am o problemna si eu si as spera sa puteti sa ma ajutati cu o problema destul de majora
m-i sa rupt cureaua de distributie in mers la un OPEL astra f din 92 diesel cu motor 1,7 D
la pistonul 2 un tachet a ramas blocat dar a ramas blocat corpul tachetului ca sa zic asa in chiuloasa
dupa ce sa rupt cureaua de distributie in mers am desfacut motorul si am vazut ca nu am putut scoate tachetul din gaura din chiuloasa
am reusit cu patentul
am schim,bat tachetul si vad ca la fel abia a intrat in acea gaura deci gaura e ovalizata cred de la lovitura pistonului. Acum ca am schimbat tachetul a intrat fix fortat in gaura dar el practic lucreaza adica ansdamblu tachetului se misca dar nu si corpuyl care a ramas fiox in gaura
este vreo problema chestia asta? adica sa ma apuc sa pornesc motorul sau sa fac ceva la chiuloasa adica sa rectific gaura sau ceva de genu?
si unde as purtea sa gasesc si eu schite cu punerea la punct a motorului meu 1,7 d? si cum lucreaza tachetii hidraulici?
va multumesc si sper ca am fost cat am putut de clar in explicatie
tachetii hidraulici blocat
