Honda Civic 1979 HELP!!!

[Anonymous]

Salut

Dati-va si voi cu parerea va rog ca eu nu stiu ce sa mai cred....
Cand accelerez brusc motoru (in gol sau in mers) dupa 2500 rot/min da sa moara si se aude un parait in carb, si de cele mai multe ori daca nu reduc din acceleratie moare
Cand accelerez treptat si trec de 2500 rot/min merge ,se duce in turatie chiar binishor..
Carburatorul este curatat.
Unii spun ca-i da prea multa benzina , altii ca e de la avans.
Care sa fie problema??

Multumesc.

[ct77pia]

cred ca e avansul asa am patit si eu la un bmw pe carb

[Hondarul]

Nu stiu ce poate fi...

Sigur e ceva belit in carb, daca zici ca e curatat. Sau nu ai pus bine furtunasele alea.

Daca poti, sa ne vedem, sa-ti spun exact.

[Anonymous]

SALUT

Am rezolvat problema era supraalimentata Si mai tragea si aer fals
Merge binisor promite
Masina e inca in reparatii . Sa v-a trimit o poza s-o vedeti si voi si sa-mi spuneti parerea voastra .

[Hondarul]

Da, draguta masina. Stiu modelul.

Mie imi plac toate Hondele, in general. Daca ai nevoie de ceva piese, sa-mi spui. Poate te ajut, ca am o gramada, dar de Accord.

Insa cred ca unele se potrivesc.

Numai bine.

[Anonymous]

Am si eu o gramada de piese ca am mai avut un Civic din 81 si mai am un Quintet care asteapta sa fie reparat ,am pentru el un motor de 2000cmc cu 2 carburatoare si vre-o 181 de cai (cel putin asa zice tata)care e luat de pe un prelude. Dar e mult de munca , trebuie schimbat sistemul de prindere de la motor al masinii.

Am o problema nu gasesc jenti ptr civicul din poza , jentile ei originale au distanta intre prezoane de 120mm ce as putea face ,ma gandeam la niste flanse dar.. trebuie sa fie ceva sigur , nu se gasesc flanse de cumparat ca sa pot pune jenti cu distanta intre prezoane de 100 110 mm ca astea se gasesc usor

[Hondarul]

Cum sa nu gasesti mane ???? Sigur sa fie...

Cauta si tu ca lumea, prin targ...

Vrei din aliaj sau tabla ???

[Anonymous]

salut

Aliaj, ca jenti din tabla am sa-mi pun si-n cap