OFICIAL: Cadillac XTS Platinum, conceptul care ameninta BMW Seria 7

[Onofrash]

Cadillac a dezvaluit astazi conceptul XTS Platinum, care ar urma sa dea nastere in urmatorii ani unui model de clasa business, capabil sa concureze cu BMW Seria 7 si Mercedes S-Klasse.




Cadillac s-a folosit de cel mai important salon american pentru a expune publicului conceptul XTS Platinum, samanata din care va rodi primul sedan de lux destinat sa concureze cu mult mai titratii BMW Seria 7 si Mercedes S-Klasse.

Noul sedan de clasa business adopta dimensiuni generoase impachetate frumos intr-un design specific modelelor Cadillac, sobru si colturos. Vorbim asadar de blocuri optice verticale in partea frontala si cea posterioara, lumini LED, jante cu 11 spite si un diametru generos de 20 de inch precum si o multime de insertii din aluminiu finisat cu atentie.

La interior, Cadillac a imbinat elementele traditionale cu o serie de gadget-uri care abia incep sa isi faca simtita prezenta pe modelele auto. Interiorul, inspirat din natura, se individualizeaza prin accente contrastante, soferul bucurandu-se de o plansa de bord invelita in lemn si de insertii din aluminiu.

Pentru a conferi un caracter exclusivist, Cadillac a ales sa coasa manual pielea fina care inveleste scaunele si sa graveze cu laser logo-ul sau. Un element complet nou este inlocuirea afisajelor traditionale cu un instrumentar ce afiseaza informatiile pe un ecran O-LED. Atentia pentru detalii se remarca si in partea posterioara, unde pasagerii au acces la sistemul de entertainment al masinii.

Sub capota conceptului XTS Platinum americanii au strecurat un motor V6 pe benzina, cu injectie directa, de 3.6 litri, asistat in permanenta de un motor electric. Conglomeratul este astfel capabil sa ofere 350 de cai putere si 400 de Nm. Sursa de energie provine de la un set de baterii, ce poate fi incarcat chiar si de la o priza normala. Conceptul poate functiona in mod hibrid dar si in mod electric, mai ales in aglomerarile urbane.

Fisa tehnica
Marca/Model/Versiune XTS Platinum
Lungime (mm) 5170
Latime (mm) 1900
Inaltime (mm) 1500
Ampatament (mm) 2837
Capacitate (cc) 3600
Puterea maxima (CP/rpm) 350
Cuplu maxim (Nm/rpm) 400

[_anaconda_]

Interesant. Este clar ca daca vor sa le creeze probleme celor cu vechime (mai multa sau mai putina) in clasa de lux (Audi/BMW/Mercedes/Lexus) trebuie sa vina in primul rand cu materiale de cea mai buna calitate si finisari exceptionale, atipice in general masinilor americane. Plus jdemii de gadget-uri si alte tampenii.

Oricum, din ce vad in poze, imi place, atat interiorul cat si exteriorul.

[adrian78bmw]

arata chiar foarte bine la exterior interiorul e tipic GM le fel ca si cel de pe Cruze sau Insignia.Va fi special pe placul americanilor si destinat lor dar in Europa va prinde mai greu..