Ajutor!!intrebari despre Honda prelude an 87 2000 12valve

[bitza_zmz]

nu vreu sa ajunga neaparat la 8000 cu toate ca asa este normal la honde,dar a mea la 5000 r/pm zici ca ramane fara benzina,deci nu mai trage absolut deloc(o sa ii schimb pompa si o sa ii dau catalizatoarele jos) ca si asa o bag la tinichigerie vopsitorie!!

[geaglesmerles]

honda despre care discutam are motor 2000 12 valve.....la 5500 de ture gata..... se gatuie ca atunci cand ii taie injectzia....despre viteza ce sa zik prinde repejor suta dar la 160km nu mai trage. motorul pe care il am eu nu are distributzie variabila e un D16A1 de 1600cm, ce-i drept are 16 valve 140cp
cat despre stilul de mers..... d'asta mi-am luat honda sa ii rup gura altfel imi luam o masina gen tico , cu un consum redus si usor de strecurat prin trafic(nu sunt genul de persoana care o iau in bratze sa o trec groapa)
cu un ulei adecvat gen castrol rs 10w60 si bujii NGK cu electrod de platina nu cred ca uzezi motorul asa de repede

[Nicknamed_13]

La urma urmei este masina ta....Si uleiul si bujiile...da ar mai prelungi viata motorului dar nu cu mult la ce ii faci tu. Cilidrii isi iau bataie, pistonaraia incepe sa vibreze si joaca....poti chiar sa rupi pistonii. Sa nu mai spunem ca in scurt timp va ajunge sa iti manance ulei (ala castrol rs....lol).
1 Omori motorul
2 Nici macar nu trage mai tare daca turezi atat.

Cat despre motor....d16a1 ......1590cmc, putere 113@6250, cuplu 99 @ 5500, compresia 9.3:1, dohc. Am avut si eu un motor asemanator (ZC 120cai @ 6400rpm 1.6 sohc) linia rosie era la 6900rpm...ajungea la 7500 dar care este scopul? Trebuia sa schimb la 6800 pt a scoate performante.

[BogdanNZ]

Limitarile alea sunt puse acolo cu un scop...nu degeaba...motoarele se pot tura si pana in 9000 dar scurteaza mult viata...apropo de asta, sambata noapte am intrat in limitare @ 200km/h si a facut urat de tot ca si cand s-ar fi supraturat, desi nu era intrata in zona rosie si motorul inca tragea...oricum nu mai fac din-astea...sansele sunt ca o singura magarie din asta reduce din viata motorului care nu mai e tocmai nou...

[Lukkkkkas]

si eu am mers cu aproape 200 pe autostrada cu Preludele /91...ca era goala sambata dimineatza... nu a intrat pe rosu...s-a oprit in 6000 de ture...motorul nu facea urat, dar masina devenise instabila parca voria sa decoleze, cred ca e prea usurica pt asemenea ispravi. Da la 180 merge lejer...160 atinge fara sa-ti dai seama.

[geaglesmerles]

parerile sunt impartzite vad....asa era si normal...pana la urma masina este a mea si merg cum cred cu ea.... fanete daca potzi da-mi un telefon zilele astea ca eu nu mai am nr tau si poate ne vedem sambata..... cu masina ta ce ai mai facut?

[bitza_zmz]

sincer am tot vorbit cu mecanici cu proprietari de honde si de la totzi am inteles cam acelasi lucru ca motoarele de honda trebuie sa se duca lejer pana in zona rosie,am un prieten care ar un prelude frumos albastru motor 1,8 12 valve dubla carburatzie si mai in gluma mai in serios el spune ca multe din problemele care ii mai apar(adica relatiu mic,ezitari,etc)le rezolva prin ture multe.Pai cum sa am o honda care asa a lasat-o japonezu' sa urce bine si repede in ture si cand ma dau la ea sa ii dau doar pana in 5000,pai mai bine imi iau dacie.Si sa imi spuna mie un propriatar de honda ca si-a stricat motorul de la prea multe ture(nu exagerat) ca ala clar nu este sofer si mai mult de atat clar este proasta exploatare adica bataie de joc.
Bogdan ce motor ai pe masina??

