Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto

Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto Spuneti-va problemele si noi vom incerca sa le dam de cap. Avem oameni care se pricep si oameni care au nevoie de sfaturi. Asa ca postati. Avem oameni care au experienta si sunt dispusi sa ajute.

Reply
 
Thread Tools
Old 15-11-10, 18:07   #1
Korea

Stage 3
 
Korea's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 144
Default Problema laguna

Sanatate la toata lumea!
Am cumparat si eu o laguna 1 an 95 2.0 8v si are niste probleme...
1.motorul variaza in turatie,turatie e sub 1000 si sare la 1200(se scutura tot),cand turatia scade se aprind becurile la bord( stop,apa,ulei),daca il accelerez merge trage etc dar uneori si moare,si parca porneste si greu...
2.frana de mana prinde numa pe o roata.
3.computerul de bord nu mai schimba setarile e ramas blocat pe ora.
Va rog sa ma ajutati si pe mine cu niste raspunsuri...
Korea is offline   Reply With Quote
Old 16-11-10, 00:13   #2
turbojack


Stage 5
 
turbojack's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,768
Member of:
[Moderators]
[4Tuning International]
[PEUGEOT]
Default Re: Problema laguna

1.Curata clapeta acceleratie
2.Verifica fiecare furtun de vacum de pe aspiratie sa nu fie sarit/rupt/fisurat.
3.Trebuie verificate sondele lambda ,ideal prin diagnoza,daca nu prin scoaterea mufei .
4.posibil sa se fi incercat modificarea kilometrajului de profani,dar poate fi si un simplu contact imperfect/lipitura "rece" ; treaba de electronist.
__________________
turbojack is offline   Reply With Quote
Old 16-11-10, 17:03   #3
Korea

Stage 3
 
Korea's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 144
Default Re: Problema laguna

Quote:
Originally Posted by turbojack View Post
1.Curata clapeta acceleratie
2.Verifica fiecare furtun de vacum de pe aspiratie sa nu fie sarit/rupt/fisurat.
3.Trebuie verificate sondele lambda ,ideal prin diagnoza,daca nu prin scoaterea mufei .
4.posibil sa se fi incercat modificarea kilometrajului de profani,dar poate fi si un simplu contact imperfect/lipitura "rece" ; treaba de electronist.
Multam de raspuns turbojack dar...clapeta o iau jos si o curat cu ceva degresant ma gandesc ca este praf+ulei/benzina "fosilizat" nu...sonda aia e pe galeria de evacuare? si daca scot mufa si nu se intampa nik aia e,daca incepe sa mearga mai rau nu ea aia,cam asa ma gandesc ca ar fi...
Inca cv azi a venit un vecin la mn(fost sofer de raba =))) si o avut numa scenarii groaznice...ca este gata motoru ca "papa"ulei,cand o vazut ca se aprind si becurile in bord pompa de ulei si etc.Asa de rau sa fie?
Korea is offline   Reply With Quote
- Copyright 2024 4Tuning -