Trust/Greddy a dat faliment

[boy_wonder]

Producatorul japonez de piese aftermarket, Trust, a declarat faliment pe data de 10 septembrie. Conform unor informatii, Trust (cunoscut ca Greddy in America) a adunat datorii in valoare de 60 de milioane de dolari. Printre cauzele care au dus la falimentul companiei japoneze se numara vanzarile slabe si piesele chinezesti care copiaza foarte bine originalele. Compania Trust exista pe piata din Japonia din 1976 si comercializeaza aproape orice fel de piese de performanta, de la evacuari pana la sisteme turbo, in timp ce Greddy a luat nastere in SUA in anul 1994.


LATER EDIT :
Vesti bune

Greddy ramane pe piata si chiar va aduce cateva proiecte noi la SEMA 2008.

Mai jos comunicatul oficial de presa :

TRUST CO. LTD, JAPAN, FILES FOR MINJI-SAISEI-HOU IN TOKYO

GReddy Performance Products Inc., Parent Company to Undergo Reorganization

Through Japanese Equivalent of U.S. Chapter 11 Filing

September 9th, 2008, Irvine, CA—GReddy Performance Products, a California Corporation, has announced that its parent corporation, TRUST Co. LTD, has filed for Minji-saisei-hou in Tokyo, Japan, the U.S. equivalent of a Chapter 11 reorganization plan. As in the U.S., this filing is a common strategy utilized by companies to allow them to continue to conduct business and service customers while undergoing an internal reorganization process.

This reorganization will have little, if any effect on GReddy Performance Products Inc., USA. GReddy assures its customers that it has ample inventory of all products for the U.S. market, and there are no production delays on new and current product lines coming from Japan. GReddy looks forward to exhibiting at the 2008 SEMA Show in Las Vegas, NV in its 20’ x 40’ booth, and will have three new project vehicles and new 2009 products on display. Representatives from both GReddy USA and TRUST Co. LTD Japan are attending the SEMA Show to answer questions about the reorganization and future plans for the company to retain its dominance in the sport compact market segment for the next 30 years.

Stated GReddy Performance Product’s Kenji Sumino, “TRUST Co. LTD Japan has filed for bank protection in order to restructure. This does not affect GReddy Performance Products USA at this time. In fact, we are working on plans to assist TRUST Co. LTD Japan during this process in every way we can. We have more than adequate inventory to sustain us until TRUST Co. LTD Japan returns to full production capabilities. As more information becomes available, we will release it to the media.”

[norbi_bidi]

pacat pentru ei

[ICE_golf4]

( chiar pacat, unul din importantii dealeri si unul din parintii aftermarketului din lume a dat faliment......asta doar din cauza chinezariilor de la ei din tara....sa nu te duci sa le dai cu toporu`n geam?

[26WRC]

viata'i naspa uneori... pacat, mare pacat

[raptorx88x]

mama lor de chinezi......jeguri.....asa se duc legendele.....incet incet maine aud ca si apexi se duce....

[CJ-01-WOB]

boy_wonder de unde informatia ?

in afara de alte forumuri si cate-va blog-uri auto nu am gasit nimic oficial care sa zica ca-s bankrupt .

site-ul lor inca functioneaza bine mersi
pls am cunostinte care s-au aprovizionat curand cu produse Greedy .

(nici nu am cautat calumea adevaru)

[bogddanel]

Daca e adevarat, si au dat faliment, e mare pacat...
Erau acolo, in varful topului...

[e4e | DOOREX]

Nu intzeleg...daca cineva isi poade da seama de acele diferentze intre original si chinezarie....atunci normal ca nu isi cumpara copie...mai ales daca este vorba de performantza...sunt multe firme de nivel Greddy si nu dau faliment desi se fac copii fidele dupa acestea....marog....ar fi pacat sa pierdem ceva ce a ajutat foarte mult industria.

[200SX]

nu stiu ce sa zic de faza cu chinezariile, cine vroia si vrea sa faca o treba calumea cumpara de la ei, adica cine isi permitea sa dea pe un kit turbo 10.000 usd inainte sa existe chinezariile isi permite si acuma, si nu e vorba de asta dar stiu multe cazuri de anumite piese care erau de 2-3 ori mai scumpe decat ale produse concurente dar lumea prefera sa cumpere de la ei datorita calitatii. (sunt unele piese unde chiar nu merita sa te zgarcesti si ei aveau acele piese)

sii nca o chestei aveau destule kituri care erau legale in SUA (mai ales california) unde legile sunt destul de aspre in privinta si cum am mai spus lumea care avea bani are si acuma si prefera oricand sa cumpere un kit cu omologare si o marfa de calitate decat sa ia chinezarii.

or fi gresit ei pe alte parti de au dat faliment nu cred ca le-au mancat chinezii painea. vorba unui de a scris articolele alea la, capitolul electronice au cam gresit-o

http://wot.motortrend.com/6279757/tu...low/index.html

http://www.autoblog.com/2008/09/10/j...es-bankruptcy/

http://jdm-insider.com/Blogs/Eric/?p=1045

oricum sper sa fie doar o manevra sa scape de datorii da produsele lor sa se vanda sub alte nume...

[Kent8]

nimeni nu se poate pune cu chinezii.
sunt cam 30% din populatia globului...si sunt o singura tara.

[Marius_mym89]

....daca e adevarata informatia atunci e mare pacat de ei

[DonnLuca]

Firma foarte importanta pe piata tuningului s-a dus ..... MARE PACAT!!!!

[sandueugeniu]

pacat ca o firma atit de renumita a inchis productia.Nenorociti mai sunt chinezii astia.

[DonnLuca]

Pai piata din tara lor(MADE IN CHINA) le-a afectat vanzarile....

[allexutzzu]

daca e adevarat, ar fi pacat...au fost o legenda...