Dacia lanseaza in 2009 un Logan Sedan sport, de 133 cai putere

[apache]

7000 arata ceasul , era exact in capat, acum ca o fi avut mai putin e o alta treaba..dar exact asa arata. Oricum urla motorul infernal..se vedea ca isi da ultima suflare.

Oricum nu stiu de ce ti se pare mult ..ca vreo 4200 i-am dat eu la diesel..

[StreetStyle22]

avand in vedere ca face-liftul de la logan..e cat de cat frumos..(dar mai mult imi place solenza) cu 133 de cai..va scoate dacia,ceva spatios si puternic. (off-topic) 7000 la 1.4mpi.. nu cred o fii chipuit ? dar greu de crezut

[apache]

nu e cipuit.e stock. are in plus un sticker cu baby-on-board )

[dogy_10]

ala am auzit ca de 30 de cai si urca turatia ca la formula 1

[22VIN]

Originally Posted by apache

si daca iti zic ca IERI AM FOST cu un prieten care are motorul de 1.4 si i-a dat 7000 de rotatii ma crezi ?

Si a mers cam 2 minute la turati asta si n-a pleznit nimic

stai asa, ai inteles gresit. eu ma refeream la sunetul si vibratiile transmise in masina. nicidecum la partea mecanica, unde e logic ca la 4000rpm nu are ce sa se intample.

[PointMaster]

Originally Posted by Sonny

Chiar sunt curios cum o sa arate... Daca nu pun discuri si pe spate, nu o lasa mai jos, nu au rezolvat nimica... O sa fie misto, ca o sa ajunga usor la 150 de cai (evacuare, filtru, chip)

daca din motorul de 1.6 scot 133 CP iti dai seama ca e chipuit din fabrica

[Nicknamed_13]

Originally Posted by PointMaster

daca din motorul de 1.6 scot 133 CP iti dai seama ca e chipuit din fabrica

Toate sunt chipuite din fabrica

[Evil Yuri]

@apache: E departe de a-si da ultima suflare motorul, insa limitatorul iti da impresia asta, pentru ca turatia variaza.

[bogg]

cu greu ma abtin sa nu fac misto... deci.. 133 de cai, 4 turbo... si ce mai scria ... aaaaa da, Dacia ....in primul rand nu cred ca o sa faca motor de 133 de cai prin simplu motiv ca Dacia nu are nevoie deocamdata. Ea sta undeva frumusel pusa sub Megane fiind o alternativa la un clio turcesc... 133 de cai pe o masina de 9000 de euro sigur nu se va intampla. Odata cu cresterea puterii, creste si pretul, si nu stiu cine va alege loganul ca o alternativa a meganului de ... 135 de cai... 2.0 20V???(ma insel???) prin simplu fapt ca megane e mai superior, mai doat... si la fel de urat anyway, Dacia n-a fost gandita ca o Dacie, a fost gandita ca un Renault pentru lumea a-3-a. Nu zic ca Romania ar fii o tara din lumea a-3-a... saracia, drumurile, politica, mentalitatea... astea zic.

[_anaconda_]

1. daca ei au anuntat ca o sa o lanseze, probabil ca stiu mai bine ca tine ce si cum
2. 133 CP fie ei de dacie, de renault, de ferrari tot 133 CP sunt, iar cu masa redusa a loganului ar face o combinatie buna
3. superior nu are grad de comparatie (nu exista 'mai' superior cum ai zis tu, oricum ai pune problema)
4. motorul de 133 CP o sa fie de 1.6 nu de 2

[bogg]

1) Da probabil o sa-l lanseze si va fii mai ieftin decat Twingo Sport
2) Francezi nu au cai pe masini, ei au ponei si broaste ude
3) Aici m-ai taxat... ai dreptate, greseala mea
4) M-am referit ca motorul de 133 de cai 1.6 sa fie o alternativa a motorului de 135 de cai 2.0 de pe Megane nici de cum n-am zis ca Dacia va avea 2 litri.... poate va avea daca pun sticle de apa minerala in loc de motor...

,,iar cu masa redusa a loganului ar face o combinatie buna" si aici ai dreptate , masa loganului variaza! Depinde de optionale, turometru, roata de rezerva, bricheta etc... lipsa acestora ar putea diminua drastic masa totala a masinii

[apache]

Originally Posted by bogg

1) Da probabil o sa-l lanseze si va fii mai ieftin decat Twingo Sport
2) Francezi nu au cai pe masini, ei au ponei si broaste ude
3) Aici m-ai taxat... ai dreptate, greseala mea
4) M-am referit ca motorul de 133 de cai 1.6 sa fie o alternativa a motorului de 135 de cai 2.0 de pe Megane nici de cum n-am zis ca Dacia va avea 2 litri.... poate va avea daca pun sticle de apa minerala in loc de motor...

