Noul Noble M600 a fost dezvaluit. In sfarsit!

[boy_wonder]

[SV25MBN]

Mi se pare ciudata lipsa ABS-ului, in rest, un supercar adevarat la care cam toti dintre noi doar viseaza ca vor putea conduce vreodata.

[crazyssnail]

pur si simplu genial, masina perfecta:X

[CT90SNR]

Bestiala masina

[Marius_mym89]

ok... sunt de acord cu manuala in 6 dar...fara ABS la o masina ce atinge (teoretic) 360 km/h mi se pare foarte ciudat chiar prostesc, in rest... o masina de vis

[FloweRffs]

cum spun si cei de mai sus: fara abs? o avea ceva inovator mai performant? sau.. ca e cam ciudat, in rest e foarte ok masina!

[speed line]

spune clar de ce nu are abs. Masina este foarte usoara 1200 de kg daca am inteles bine, si i-ar fi costat mult prea mult sa conceapa un sistem de abs pt masina asta peste un milion de lire in plus este o masina de curse cu semnale si placute de inmatriculare este facuta sa mearga pe circuit unde nu ai nevoie de abs

[mutica]

Se vede ca multi stiu si ca si mai putini cunosc.
ABS-ul este eficace la viteze reduse. Este demonstrat ca la viteze mari si foarte mari masina opreste mult mai repde daca rotile sunt blocate, decat daca sunt deblocate repetitiv de catre sistemul ABS.
Daca faceti putin fizica, o sa vedeti ca daca la 300 km/h, daca sistemul abs deblocheaza rotile, chiar si pentru 1 sec(insumat), distanta parcursa de masina este de aproape 85m, aproape cat un teren de fotbal, in doar 1 s!!!
Pe cand daca rotile sunt blocate forta de frecare cu asfaltul este distribuita constant.

Rusinica

[w0rmblaster]

Originally Posted by mutica

Se vede ca multi stiu si ca si mai putini cunosc.
ABS-ul este eficace la viteze reduse. Este demonstrat ca la viteze mari si foarte mari masina opreste mult mai repde daca rotile sunt blocate, decat daca sunt deblocate repetitiv de catre sistemul ABS.
Daca faceti putin fizica, o sa vedeti ca daca la 300 km/h, daca sistemul abs deblocheaza rotile, chiar si pentru 1 sec(insumat), distanta parcursa de masina este de aproape 85m, aproape cat un teren de fotbal, in doar 1 s!!!
Pe cand daca rotile sunt blocate forta de frecare cu asfaltul este distribuita constant.

Rusinica

imi place ce leai zis...leai dat peste nas....toti abs..frate..dar putini stiu ca masinile de curse...care merg cu viteze f mari nu au asa ceva ...dar deh pt oras...ei ...simt nevoia de abes..sincer...prefer o masina fara abs...dak stii sa o conduci e mai eficienta ca abs'ul

[speed line]

Originally Posted by mutica

Se vede ca multi stiu si ca si mai putini cunosc.
ABS-ul este eficace la viteze reduse. Este demonstrat ca la viteze mari si foarte mari masina opreste mult mai repde daca rotile sunt blocate, decat daca sunt deblocate repetitiv de catre sistemul ABS.
Daca faceti putin fizica, o sa vedeti ca daca la 300 km/h, daca sistemul abs deblocheaza rotile, chiar si pentru 1 sec(insumat), distanta parcursa de masina este de aproape 85m, aproape cat un teren de fotbal, in doar 1 s!!!
Pe cand daca rotile sunt blocate forta de frecare cu asfaltul este distribuita constant.

