Construieste-ti masina SINGUR.!

[Daniel_DRV]

Factory Five Racing GTM
construiteste-ti propriul Supercar !

supercar in forma cea mai pura. Este incarnarea perfecta a armoniei dintre forma si functionalitate. GTM este propulsata de un V8 in cel mai pur stil american, are o caroserie foarte armonioasa realizata manual din compozit de carbon, asezata pe un sasiu tubular din otel.

Cantarind doar 1300 kg, cu un motor normal LS7, atinge un raport de 2.17 kg/CP, ceea ce ii permite sa se bata de la egal cu numele mari din industria supercar-urilor. Cu pneuri comerciale standard de 335 pe spate, atinge 100km/h mai rapid decat Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Lamborghini Murcielago sau Ford GT.

Cifrele arata asa: 0-100 in 3,0 sec, 0-160 in 6,6 sec si sfertul de mila in 11 secunde cu iesire la 209 km/h !

Dar cum la un supercar nu doar acceleratia conteaza, franele sunt de asemenea fenomenale: cu frane stock, GTM franeaza mai puternic decat un Ford GT, adica de la 110 km/h opreste complet in 50,5 metri. Si asta cu franele normale de Corvette, fara kitul optional de frane carbon/ceramice (optiune care costa 30.000 USD).

Iar ca stabilitate, "trage" 1.05 G lateral pe pneuri normale. Pentru a intelege ce inseamna asta: singura masina care egaleaza aceasta cifra este Ferrari Enzo.
Masina este foarte sigura, fiind dotata cu rollcage integral, geamurile sunt omologate pentru uz stardal, ca de altfel si toate componentele care permit accesul in si din masina, si, de asemenea, sasiul este omologat.

Iar acum partea cea mai frumoasa: se vinde sub forma de kit: adica se cumpara si se asambleaza de catre cumparator. Kit-ul de baza costa 19.900 USD. La care se adauga motorul, recomandabil un Corvette LS6 si o transmisie, recomandabil G50 (Porsche 911 1990-199.

Ideea initiala era sa poti sa iti construiesti un supercar cu performante egale cu Enzo la 30.000 USD !!! Si nu e doar o fantezie: Un Corvette C5 (de unde se preia motorul) se poate cumpara second-hand cu circa 10.000 USD, iar o transmisie G50 costa cam 2.500 USD. Dar trebuie ca vopsirea sa fie facuta de cumparator, plus ca vor mai aparea costuri neprevazute... Deci creatorii kitului estimeaza c ao masina completa ar trebui sa coste circa 40.000 - 45.000 USD. Ceea ce oricum, este fabulos... O problema (rezolvabila, totusi) este ca proprietarul / asamblatorul trebuie sa isi omologheze singur propria masina, dat fiind ca fiecare masina va fi unica, in functie de componentele care se instaleaza.

[barbosa]

Interesant articol zic eu...

[dreaq]

Interesant dar irealizabil . Iei componente de la 17 masini , le trantesti pe un sasiu si gata ai supercarul. In plus ,si chiar daca ai putea s-o faci functionabila e foarte greu s-o inmatriculezi si la americani dar la noi.