Opel GT

[daco_dac]

Originally Posted by anaconda_4badguys

Adica si aia e produsa tot de GM,dar nu avea aceeasi putere dar era parca mai ieftina!
Rog pe cineva(care stie)sa imi dea mai multe info despre acea masina...

Saturn Sky este oferit in 2 variante de motorizare:- sky roadster de 2,4l si 177 cp
- sky red line de 2l turbo si 260 cp

[andrei.badea]

Cum dracu sa nu atinga 250 cu 260 cp? Stiu o tona de masini care cu "doar" 260 de cai prind 250.

[Jogo_Kadett]

o masina de gagik, clar, tipic feminin.
forma=gagik
performante=gagik (la 264 cp si doar 229 km/h...;pai am avut un ursulet cu 180 cp care se ducea 240 in cap)
mai trebuia sa-i puna o cutie hidramata si era clar de "pasarici"

[22VIN]

sunteti panci cu vmaxu asta am zis mai multi ce am zis degeaba lasa...)

[gotti]

Asta cu viteza maxima este o prostie. Si faza ca o depaseste cu doar 5, 6 km/h e alta prostie
Eu am 143 cp la motor de 2 litri si o greutate de 1362 in talon. Viteza maxima este in talon de 209 km/h. Si cu toate astea am mers (de mai multe ori) cu 230 km/h fara probleme. Si am doar 143 cp. Asta cu viteza din talon (viteza maxima construtiva) sta cam asa: este viteza pe care daca nu o depasesti motorul este in "afara oricarui pericol" si garantat e producator. Este similar zonei rosii de pe turometru. Si sunt convins ca tuturor ni se duce acul turometrului si pe rosu, nu se opreste inainte. De fapt in ultima treapta de viteza (a 5-a, a 6-a......a n-a) viteza maxima constructiva este viteza la care ajunge masina in momentul in care, in timpul acceleratiei, acul turometrului intra pe zona rosie si din momentul acela motorul (si de fapt toata masina) nu se mai afla in siguranta.

[speedster]

Originally Posted by gotti

Asta cu viteza maxima este o prostie. Si faza ca o depaseste cu doar 5, 6 km/h e alta prostie
Eu am 143 cp la motor de 2 litri si o greutate de 1362 in talon. Viteza maxima este in talon de 209 km/h. Si cu toate astea am mers (de mai multe ori) cu 230 km/h fara probleme. Si am doar 143 cp. Asta cu viteza din talon (viteza maxima construtiva) sta cam asa: este viteza pe care daca nu o depasesti motorul este in "afara oricarui pericol" si garantat e producator. Este similar zonei rosii de pe turometru. Si sunt convins ca tuturor ni se duce acul turometrului si pe rosu, nu se opreste inainte. De fapt in ultima treapta de viteza (a 5-a, a 6-a......a n-a) viteza maxima constructiva este viteza la care ajunge masina in momentul in care, in timpul acceleratiei, acul turometrului intra pe zona rosie si din momentul acela motorul (si de fapt toata masina) nu se mai afla in siguranta.

Viteza maxima constructiva nu are nici o legatura cu siguranta,bla,bla,bla...Este o viteza masurata in conditii "standard" pe circuit :conditii de vant, rezervor plin doar pe jumatate,doar cu soferul in masina, panta practic 0% s.a.m.d.Daca tie iti arata 230 probabil ca ai undeva pe la 215, poate. Dupa cum stie oricine eroarea vitezometrului e proportionala cu viteza, poti verifica asta cu GPS-ul.
Legat de Opel GT, probabil ca acea cutie e calculata pentru acceleratii si reprize puternice, nu pentru viteza maxima, care e oricum suficienta pentru o decapotabila.La 229 viteza reala, probabil ca acul ar fi pe la 245-250. Incitant,nu?

[22VIN]

Originally Posted by speedster

Incitant,nu?

nu... )

[AlliedComposites]

in america le zice Saturn Sky si sunt incete ca naiba!!!!!!! 2L turbo nu e cu nimic special... veciunul meu are una si ne-am intrecut de cateva ori ca se tot dadea mare si tare cu ea si l-am RUPT. cica e defapt destul de grea, deci ce potential avantaj l-ar fi avut nu-l are... tipu uraste masina acuma, dar au primito cadou de la un unchi bogat deci o pastreaza... misto sa fi bogat!!!!

[AlliedComposites]

Originally Posted by amphetamine

probabil e axata pe demaraj si pe placerea de a conduce nu pe viteza maxima mare... si totusi.. e motor de 2l 268 cai... cat ai vrea? 300km/h? si sa-mi zica si mie careva care are o masina vmax 250km/h merge cu acea viteza constant? de fapt merge cu peste 220 constant? sunt totusi viteze periculoase si oricat de bun sofer poti fii daca se intampla ceva in fata ta la viteza aia ala esti... la 250 km/h faci cam 70 metri/sec daca nu cumva am calculat gresit.. timpul de reactie al soferului de a realiza ce se intampla si a duce piciorul pe pedala de frana este de 1 sec jumate... deci daca tu mergi cu 250km/h pe autostrada si unu la 70 metri in fata ta face o explozie de cauciuc sau scapa masina de sub control l-ai luat in plin... la 100 m in fata ta il lovesti calumea iar mai departe e si greu de vazut... in fine.. de-aia zic eu ca 160 km/h constant e cea mai potrivita viteza pentru autostrada

asa e, nu e CAT de rapid poti sa mergi, ci CAT DE REPEDE poti sa ajungi la viteze uriase... daca eu accelerz la 200/ora in 12 secunde si tie iti ia 30, cine se distreaza mai bine?

viteza maxima deci e o prostie! normal ca nu mergi mai niciodata cu o viteza aproape de viteza maxima, puterea se vede in agilitatea masinii, si in cat de calme sunt lucrurile cand esti la viteza mare... la masinile facute pt viteza, stai la 220+ si totul e bine si linistit, masina e plantata pe sosea, si totul e bine... la masini slabute totu huduie si huruie si vibreaza de parca ori decoleaza masina ori incep sa zboare bucati din caroserie...

[Nautilus]

Originally Posted by Jogo_Kadett

o masina de gagik, clar, tipic feminin.
forma=gagik
performante=gagik (la 264 cp si doar 229 km/h...;

--------------------------------------------

mai trebuia sa-i puna o cutie hidramata si era clar de "pasarici"

Daca tot indemnati femeile sa conduca prost, n-ar trebui sa va mire ca au ascultat de voi si chiar o fac

~Nautilus