fibra din carbon

[moraru_m]

in primul rand este o mare diferenta intre piesele din fibra de carbon produse prin coacere iar cele produse la rece,adica:

prin coacere materialul devine mult mai rezistent iar procesul de fabricare este mult mai usor si nu necesita mult timp

la rece piesa nu are rezistenta , nu se fabrica repede iar in timp devine galbuie iar cel mai important de stiut expuse la temperaturi ridicate(100-130 grade celsius)se deformeaza.

asa ca aveti grija ce va alegeti, oricum in romania nu cred ca exista 1 firma care sa produca piese din carbon produs prin coacere pentru masini de serie.

pentru mai multe detalii despre fibra de carbon ID MES necenzurat19

[Yackone]

ai spus exact ce am spus eu pe pagina anterioara dar sub alta forma...surpinzator exista firme la noi in tara care lucreaza pentru export si lucreaza la standarde foarte ridicate...daca nu ma insel este una si in campina din cate am auzit eu...

[moraru_m]

da ai dreptate exista una si in campina unde eu am lucrat 2 ani si jumatate numai ca nu se fabrica piese pentru orice tip de masina sau motocicleta si doar pentru UCATI, TRIUMPH,FERRARI,BMW ALFA ROMEO.....IAR ACESTEA DOAR CU UN CONTRACT PE SUTE DE PIESE SAU TOATA SERIA DE AUTOMOBILE SAU MOTOCICLETE.

[cRbL]

sincer, la noi, chiar nu e prea rentabila afacerea cu piese din carbon.
nu vezi raceri sau cine stie ce masini care sa isi permita sa dea bani pe piese de interior sau caroserie pentru usurare...

[Yackone]

Nu este rentabila din punct de vedere al pretului...Daca clientul roman negociaza si la un set de pleoape de fibra, pana la fibra de carbon mai sunt ani lumina...Bineinteles sunt si oameni care stiu ce inseamna carbonul dar prefera sa-si ia elementele de dincolo din cauza pretului si garantiei calitatii

[KAY_]

Eu am stat langa cineva cand monta un strat de carbon peste o capota normala .Este multa migaleala si nu este loc de greseala .Se plateste de 2 ori, odata materialu care costa ceva si odata mana de lucru ,chiar nu e usor de montat si nu e loc de greseala .

O intrebare voua care va pricepeti : Se poate aplica fibra si pe un plan vertical , gen usi , aripi ,fara a demonta ?

[paraplegicu]

Originally Posted by Yackone

din cate stiu eu sunt sub 10 firme in tara care produc cu adevarat fibra de carbon...restu...sanatate...in primul rand carbonul netratat (coacere) nu are aceeleasi propietati cu unul uscat "natural"...diferenta se face la greutatea piesei si la cat de rezistenta este...intradevar carbonul turnat "manual" este mai rezistent decat fibra de sticla dar in rest n-are legatura cu ceea ce inseamna carbon...si mai este o chestie...tare vreau sa vad pe cineva ca toarna cu mana carbon intr-o matrita si ii iese perfect uniform fara bule de aer

Adevarat ce-ai spus legat de "coacere"! Se introduce in autoclava, dupa ce a fost vidat. De "turnat" in forma..nu cunosc N-am vazut niciodata pe cineva care sa toarne carbon Asta e..ma mai interesez:P Va salut, spor la lucrari!

[AlliedComposites]

Originally Posted by DOHC16

O intrebare voua care va pricepeti : Se poate aplica fibra si pe un plan vertical , gen usi , aripi ,fara a demonta ?

cam nu prea... si daca o pui de mana si inclini masina pe un cric ca sa nu se lase pana se intareste rasina, tot tre sa vi la sfarsit sa tai marginile cu flexul deci nu prea e loc... iar la vid si mai putin sa reusesti fara demontare, pentru ca tre sa ai cum sa fagi "punga" in jurul piesei... Dar altfel nu are nimic sa pui ceva vertical sau cu capu-n jos, cat timp ai loc in jur sa lucrezi

[paraplegicu]

Originally Posted by DOHC16

Eu am stat langa cineva cand monta un strat de carbon peste o capota normala .Este multa migaleala si nu este loc de greseala .Se plateste de 2 ori, odata materialu care costa ceva si odata mana de lucru ,chiar nu e usor de montat si nu e loc de greseala .

O intrebare voua care va pricepeti : Se poate aplica fibra si pe un plan vertical , gen usi , aripi ,fara a demonta ?

Am scris ceva mai sus ca: pt un rezultat bun, se introduce-n piesa in autoclava. Daca vrei sa-ti imbraci portiera, aripa, etc, ala trebuie sa-l dai jos, sa-l bagi in punga de vidat, il bagi in autoclava si..cam asta e. Daca vrei doar sa te joci "de-a carbonul", iei folie care imita carbonu` si o lipesti pe panoul respectiv. Sper ca m-am facut inteles Salutari si ...spor la treaba!

[KAY_]

multumesc de raspunsuri , folie nu incape in discutie . as putea da tot jos mai putin aripile spate .am vazut fibra de carbon aplicat pe capota ,plafon si portbagaj fara vid si a iesit destul de bine .

[paraplegicu]

Originally Posted by DOHC16

multumesc de raspunsuri , folie nu incape in discutie . as putea da tot jos mai putin aripile spate .am vazut fibra de carbon aplicat pe capota ,plafon si portbagaj fara vid si a iesit destul de bine .

Eu ti-am spus cum e normal sa fie facuta treaba. Daca tu vrei sa risti, o faci pe banii tai, da` pun pariu ca nu te risti! Ceva imi spune asta...te simt baiat istet, nu prea te vad in stare sa arunci banii pe geam pe lucrari facute de mantuiala.Inainte sa se aplice pe tabla, se pregateste foarte bine suprafata pe care adera folia de carbon, nu trebuie sa existe imperfectiuni,rugina,etc. Sfatu` meu: fa totul asa cum trebuie, respecta-te!
Sa ma tineti la curent. Spor la lucrari/lucruri!

[KAY_]

da multumesc am inteles !

[paraplegicu]

https://www.youtube.com/watch?v=8n27G7BomGs

DOHC16, arunca un ochi aici...Am vazut asa ceva pe un Nissan, arata al dracului de misto L-am intrebat pe proprietar daca e greu de intretinut, pretentios, etc. Mi-a spus ca singura conditie e ca suprafata pe care urmeaza sa fie aplicata folia sa fie foarte curata, degresata, fara pic de rugina sau vopsea exfoliata. Asemenea folii gasesti pe site-ul prezentat in clip, sau pe e-bay. Sunt baieti care iti pot comanda de pe site-urile din Sua, contra cost, bineinteles(30% din valoarea produsului). Daca te intereseaza asa ceva, "latra" la mine si te pun in legatura cu unul dintre acesti indivizi Salutare!