Scopul lor initial cred ca era altul, si anume sa permita instalarea jantelor mai late.
Intr-adevar, distantierele pot ajuta masina pe curbe, dar numai cand vorbim de mai multi milimetri. Explicatia e simpla, cu cat roata este mai indepartata de axa longitudinala a masinii (sa presupunem ca acolo se afla si centrul de greutate), cu atat fortele centrifuge trebuie sa fie mai mari pentru a rasturna masina.
Distantierele prea groase insa au si un dezavantaj, si anume acela ca rulmentii se uzeaza prematur.