[BogdanNZ]

Am un F22B DOHC de 2.2 non-VTEC, 160hp@5800, 148Nm@5000. Cat despre limitari eu ma referam la limitarea de viteza maxima nu cea de turatie...Cat despre turatie, ceea ce ziceam in postul anterior se refera la cutia mea automata care e programata sa nu depaseasca 6500RPM, iar din graficul meu de putere, nici daca ar fi manuala nu s-ar merita sa o turez mai mult.

[Nicknamed_13]

Fiecare motor are limite. Nu toate motoarele Honda tureaza asa sus. Depinde ce interne are motorul.
Si despre cele intamplate tie Bogdan cu limitarea pt viteza....din cele 3 masini duse la acea viteza (am mentionat si pe celalalt topic) numai una singura a avut un comportament asemanator cu ce ai spus tu si anume dricul ala de Subaru GT. Sigur ca erau conditii diferite. Mergeam la vale in North Shore pe autostrada si a sarit de la 140 la 190 in cateva secunde...a lovit limitatorul....am simntit destul de urat cum a fost aplicata forta necesara sa elimine acceleratia si sa tina viteza la 190. Este pur si simplu un limitator de turatie.....nu poti tura mai mult de xxxxrpm in treapta finala.Si tu accelerand puternic...iti dai seama ca se simnte ceva. Cu celelalte 2 a fost in linie dreapta si la deal usor....deci s-au oprit frumos la 190 fara sa faca urat. Si in ambele dati am luat curbe la vitezele alea si masinile s-au comportat exemplar (Integra si CRX Del Sol).
Dar trebuie sa spun ca este inconstienta....nu mai fac asa ceva nu pt ca mi-e frica dar pt ca am vazut cum e....stiu ca se poate dar fara un motiv anume.....ajunge.....
Deci depinde de conditii.
Daca vreti sa turati sus cumparati un dohc vtec. Alea tureaza 8000rpm. Nu un A20. Iar daca chiar vreti sa turati mai sus cu a20-uri puneti niste came care sa reziste si niste pistoane mai solide. Apoi mai trebuie numai ridicat limitatorul de turatie cu un chip si remapare. ACEL LIMITATOR DE TURATIE MAXIMA NU TREBUIE SCOS!!!!!!!! ARE UN SCOP!!!!!!!! Daca ratezi o viteza in timp ce esti la curse si motorul tine numai pana in 8000rpm si tu din greseala ratand viteza dai 9000.....adio......
Si apropo masinile automate nu tureaza asa sus ca una manuala cu acelasi motor. Sunt setate diferit pt ca transmisia automata este mai slaba si se sparge mult mai usor.....si te costa de doua ori mai mult sa o repari.

[Lukkkkkas]

Vad ca sunt la Kiwioti aici cu gramada ...in Insula de Sud e mai cool sa sofezi...poti sa conduci printre munti si vai ore in sir fara sa intalnesti nici o masina...e cam ingusta soseaua (unica de altfel) da nu conteaza. Poate dau si eu o tura in NZ in septembrie ca pana atunci e cald si bine in Ro si frig si umed in Kiwi Land

[Lukkkkkas]

...alt avantaj major in NZ costul benzinei la jumatate fata de Ro...la un salar mediu aproape dublu...

[bitza_zmz]

frate daca avetzi o honda cu motor mai mare de 2000 sau vreun 1,6 16v vtec sau non-vtec si la 200 nu o stapanesti(ma refer la o sosea lina sau autostrada)......ala clar este cazan nu masina asta e parerea,pai si un logan la 180 nici nu il simti!!!dar o honda sa imi spunetzi voi ca face urat la 200 asta este semn ca ar trebui dusa la un mecanik!!

[Lukkkkkas]

...omule...am fost cu Passat, cu Audi A8 toate masini de 3-4 ani...la 200 motorul merge dar ...masina devine instabila

[bitza_zmz]

lol...cum frate ca tziam mai spus nici un logan nu este instabil la viteza asta eu am mers cu un ford Galaxy din 2000 motor 2,2 tdi cu 220 pe A4 in italia fara sa imi dau seama si este destul de mare masina are 7 locuri!!Fiecare cu parea lui,dar sa nu inteleaga nimeni ca este bine sa mergi cu 200,intradevar frumoasa senzatia dar riscurile sunt prea mari!!!

[BogdanNZ]

am starnit o intreaga discutie legata de 200km/h...mai bine ramanem toti on-topic