Honda CR-Z - primele detalii si fotografii oficiale

[RD-Woo]

Modelul hibrid sport Honda CR-Z, în versiunea de serie, va fi prezentat oficial în ianuarie 2010, la Salonul auto de la Detroit, însă primele informaţii şi fotografii au fost deja scăpate pe Internet. Honda CR-Z va ajunge pe piaţă în februarie 2010.
Broşura oficială a modelului hibrid Honda CR-Z a ajuns pe Internet, scanată. Astfel, avem ocazia în avanpremieră să vedem că versiunea de serie nu diferă foarte mult faţă de conceptul omonim prezentat la Salonul Auto de la Tokio, in 2007. Mai mult, avem ocazia să vedem şi câteva dotări opţionale ale modelului, însă mai importante sunt datele tehnice.

Broşura confirmă că modelul Honda CR-Z va avea un motor pe benzină de 1.5 litri i-VTEC şi unul electric, puterea fiind transmisă roţilor din faţă cu ajutorul cutiei de viteze manuală cu şase trepte (cutia automată este opţională). Motorul pe benzină dezvoltă 114 CP (84 kW) la 6.000 rpm şi 145 Nm la 4800 rpm, iar motorul electric aduce un plus de 14 CP (10 kW) la 1.500 rpm şi 78 Nm la 1000 rpm.
Rezultatul este un timp de 9,7 secunde pentru acceleraţia de la 0-100 km/h, iar consumul declarat este de 4 - 4,5 litri/100 km.

Cel mai recent hibrid lansat în gama producătorului japonez, Honda Insight, este echipat cu un motor pe benzină de 1.3 litri de 98 CP şi un motor electric de 10 CP, ce-i permit o sprint până la 100 km/h în 12,5 secunde, iar consumul mediu de carburant este de 4,6 litri/100 km.

Noul model sportiv hibrid Honda CR-Z, după ce va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Detroit, în ianuarie, va fi lansat pe piaţa Japoniei în februarie 2010, urmând ca data lansării în Europa să fie anunţată ulterior.

[law53]

arata interesant pozele alea de revista dupa photoshop!
oricum consumul mi se pare tras de par, sigur in realitate este altul, dar nu cu mult peste ce au spus ei, max 1-1.5l.

[Marius]

E urata, mie nu imi place.

[Spark]

crx-urile care inca si acuma se descurca bine la legale la categoria lor
si asta fiind noul crx, cu siguranta va fi o masina agreeata de tineret in principal.
si ca design, chiar pastreaza oarecum linia celui vechi, deci arata foarte bine

[FLAME]

partea frontala imi place cel mai mult

[barbosa]

Pare ceva de capul ei, desi niciodata n-am apreciat acel fund la unele modele.

[RD-Woo]

Imagini noi ale lui Honda CR-Z Hybrid

Inlocuitorul lui Honda CRX, hibridul CR-Z, a fost surprins in cadrul unui test pe un circuit. Modelul debuteaza luna viitoare pe piata din Japonia.
Odata cu noul an, hibridul japonez a aparut intr-o impostaza noua pe internet.De data aceasta vorbim de un test pe circuit al acestui model, care se vrea a fi inlocuitorul celebrului CRX. Piata din Japonia va primi noul CR-Z in luna februarie a acestui an, in timp ce europenii si americanii trebuie sa astepte ceva mai mult timp pana la lansarea versiunii destinate lor. Honda CR-Z este echipat cu un propulsor pe benzina de 1.5 litri, care furnizeaza 113 CP la 6.000 rotatii pe minut si cu un motor electric care ofera 13.4 CP la 1.500 rpm. Cele doua propulsoare ofera un cuplu motor maxim de 145 Nm la 4.800 rpm, respectiv 78 Nm la 1.000 rpm. Clientii lui CR-Z vor putea alege acest model atat alaturi de o transmisie manuala cu sase rapoarte (premiera mondiala pentru un hibrid), cat si cu o transmisie automata de tip CVT.
Versiunea japoneza a lui Honda CR-Z Hybrid are un consum mediu de carburant estimat la 4.0 litri la 100 de kilometri. Honda CR-Z este capabil de a accelera de la 0 la 100 km/h in 9.7 secunde, rezultat deloc impresionant pentru un model care pretinde a avea capacitati sportive ascunse in spatele caracterului sau ecologic.

[!41!]

Originally Posted by RD-Woo

Honda CR-Z este capabil de a accelera de la 0 la 100 km/h in 9.7 secunde, rezultat deloc impresionant pentru un model care pretinde a avea capacitati sportive ascunse in spatele caracterului sau ecologic.