,,iar cu masa redusa a loganului ar face o combinatie buna" si aici ai dreptate , masa loganului variaza! Depinde de optionale, turometru, roata de rezerva, bricheta etc... lipsa acestora ar putea diminua drastic masa totala a masinii

culca-te

[b01uxd]

Originally Posted by bogg

1) Da probabil o sa-l lanseze si va fii mai ieftin decat Twingo Sport
2) Francezi nu au cai pe masini, ei au ponei si broaste ude
3) Aici m-ai taxat... ai dreptate, greseala mea
4) M-am referit ca motorul de 133 de cai 1.6 sa fie o alternativa a motorului de 135 de cai 2.0 de pe Megane nici de cum n-am zis ca Dacia va avea 2 litri.... poate va avea daca pun sticle de apa minerala in loc de motor...

,,iar cu masa redusa a loganului ar face o combinatie buna" si aici ai dreptate , masa loganului variaza! Depinde de optionale, turometru, roata de rezerva, bricheta etc... lipsa acestora ar putea diminua drastic masa totala a masinii

esti prea tare, mai ales cand teai referit la masa loganului....in loc sa se chinuie cu 1.6 1800 de cai mai bine iar pune 1.9 dci d p megane si ar fi mult mai ok

[dogy_10]

da in mintea ta de curca beata nu te-ai gandit ca poate nu toata lumea vrea diesel, in plus motorul de 1.6 133 benzina e mai sportiv decat un tractoras 1.9 130 diesel

[TzuTzu77]

Ce m-am amuzat citind topicul asta, ca de altfel multe alte topicuri legate de Logan, care parerea mea strica forumul asta si il transforma in porcarii gen "Libertatea" sau "Cancan". Pe de o parte posesorii de Logan, care o ridica in slavi, pe de alta cei cu Sh-uri straine (cei care dau 50000 pe o masina nu cred ca sunt interesati de asemenea subiecte), plus cireasa de pe tort, racerii care au condus masinii numai de 500 de cai in NFS, si abia asteapta sa faca 18 ani sa-si ia logan si sa-l conduca la fel.
Sincer, pe mine nu ma intereseaza loganul, cat de bun sau de prost e, pt ca nu am nevoie de genul asta de masina, deci probabil n-o sa-mi iau niciodata, si cred ca ultima oara cand m-am suit intr-un logan a fost acum vreo 4 ani intr-un taxi.
Din partea mea pot sa puna pe Logan si motor de 300 de cai, tot aia e, pt ca niciodata loganul, precum multe alte masini, nu o sa fie masina sport. O masina sport e o masina proiectata si construita cu ideea asta, nu ca sa care 5 persoane si sa aibe portbagaj de 500 de litri, deci indiferent ca e Logan, Passat, sau ce vreti voi, faptul ca are un motor puternic nu o face masina sport.
Cresterea de putere, 23 de cai fata de 16v, nu mi se pare spectaculoasa, singura diferenta ca o sa fie un motor de generatie mai noua, dar si asta e cu dus si intors.
Cat despre celelalte aberatii -Logan sedan- exista si acum in caz ca nu stiati, banalul logan pe care il vedeti zi de zi, daca nu e MCV sau Pick-up, inseamna ca e sedan, sau berlina, 3 volume, cum vreti sa-i spuneti. Daca au zis ca o sa scoata Logan sedan cu 133 de cai, nu inseamna ca or sa scoata alt Logan, ci aceeasi masina cu alt motor. Ca sa nu mai zic de turatul motorului pana la 7-15-20000. Cam orice motor pe injectie se tureaza pana cand i se taie alimentarea, tocmai pt a proteja motorul de raceri si alte specimene, limita aceea fiind setata ca sa nu distrugi motorul. Cat despre "chip-ul" din fabrica, ca sa vezi, cand fac astia masinile chiar iti seteaza anumiti parametrii ai motorului. Normal ca 99% din masini ar putea fi facute din fabrica mai puternice si comparabile cu ce se face after-market, dar nu o fac pt a proteja motorul.
Astea doar asa cateva chestii care mi-au sarit in ochi.
Fiecare are dreptul la parerea lui, dar ma enerveaza cei care posteaza din auzite, din marii clasici (NFS), fara sa stie cu ce se mananca condusul, o masina sau un motor. Sunt destule informatii pe forum, pe net gasesti orice, macar invatati ceva si documentati-va inainte sa aberati pe aici. Cat despre Logan, e o masina ieftina, ok la banii ei, nu e cea mai buna, nici cea mai proasta pt banii astia, buna pt familisti, oameni normali, nu pt curse si drifturi.