Noul Renault Fluence!!! Poze!!!

[addicted2trance]

adevarat, S-ul din 1990 nu se deformeaza prea rau. Partea proasta la faza asta e ca in schimb te deformezi tu. Mai mult.

de ce crezi ca nu se mai fac masini de genul? de ce crezi ca se pune accentul pe deformarea controlata in caz de impact? "E" prosti, nu?

[22VIN]

O armata intreaga de ingineri prosti, ce sa mai...

[brownshark]

copii, inchidem subiectul ca santeti p'afara. zone de impact care sa preia energia d impact au si masinile alea, pb e ca voi nu aveti de-aface cu proiectanti d masini, ingineri, care sa fie stransi de gat de economisti. prima conditie la simularea controlata p comp e ca "reperul sa nu depaseasca xxxxx cicluri" sper ca ati inteles ideea. ....a bon entendeur salut...

[22VIN]

Si tot nu mi-ai explicat de ce aboarbe mai bine socurile un Mercedes din '90 decat asta, din punct de vedere fizic.

[_anaconda_]

Probabil fiindca toti sunt pe afara si copii (minim 40 de ani ca sa intelegi problema)...

[addicted2trance]

brownshark, daca era cum zici tu, se faceau si azi masini care sa reziste mult mai bine la un impact, nu? cel putin mie asta-mi spune logica, te rog vino macar cu un argument contra.... exceptandu-l pe cel cu "sunteti copii"....

[b01uxd]

am vazut azi un fluence.....nui chiar cea mai reusita masina de pe planeta dar nici urata nu e, acu o intrebare , e pe clasa cu chevrolet cruze? am vazut unu dala azi mai de aproape si ala arata mai bine

[Herbas]

brownshark nu inteleg de ce te-ai obosit sa scrii ceva aici.
Chiar nu ai nimic util de zis, puteai la fel de bine sa taci si sa nu mai incingi spiritele. Nu cred ca intereseaza pe cineva experienta ta in deformari, cat plastic foloseste industria auto in ziua de azi sau cat de solid e un W126.
Momentan tu ocupi spatiu pe forum!

[radu_kos]

am vazut in mall, e reusita, daca renunti la PDG tocmai buna

[ZAUBER]

pacat...se vede ca este made in turcia! renault este o marca foarte slaba, nu mai inseamna ce era acum 10 ani, numai masini triste!

[Andrei Suzuki]

Dupa ce se vede ca e facut in Turcia?Cum iti dai seama?

[Eugen_TL]

Originally Posted by amphetamine

Si tot nu mi-ai explicat de ce aboarbe mai bine socurile un Mercedes din '90 decat asta, din punct de vedere fizic.

Lasa asa ca el ca are mintea odihnita.
Cate teste exista, probabil exista degeaba.. chiar la top gear am vazut Renault Scenic vs Range Rover (daca nu ma insel..oricum era un jeep f solid aparent)... IMPACT FRONTAL si surpriza: nu ti-ai fi dorit sa fi in jeep. Asa si exemplul lui. Pt un impact e nevoie ca masina sa se faca in cat mai multe bucati (vezi masinile de curse) de aceea exista aripi de plastic is multe alte chestii care se indoaie.. dar google e mare nu stau sa scriu aici tot ce se gaseste daca e sa cauti. Daca e mare,si pare solida, si e un tanc nu neaparat e si OK.

Cat despre fluence iti poti da seama ca e made in turcia doar dupa ce il cumperi si il exploatezi cativa zeci de mii de km, nicidecum la prima vedere, pentru ca la prima vedere arata ca si cele facute in Franta (spun din experienta)

[JohnnyX]

Arata exact ca un Renault. Exterior banal si interior anost. Renault ar trebui sa ne surprinda, la fel cum au facut-o cand au lansat Megane II hatchback...

[22VIN]

Eu nu prea vad cum interiorul de Megane 3 e banal... Mai ales cu acel display in mijlocul ceasurilor.
Pe mine un lucru ma deranjeaza la Renault in general, lucru care l-am observat si la Megane 3 cand am facut drive test: e mult prea sensibil la condus. Pedalele sunt mult prea "fulg", si uneori poate sa-ti dea senzatia de lipsa de precizie.

[JohnnyX]

Nu ma refer la gadgeturile din interior, ci la modul in care e construit interiorul, mai ales la materialele folosite care, chiar daca poate nu sunt, par ieftine si de proasta calitate.