PROBLEMA PORNIRE EG3

J01NT · 29-11-10, 22:24

SALUT
am si eu o problema....dimineata am pornit masina....toate bune si frumoase mergea ok dupa vreo 15 km prin oras am oprit pentru a rezolva ceva...am revenit la masina am dat sa pornesc masina nu a mai pornit la sfert ci mai greu...dupa inca 5 km am oprit iar...am stat 5 min si am dat sa pornesc masina mea a luato de abia la a 8 a cheie....dar dupa ce a pornit turatia oscila intre 1300-1500 scadea la 1300 urca la 1500 asta asa repede ....am mai mers cam 5 km am turato putin si nu a mai facut nici o figura ce sa fie oare de vina??maine am programare la rar si imi e frica sa nu faca figuri

yulasinio · 09-12-10, 13:55

Daca incepe sa oscileze turatia incearca sa cureti senzorul IACV, un search pe google sau aici o sa te lamureasca ce si cum

J01NT · 09-12-10, 16:58

Quote:

Originally Posted by yulasinio

Daca incepe sa oscileze turatia incearca sa cureti senzorul IACV, un search pe google sau aici o sa te lamureasca ce si cum

salutare...ms am rezolvato ...am bagato acu 1 ora in service pt schimbarea motorului deoarece am d14a1 si tre sa i pun d13b2...si maine ii curata si carburator tot..

!41! · 09-12-10, 18:11

Quote:

Originally Posted by J01NT

salutare...ms am rezolvato ...am bagato acu 1 ora in service pt schimbarea motorului deoarece am d14a1 si tre sa i pun d13b2...si maine ii curata si carburator tot..

cel mai tare swap din d14 in d13

J01NT · 10-12-10, 16:23

Quote:

Originally Posted by !41!

cel mai tare swap din d14 in d13

) da asa e dar daca nu faceam treaba asta plateam si o taxa de poluare (non euro) de 2700 deci puteam sa iau masina si pun closca in ea sa faca pui honda

)
asta era singura varianta pentru a capata si eu un euro 2 si nu mai zic ca nici cu banii nu ma laud ca i puneam injectie din start!

!41! · 10-12-10, 20:33

Pai e bine asa daca e taxa mai mica. O data inmatriculata poti face ce vrei cu ea