei de ulei ,ceea ce eu cel putin nu am auzit pina acum la schimbarea uleiului eu am schimbat uleiul la masinile pe care le-am avut pina acum dar niciodata nu a trebuit sa amorsez pompa problema ta poate fi una mai veche ai cumparat-o demult timp masina?

PAI AM CUMPARAT-O ACUM 2 SAPTAMANI.DUPA CE AM SCHIMBAT ULEIUL AM MERS CU EA ZILNIC CAM O SAPTAMANA,CE ZICEA MECANICUL CU AMORSAREA NU MI SE PARE PREA LOGIC.DACA ERA DE BUSIT SE BUSEA ATUNCI PE LOC SAU ,SA ZICEM LA 1 2 ORE DAR EU AM TOT MERS CU EA PRIN ORAS.SINCER CAND S-A BUSIT EU AM AVUT IMPRESIA CA S-A BLOCAT UN INJECTOR IN POZITIA INCHIS,FACEA EXACT CA UN MOTOR PE BENZINA CARE MERGE IN 3 CILINDRI DIN 4,NUMAI CA SE AUZEA O BATAIE PUTERNICA,MI-AM IMPROVIZAT PE LOC UN STETOSCOP,BATAIA NU ERA DE METAL,INITIAL MA GANDEAM SA NU FI SARIT CUREAUA DE DISTRIB.PROBABIL CA I-A VENIT VREMEA CULBUTORULUI SA SE BLOCHEZE.MASINA A FOST ADUSA DIN GERM.ARE CARTE SERVICE ,ACOLO A FOST FF INGRIJITA SCHIMBURI FACUTE LA TIMP,SI AM CUMPARAT-O DE LA UN PRIETEN CARE ADUCE MASINI DE DINCOLO.MAINE O SA VAD CE O SA MAI ZICA MECANICUL.
PANA LA AUDIUL ASTA EU ERAM CU BMW-URILE,PE ASTEA MI LE REPARAM SINGUR.SPER CA LA AUDI SA NU FIE CAZUL SA MA SPECIALIZEZ IN REPARATII

[LIVIUMARIN]

Originally Posted by LIVIUMARIN

PAI AM CUMPARAT-O ACUM 2 SAPTAMANI.DUPA CE AM SCHIMBAT ULEIUL AM MERS CU EA ZILNIC CAM O SAPTAMANA,CE ZICEA MECANICUL CU AMORSAREA NU MI SE PARE PREA LOGIC.DACA ERA DE BUSIT SE BUSEA ATUNCI PE LOC SAU ,SA ZICEM LA 1 2 ORE DAR EU AM TOT MERS CU EA PRIN ORAS.SINCER CAND S-A BUSIT EU AM AVUT IMPRESIA CA S-A BLOCAT UN INJECTOR IN POZITIA INCHIS,FACEA EXACT CA UN MOTOR PE BENZINA CARE MERGE IN 3 CILINDRI DIN 4,NUMAI CA SE AUZEA O BATAIE PUTERNICA,MI-AM IMPROVIZAT PE LOC UN STETOSCOP,BATAIA NU ERA DE METAL,INITIAL MA GANDEAM SA NU FI SARIT CUREAUA DE DISTRIB.PROBABIL CA I-A VENIT VREMEA CULBUTORULUI SA SE BLOCHEZE.MASINA A FOST ADUSA DIN GERM.ARE CARTE SERVICE ,ACOLO A FOST FF INGRIJITA SCHIMBURI FACUTE LA TIMP,SI AM CUMPARAT-O DE LA UN PRIETEN CARE ADUCE MASINI DE DINCOLO.MAINE O SA VAD CE O SA MAI ZICA MECANICUL.
PANA LA AUDIUL ASTA EU ERAM CU BMW-URILE,PE ASTEA MI LE REPARAM SINGUR.SPER CA LA AUDI SA NU FIE CAZUL SA MA SPECIALIZEZ IN REPARATII

DIESEL,TIP MOTOR AHH,90CP,1,9TDI

[mishu67ro]

Originally Posted by LIVIUMARIN

PAI AM CUMPARAT-O ACUM 2 SAPTAMANI.DUPA CE AM SCHIMBAT ULEIUL AM MERS CU EA ZILNIC CAM O SAPTAMANA,CE ZICEA MECANICUL CU AMORSAREA NU MI SE PARE PREA LOGIC.DACA ERA DE BUSIT SE BUSEA ATUNCI PE LOC SAU ,SA ZICEM LA 1 2 ORE DAR EU AM TOT MERS CU EA PRIN ORAS.SINCER CAND S-A BUSIT EU AM AVUT IMPRESIA CA S-A BLOCAT UN INJECTOR IN POZITIA INCHIS,FACEA EXACT CA UN MOTOR PE BENZINA CARE MERGE IN 3 CILINDRI DIN 4,NUMAI CA SE AUZEA O BATAIE PUTERNICA,MI-AM IMPROVIZAT PE LOC UN STETOSCOP,BATAIA NU ERA DE METAL,INITIAL MA GANDEAM SA NU FI SARIT CUREAUA DE DISTRIB.PROBABIL CA I-A VENIT VREMEA CULBUTORULUI SA SE BLOCHEZE.MASINA A FOST ADUSA DIN GERM.ARE CARTE SERVICE ,ACOLO A FOST FF INGRIJITA SCHIMBURI FACUTE LA TIMP,SI AM CUMPARAT-O DE LA UN PRIETEN CARE ADUCE MASINI DE DINCOLO.MAINE O SA VAD CE O SA MAI ZICA MECANICUL.
PANA LA AUDIUL ASTA EU ERAM CU BMW-URILE,PE ASTEA MI LE REPARAM SINGUR.SPER CA LA AUDI SA NU FIE CAZUL SA MA SPECIALIZEZ IN REPARATII

am gasit intre timp motorizarea ta dar filtrul de motorina nu l-ai schimbat???
tare ma tem ca da ptr ca auzind ce-ti spune un mecanic dela vw-audi de la Dura si citind instructiunile de schimbare a uleiului (de la casa constructoare)ar fi bine sa stai atent pe mina cui dai masina la reparat

[LIVIUMARIN]

Originally Posted by mishu67ro

am gasit intre timp motorizarea ta
tare ma tem ca da ptr ca auzind ce-ti spune un mecanic dela vw-audi de la Dura si citind instructiunile de schimbare a uleiului (de la casa constructoare)ar fi bine sa stai atent pe mina cui dai masina la reparat

HI HI ,VAD CA ,CUNOSTI ZONA,REPR.VW AUDI ,E CHIAR SUB DURA.ESTI CUMVA DE PRIN BM?FAZA E CA DE REPARATIE SE OCUPA CEL CARE MI-A VANDUT MASINA,MAINE O SA MERG SA VAD CAM CE SCAMATORII SE PETREC CU MOTORUL MEU,CERT E CA UN CULBUTOR E BLOCAT,-SPER SA NU MAI FIE SI ALTE MAGARII PE ACOLO.ORICUM ITI MULTUMESC PENTRU SFATURI.CU SIMPATIE!