Catalizator Honda CRV 2004

[BogdanC]

Am o Honda CR-V model 2004, cu motor 2.0 benzina si in jur de 150000km. Recent s-a aprins lumina la bord pentru verificarea motorului. A fost verificata, si apoi stinsa. S-a aprins insa din nou. Am fost cu ea la dealer la service si a spus ca ar fi probleme la catalizator. Nu se simte nimic diferit in modul in care merge mashina. Mi s-a spus insa ca ar trebui schimbat catalizatorul. Doar piesa ar costa 1500euro.
Ce alte variante ati recomanda?
Ce se poate intampla daca voi continua sa merg cu ea asa?
Credeti ca ar fi o solutie buna sa iau o piesa de pe o masina de la dezmembrari? Sau sa iau un catalizator care sa se potriveasca dar sa nu fie special pentru CR-V?
Mi-ar placea si ideea de a reface tot sistemul de evacuare cu ocazia asta.
Multumesc anticipat pentru sfaturi.

[alexalfa]

Nu este recomandabil sa cumperi catalizator de la dezmembrari. Poti sa schimbi cu unul nou original sau sa montezi unul universal (in jur de 300 ron). Dezavantajul la cel universal este ca trebuiesc sudate la capete mufa si flansa de la cel vechi (operatinea in sine mai costa cam 100 ron) cat si faptul ca trebuie sa respecti sensul lui de montaj. Saptamana trecuta am schimbat la masina mea (vw golf 3) toata evacuarea (saxofon,racord elastic,catalizator,tobele -intermediara si finala, coliere,suporti elastici)si am platit pe ele mai putin de 500 euro. Sunt BOSAL , s-au potrivit la mare fix din prima. Daca alegi oricare dintre variantele de mai sus dar nu vrei sa cumperi de la reprezentanta pot sa-ti trimit pe privat nr. de telefon a celor de la care mi-am cumparat eu piesele mentionate mai sus.

[alexalfa]

[QUOTE=BogdanC;2897119]
Ce se poate intampla daca voi continua sa merg cu ea asa ?

[alexalfa]

Eu am mers fara catalizator 4 ani si nu s-a intamplat nimic deosebit cu exceptia consumului usor crescut,a zgomotului mai mare si a unui defazaj la avansul aprinderii.

[BogdanC]

Merci de raspuns. Trimite-mi si mie datele de contact de la cei la care ti-ai facut tu sistemul de evacuare. Merci!

[Geo_ZGA]

Mai ai varianta unui catalizator sport care, la fel, trebuie adaptat evacuarii tale. Avantajul lui e ca are sitele metalice, nu ceramice, si nu vor mai fi probleme... nu se infunda, nu se sparge etc.
Poti sa cumperi chiar de aici, pe forum, stiu ca userul Street vinde tobe si catalizatoare sport la preturi bune, iar pt montaj poti sa apelezi la cei de la Pilot - Borla.

[BogdanC]

Da, m-am gandit si la ideea asta. Merci!

[BogdanC]

Am fost la baietii de la Pilot in Pitesti si mi-au spus ca imi pot pune un filtru sport pe la 800-900 roni cu tot cu instalare, si ca imi pot face si restul evacuarii Borla pe la inca vreo 1200. Suna interesant.

[sKyNeT]

suna scump

[Geo_ZGA]

Catalizator sport... sau filtru sport? Scump totusi... doar catalizatorul in sine costa maxim 400 ron, aici pe forum... la Pilot sunt mai scumpe. Manopera nu poate fi tot atat de mult... cred ca maxim 200 ron.
Dar de ce la Ploiesti si nu la Bucuresti? Vad ca la profilul tau scrie Bucuresti.
Pt "restul" evacuarii, adica pornind de dupa galerie, nu e foarte scump, tinand cont ca un tips mai de calitate e cam 200 ron.

[BogdanC]

Am gasit pe aici pe forum mai ieftin. De asta caut sfatul unora mai informati ca mine, pentru a gasi o solutie mai buna. Merci de sfat. Am fost in drum pe la Pitesti (nu Ploiesti) si de asta am intrebat acolo.

[draculas]

1500 euro pentru un catalizator! o my god !

dar iei ti-au verificat senzori de oxigen poate aia is pe duca si catalizatorul merge! alea se regenereaza masina e MULT PREA NOUA ca sa-i moara catalizatorul !

ai putea incerca o alta varianta sa arzi catalizatorul si sa-l regenerezi am facut chestia asta asta aici la o honda civic si a mers chiar a trecut gazele
am pus in rezervorul gol 5 litri de ethanol si am plimbato pe strada turata .
incearca dar make sure ca ai pe cineva cu un obd2 scaner sa-ti stergi codurile ca ti le va aprinde pe toate