l
ord_wader
daca e fum negru, atunci masina e inecata...prea mult combustibil
fum albicios, inseamna lichid de racire in camera de ardere...probabil garnitura de chiulasa
fum albastrui ulei...probabil sebmenti
fum albastrui numai la relanti si la pornire...ghidurile de la supape
lipsa de ulei, nivelul, densitatea, calitatea si culorea antigelului sau un catalizator infundat nu vor determina veci o masina sa scoata fum.
daca curge una alta pe sub masina, tre sa fie cantitati considerabile ca masina sa "fumege ca un tractor", cum a mentionat initiatorul topicului. deci ar lipsi cantitati mari si s-ar observa rapid, cat masina ar fii in stationare.
deci, cele mentionate de tine, , "nivelul uleiului, eventual fa schimbul, verifica antigelul si culoarea lui, termostatul, catalizator daca are, vezi daca curge ceva pe dedesubt etc", nu prea au legatura.