'98 Octavia I - 1.8T SWAP (NEW! - FMIC)

roby200687 · 19-01-08, 10:01

Am si eu o skoditza, din 98, 1.6 benizna 101 cp de fabrica, mai exista unele inbunatatziri

un pipercross alu, evacuare "tzava", un chipuletz, motoru desfacut, curatat, urmeaza un compresor... sau poate un alt motor

, umblat la suspensie, si ceva muzica

.. 2 DD uri de 10",

, 4 hertzuri in usi, 4 tweetere, tot gama hertz, acu 3500 A (SC), amplif DD, cdplayer pioneer deh 8600 ... deocamdata o poza, vin si restu

roby200687 · 19-01-08, 10:09

si vor mai fi ceva modificari la cutie, un pinion de atac mai mic, daca gasesc, si 1-2-3 .. i cam ciudata cutia la astea, nu prea sant piese

, deocamdata sa vedem cum o mai duce, ca deja a 2-a oara sparg cutia .... mai bine zis a 2-a oara rup din pinionu de atac

roby200687 · 19-01-08, 10:23

un mic burnout, inainte sa imi pun jantele de alu

https://www.youtube.com/watch?v=tors2tDwkBI

mancuso · 21-01-08, 08:57

salut! frumoasa masina. da si tu mai multe detalii despre tuningul la motor. si eu am tot o 1.6

roby200687 · 21-01-08, 10:22

in prima faza imi consuma ulei motoru

)

) ... lam desfacut, am cosntatat ca segmenti de ungere erau topiti pe piston ..., am schibmat segmenti, semeringuri de supapa am cuyratat motoru + am curatat toata galeria de admisie,, am pus alte bujii (conteaza ft mult), fise, bobina de inductie ( nu functiona bine cred )

, la evacuare, tzava de 65, cat mai dreapta, o intermediara, goala practic pt sunet am puso, si o finala isotta, cu imensa

. admisia, dupa cum am scris am un filtru aer pipercross de aluminiu, isi trage aer jos din bara chiar unde i ochiu acela negru, mi-am mutat bateria, ca sa am loc, un pic intr-o parte, de pe baterie, am un - mai gros pe caroserie pt muzica, si 2 pe motor, ajuta si asta, si binenteles chipu de la Broxs, urmeaza, modificat, dupa caracteristiciel maisnii ( filtru evacuare), jante cu cat mai mici, pe 15" caucicuri 205/45/15, mai mic nu se paote ca freaca scutu, si asa imi trebe pista de franare 400 m cu asemenea gume...

) :

)

... ajuta ft mult la pornire , daor ca trebuie sa stii sa pornesti sa nu le invarti mult in gol

,
ai grija cum soliciti cutia, ca i slabuta !!!!!!!

roby200687 · 21-01-08, 10:29

iar compresoru ... sau turbina.. i cam greu, la turbo.. is ft multe... dar se poate, am avut in plan, dar ....mi-am bagat muzica ... am gasit un motor cu pistoane care sa le pun in motoru meu, cu trubina, si ce mai trebuiia, un 2,3 de la audi turbo), doar supapele trebuiau schibmate... si o gramada restu

.... acum ma gandesc la compressor, ca i mai simplu, trebuie doar o fulie, sau daca ai clima, e si mai bine, o curea, intercooler ar fi indicat, tzavaraie

.... compressoru il am in plan oricum, sa vad daca gasesc unu de pe un G60, ....
conteaza si ulei ce il bagi, eu bag castrol sport, il schimb
ar fi indicat agip, ulei eftin, dar ft ft bun, cum au totiz de la raliu, dara ala trebe schibmat la 2000 max 3000 de km

alte planuri de motor ar fi, un alt mootr, sa vedem, merge vr6 perfect, sau unu 1.8T, sau mai multe, tot ce e pe VW .....

roby200687 · 22-01-08, 20:00

niste poze

roby200687 · 22-01-08, 20:01

panourile au fost facute de un prieten, cu ajutorl meu

2 nopti si 2 zile am lucrat pe ele

iar jante aceea din portbagaj e temporal acolo

urmeaza poze cu partea de motor

civic_ex · 23-01-08, 03:10

Quote:

Originally Posted by roby200687

in prima faza imi consuma ulei motoru

)

) ... lam desfacut, am cosntatat ca segmenti de ungere erau topiti pe piston ..., am schibmat segmenti, semeringuri de supapa am cuyratat motoru + am curatat toata galeria de admisie,, am pus alte bujii (conteaza ft mult), fise, bobina de inductie ( nu functiona bine cred )

, la evacuare, tzava de 65, cat mai dreapta, o intermediara, goala practic pt sunet am puso, si o finala isotta, cu imensa

. admisia, dupa cum am scris am un filtru aer pipercross de aluminiu, isi trage aer jos din bara chiar unde i ochiu acela negru, mi-am mutat bateria, ca sa am loc, un pic intr-o parte, de pe baterie, am un - mai gros pe caroserie pt muzica, si 2 pe motor, ajuta si asta, si binenteles chipu de la Broxs, urmeaza, modificat, dupa caracteristiciel maisnii ( filtru evacuare), jante cu cat mai mici, pe 15" caucicuri 205/45/15, mai mic nu se paote ca freaca scutu, si asa imi trebe pista de franare 400 m cu asemenea gume...

) :

)

... ajuta ft mult la pornire , daor ca trebuie sa stii sa pornesti sa nu le invarti mult in gol

,
ai grija cum soliciti cutia, ca i slabuta !!!!!!!

Am vazut o Octavia in septembrie la maramures la liniutze, freca scutul de fiecare data cand se dadea pe pista.
Masina semana foarte mult cu a ta.... tu erai?