E destul de impresionant pt. un motor 1,5 de 113 CP . Daca luam in calcul faptul ca e si hybrid e chiar foarte impresionant.

[nicholas]

Cat poate sa fie de oribila cu volanul pe dreapta.

[central]

cea mai simpatica plansa de bord

[Magos]

O noua brosura pentru Honda CR-Z

Numaratoarea inversa pentru Honda CR-Z va incepe in scurt timp, una din cele mai asteptate hibride japoneze urmand a fi prezentata in cadrul Detroit MotorShow, de saptamana aceasta.

Brosurile referitoare la urmasul bravului sportiv CRX au tot “alunecat” pe internet saptamana trecuta, inclusiv cea a variantei Mugen.

Ca de obicei, misterul este abatut asupra acestui nou-venit, insa nu mai dureaza mult pana cand modelul va fi oficial lansat. Pana atunci, noi va mai oferim brosura acestuia pentru piata JDM.

[RD-Woo]

OFICIAL: Honda CR-Z de serie debuteaza la Detroit

Constructorul japonez a dezvaluit astazi la Detroit versiunea de serie a coupe-ului hibrid CR-Z. Acesta beneficiaza de un sistem hibrid in paralel, care ii ofera 124 de cai si 174 de Nm.

Honda a dezvaluit in cadrul salonului Auto de la Detroit modelul pe care fanii l-au asteptat indelung: versiunea de serie a coupe-ului hibrid CR-Z. Modelul cu patru locuri combina avantajele unui propulsor hibrid cu o transmisie manuala cu sase trepte.

Designul coupe-ului nu s-a schimbat foarte mult, sportivitatea fiind subliniata de linia joasa a plafonului, de eleronul posterior, de profilul dinamic si de luminile LED, folosite pentru prima data pe un vehicul Honda de serie.

Sub capota se afla un sistem hibrid IMA, alcatuit dintr-un motor pe benzina cu patru cilindri, de 1.5 litri, asistat de un propulsor electric, care aduce un aport de 14 cai putere si un cuplu motor de 78 Nm. In aceste conditii, CR-Z totalizeaza 124 de cai putere si un cuplu motor de 178 Nm, resimtit inca de la 1500 de rotatii, adica aceleasi resurse de care fanii Honda s-au bucurat pe Civic-ul echipat cu motor pe benzina de 1.8 litri.

O noutate pentru sofer va fi insa sistemul de condus cu trei moduri, care modifica raspunsul acceleratiei, directiei si a timpului de functionare a motorului. Soferul poate oscila astfel intre un mod economic si unul mai sportiv.

Desi imparte unele componente cu Insight, CR-Z vine cu un sasiu propriu si o structura caracteristica. Comparativ cu Insight, CR-Z are un ampatament mai mic cu 115 mm si o lungime mai redusa cu 295 mm. In aceste conditii, si masa totala scade cu 44 de kilograme.

Versiunea europeana a coupe-ului hibrid CR-Z va debuta in luna martie la Salonul Auto de la Geneva, primele exemplare urmand sa apara pe strazile europene in vara acestui an.

[Magos]

Honda CR-Z, prezenta la Detroit Auto Show

Honda a prezentat la Detroit forma finala a mult-asteptatului hibrid CR-Z, ce urmeaza a lua startul vanzarilor incepand chiar cu aceasta vara, in America de Nord.

Coupe-ul va fi propulsat de un motor hibrid i-VTEC, cu o capacitate de 1.5l , generand astfel o putere de 122 CP si un cuplu de 174 Nm. Alaturi de acesta se mai regaseste un motor electric de 10Kw, propulsat de o baterie Ni-M de 100 volti.

Tot din paleta “green vehicle” fac parte si functiile economice: pornire/oprire automata, din buton, un comutator pentru alegerea modului de condus: Sport, Econ sau Normal.

Desi aparent ai putea sa zici ca masina va dispune de minim patru locuri, dupa dimensiunile exterioare ale acesteia, de coupe vor avea parte doar doi norocosi, caci nu exista un al treilea sau al patrulea loc… Extrem de ciudat, intrucat limiteaza din start numarul cumparatorilor.

Despre preturi, Honda nu a discutat prea mult, insa este de asteptat ca primele modele vandute in America de Nord sa coste in jur de 20,000 si 23,000 $, aflandu-se in aceeasi paleta de preturi ca si fratiorul hibrid, Insight.

[cheet]

interioare honda>restu
nu stiu cat de practic e spatele avand in vedere ca deabea vezi la civic, asta pare si mai obstructionant

[vacaroz]

frumos la interior dar exterior... lasa mult de dorit