Pierdere curent Opel Vectra

[ciprian18dnc]

Salut. Am o problema de aproape 2 luni.
Am exclus deaja bateria, care am schimbato si incarcato.
Am incercat si prin verificarea sigurantelor una cate una, si verificarea bateriei in acelasi timp cu multimetru, dar nu am gasit nici o pierdere.

Dupa mers 10km pe autostrada, oprit 20 minute, am gasit deaja bateria moarta. Dar de cele mai multe ori ii ia cam 2-3 ore pe timp de zi, iar pe timp de noapte nu se descarca deloc.
(Ajung acasa seara, opresc masina,a doua zi la ora 12 la pranz porneste fara nici o problema. Merg 40 km continuu, stau 3-4 ore si deaja nu mai porneste)

Am observat ca in momentul in care pun bornele pe baterie fac mici scantei, care nu cred ca sunt normale.

Ce sfaturi imi dati, ce as putea sa mai incerc?

(in ultimele doua luni nu au fost facute schimbari la masina, CDplayer, becuri sau altele, doar bujiile dar nu au nici o legatura)

Opel Vectra SW 2.2 DTI , an 2004

[ariel]

Alternatorul incarca ???????/

[adrianpaul]

Nu iti incarca bine alternatorul. Masoara cati volti iti incarca, la ralanti respectiv in sarcina, cu si fara consumatori(farurile pornite). Deci ii faci 4 masuratori: la ralanti fara consumatori, la turatie fara consumatori, la ralanti cu consumatori, la turatie cu consumatori.
Daca iti incarca sub 13,8v, ai o problema la incarcare. E valabila treaba si daca incarca peste 14,4v (evident, la tine nu e cazul. Daca incarca 15-16v iti fierbea bateria si se scurgea acidul din ea, si iti ardea becurile de la masina).



Totodata, acele mici scantei care apar cand pui bornele pe baterie, sunt ceva normal. Pe masina ai ceva care e alimentat permanent, de exemplu ceasul, casetofonul, alarma masinii, ECU. Problema apare daca lasi masina sa stea peste noapte, si bateria se descarca. Din nou, la tine nu e cazul.

[ciprian18dnc]

Azi cand am verificat sigurantele, incercasem deaja daca incarca si am obtinut:
14,3 la relanti , si 14,5 in turatii. fara consumatori.
Voi incerca maine si cu consumatori si revin.

[julaikos]

Atunci cand nu porneste ai masurat ce voltaj are bateria la borne?direct pe bornele de plumb nu pe bornele cu fire,caci poate e un contact prost undeva...