Suspensie de la Cargraphic pentru Porsche 911 si Audi R8

[boy_wonder]

Atunci cand detii o masina sport posibilitatea de a avea "probleme" cu garda la sol, prea mica in unele cazuri, este foarte mare. Insa pentru a scapa de aceasta situatie, tunerul Cargraphic are o solutie denumita "Airlift Suspension System".

Disponibil pentru modelele Porsche 996/997 si, in curand, pentru Audi R8, sistemul permite ridicarea partii frontale cu pana la 55 mm. De asemenea, suspensia va cobori masina la loc atunci cand aceasta depaseste viteza de 50 km/h. Mai mult de atat, in cazul modelelor Porsche, "Airlift Suspension System" poate lucra cu sistemul PASM (Porsche Active Suspension Management).

Sistemul de la Cargraphic este disponibil in doua versiuni: upgrade pentru suspensia standard sau un kit complet cu suspensie Bilstein B16.

[sparly]

pai si numai la Porsche merge pe mine ma intereseaza pt un Audi A3 crezi cas putea gasi ceva asemanator

[bogg]

Wow Ce stire interesanta . Sunt sigur ca toti detinatorii de r8 si 996 de pe forum vor fii entuziasmati. Nu-i rea ideea, DAR nu vreau ca Porscheu' meu cand sta pe loc sa arate ca o masina tractata si parca audi r8 avea un mecanism sa-i ridice botu(la fel cum are Gallardo) asa ca what the fu...?

[BRAVO]

buna ideea,asa rezolva multe probleme,gropi,urcatul pe bordura etc...

[BogdanF]

Daca ai porsche (mai ales 911 turbo) nu iti pui problema urcatului pe bordura ci iti pui problema sa nu lasi bara fata in denivearile de viteza.

[FreShhhy]

pentru Romania , ar trebui sa mareasca inaltimea cu vreo 155 de mm
parerea mea

[SERJAN]

prea putine persoane din romania cred ca sunt interesate de aceste suspensii...

[UNLORD]

E destul de utila suspensia. Desi cred ca mai adauga si niste kg in plus.

[R0b3r71n0]

pacat ca Romaniceii care eu 911 sau r8 nu sunt interesati de aceste suspensii ... sau cel putin uni dintri proprietari..

[Marius_mym89]

e interesanta ideea, desi ma cam indoiesc ca proprieterii (cel putin cei romani) vor pune asa ceva pe masinile lor.

[allexutzzu]

e misto ca se mai transfera din greutate pe spate cand o ridici, si la un demaraj in tromba va avea aderenta mai mare!