15-10-09, 23:13
|
#2
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 803
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Si GT3-ul cat a scos ?? Ca aia e masina special construita pentru circuit, nu turbo..
|
|
|
|
17-10-09, 15:05
|
#3
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,234
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
gt3rs pot spune ca este mai de circuit.
nu mai stiu ce timp avea gtr-ul de toti erau uluiti de timp dar acum cand porsche a scos un face lift vad ca nimeni nu mai comenteaza  )
__________________
|
|
|
|
|
17-10-09, 16:23
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 1,562
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Porsche has timed both cars around the infamous ‘Ring and found the improvements knocked 10sec off the outgoing car’s 7m 49sec lap.
The GT-R has been mildly fettled since its launch, gaining five extra bhp, a revised dual-clutch gearbox, updated launch control and fettled suspension.
In the hands of Toshio Suzuki, a former Formula One driver, the car lapped the Nordschleife in 7m 27.56sec. Its previous record stood at 7m 29sec.
Nu e asa mult de comentat, Porsche-le merge mai tare ca varianta non facelift dar mai incet ca GTR-ul.
|
|
|
|
|
17-10-09, 16:28
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 803
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Sigur numai ca pe strada il mucifica turbo...in linie dreapta ma refer. Plus ca porschele e mult mai confortabil, n-are suspensia asa rigida cum o are GT-R.
|
|
|
|
|
17-10-09, 16:56
|
#6
|
Stage 5
Join Date: May 2007
Posts: 3,556
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Ce cutie avea 911 Turbo 997 facelift ? Manuala sau dublu ambreiaj ?
|
|
|
|
|
17-10-09, 23:44
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 520
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Nissan]
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Quote:
Originally Posted by Alex_55
gt3rs pot spune ca este mai de circuit.
nu mai stiu ce timp avea gtr-ul de toti erau uluiti de timp dar acum cand porsche a scos un face lift vad ca nimeni nu mai comenteaza ) |
hai ca dau eu pe spate ca sa te simti si tu bine - porsche a mai facut un pas catre gtr - sa speram ca gtr-ul sta pe loc si asteapta!!! 
|
|
|
|
|
18-10-09, 00:17
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 803
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Pai daca-i puneau suspensii super-tari cum are GTR-ul altfel statea treaba...faza e ca ei au vrut ca 911 turbo sa fie o masina de uz zilnic, si sa imbine sportivitatea cu confortul in acelasi timp...un fel de GT. Si degeaba scoate GTR-ul super timp pe circuit daca-ti clantane dintii in gura cand il conduci pe drumurile publice
Last edited by C63 AMG; 18-10-09 at 00:20.
|
|
|
|
|
18-10-09, 00:57
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 520
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Nissan]
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Quote:
Originally Posted by C63 AMG
Pai daca-i puneau suspensii super-tari cum are GTR-ul altfel statea treaba...faza e ca ei au vrut ca 911 turbo sa fie o masina de uz zilnic, si sa imbine sportivitatea cu confortul in acelasi timp...un fel de GT. Si degeaba scoate GTR-ul super timp pe circuit daca-ti clantane dintii in gura cand il conduci pe drumurile publice |
este clar ca nu ai mers nici cu 911 si nici cu gtr - vezi ca 911 este mult mai rigid decat gtr - mai intreaba si tu inainte sa emiti pareri!!! 991 un fel de gt!!! doamne fereste - ce legatura are cu un gt?!?
|
|
|
|
|
18-10-09, 14:53
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 803
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Quote:
The beauty of 911 Turbo is the combination of astonishing speed and handling with an easily livable manner. It satisfies the definition of super sports cars and grand tourers simultaneously. Apart from the recent Ferrari 599GTB, I can't think of any other cars have such achievement.
....
On the other hand, the 911 Turbo is also a very comfortable grand tourer. Its PASM adaptive suspensions has the choice of comfort mode and sport mode to suit different purposes. In comfort mode, ride compliance can shame many high-performance grand tourers such as BMW M6 and Aston DB9.
|
http://www.autozine.org/html/Porsche/911_Turbo.html
Esti sigur ca 911-le cu care ai mers tu avea PASM ??
Last edited by C63 AMG; 18-10-09 at 15:06.
|
|
|
|
|
18-10-09, 21:02
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 520
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Nissan]
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Quote:
Originally Posted by C63 AMG
|
Da, sunt foarte sigur si este mai rigid pe modul confort decat un gtr pe acelasi mod!!!
|
|
|
|
|
18-10-09, 23:46
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 803
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Mda si eu acum pe cine sa cred, pe cei de la autozine care spun ca 911 turbo e foarte confortabil in comparatie cu alte masini sport, sau pe tine ? 
Last edited by C63 AMG; 18-10-09 at 23:49.
|
|
|
|
|
18-10-09, 23:58
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 520
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Nissan]
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Quote:
Originally Posted by C63 AMG
Si eu acum pe cine sa cred, pe cei de la autozine care spun ca e confortabil, sau pe tine ? |
poti sa crezi ce vrei tu - eu iti spun ca dupa ce am mers cu gtr-ul zilnic si apoi cu 911 am simtit ca era mai rigid - atat - in rest oricum masinile se simt total diferit - difera si dimensiunile si greutatea - 911 este mai light iar gtr este mai "camion" - asta la prima vedere - in mers e alta treaba!!! 
|
|
|
|
|
19-10-09, 00:31
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 803
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Si care din ele se simte mai ca o masina sport veritabila ? Nu cumva 911 ? Mai compact, mai usor, etc..
|
|
|
|
|
19-10-09, 00:43
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 520
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Nissan]
|
Re: Porsche 997.2 TURBO
Quote:
Originally Posted by C63 AMG
Si care din ele se simte mai ca o masina sport veritabila ? Nu cumva 911 ? Mai compact, mai usor, etc..
|
asta nu stiu - fiecare cu ce simte - eu spun ca gtr desi nu pare se simte mai usor si mai compact decat 911 - dar asta este parerea mea - cine vrea sa stie trebuie sa le conduca pe amandoua si atunci isi poate formula parerea proprie
|
|
|
|
|
|