Rusinica

Adica la viteze foarte mari cum ai zis tu 300 de km pe ora intr-o situatie de urgenta tu blochezi rotile? unde ai vazut tu pe pista un pilot sa blocheze rotile inainte de un viraj? masinile de curse nu au abs pt ca sunt interzise sitemele electronice cum ar fi abs esp tc etc. Strict pe circuit o masina fara abs este mai rapida, dar pe strada ai nevoie de abs. Poti sa fi tu cel mai bun sofer intr-o situatie de urgenta nu vei putea tine masina la limita aderentei si vei bloca rotile, marele avantaj al sistemului de abs nu este micsorarea distantei de franare, este faptul ca poti evita un obstacol in timp ce franezi puternic. Vorba ta multi stiu putin cunosc
@w0rmblaster exercitiu de imaginatie: sa presupunem ca mergi pe o strada de 2 benzi, prima banda este ocupata de masini parcate (cum se poarta in romania) iti sare un copil in fata dintre masinile parcate tu mergi regulamentar cu 50, nu poti opri la timp. Daca tu imi zici mie ca intr-o fractiune de secunda franezi la limita aderentei fara sa blochezi rotile si eviti copilul esti foarte tare dar nu cred ca cineva poate face asta conculuzie: pe circuit nu ai nevoie de ABS, pe strada ABS-ul este indispensabil si ar trebui sa fie dotare de baza la orice masina noua parerea mea

[Alex_D12]

seaman cu ferrari putin ..... schimbatorul parca e prea sus si prea urat, parca da a maneta de pe autobuze ).... totusi: SUPERBA MASINA !!!!!!!


(partea stupida e cu nu are ABS(( )

[UNLORD]

Originally Posted by w0rmblaster

imi place ce leai zis...leai dat peste nas....toti abs..frate..dar putini stiu ca masinile de curse...care merg cu viteze f mari nu au asa ceva ...dar deh pt oras...ei ...simt nevoia de abes..sincer...prefer o masina fara abs...dak stii sa o conduci e mai eficienta ca abs'ul

La 19 ani te descurci cam greu cu gramatica ... dar poate le ai cu soferia ... . Indiferent de ce spun altii, ABS-ul e f. util, mai ales pe carosabil ud ...

[UNLORD]

Originally Posted by speed line

Adica la viteze foarte mari cum ai zis tu 300 de km pe ora intr-o situatie de urgenta tu blochezi rotile? unde ai vazut tu pe pista un pilot sa blocheze rotile inainte de un viraj? masinile de curse nu au abs pt ca sunt interzise sitemele electronice cum ar fi abs esp tc etc. Strict pe circuit o masina fara abs este mai rapida, dar pe strada ai nevoie de abs. Poti sa fi tu cel mai bun sofer intr-o situatie de urgenta nu vei putea tine masina la limita aderentei si vei bloca rotile, marele avantaj al sistemului de abs nu este micsorarea distantei de franare, este faptul ca poti evita un obstacol in timp ce franezi puternic. Vorba ta multi stiu putin cunosc
@w0rmblaster exercitiu de imaginatie: sa presupunem ca mergi pe o strada de 2 benzi, prima banda este ocupata de masini parcate (cum se poarta in romania) iti sare un copil in fata dintre masinile parcate tu mergi regulamentar cu 50, nu poti opri la timp. Daca tu imi zici mie ca intr-o fractiune de secunda franezi la limita aderentei fara sa blochezi rotile si eviti copilul esti foarte tare dar nu cred ca cineva poate face asta conculuzie: pe circuit nu ai nevoie de ABS, pe strada ABS-ul este indispensabil si ar trebui sa fie dotare de baza la orice masina noua parerea mea

Sa citez dintr-un clasic : "mi place ce leai zis...leai dat peste nas....toti abs..frate.."

[Cr0c0 F]

sincer mie mi se pare cam uratel...in ciuda performantelor de care e in stare masina..

[w0rmblaster]

Originally Posted by speed line

Adica la viteze foarte mari cum ai zis tu 300 de km pe ora intr-o situatie de urgenta tu blochezi rotile? unde ai vazut tu pe pista un pilot sa blocheze rotile inainte de un viraj? masinile de curse nu au abs pt ca sunt interzise sitemele electronice cum ar fi abs esp tc etc. Strict pe circuit o masina fara abs este mai rapida, dar pe strada ai nevoie de abs. Poti sa fi tu cel mai bun sofer intr-o situatie de urgenta nu vei putea tine masina la limita aderentei si vei bloca rotile, marele avantaj al sistemului de abs nu este micsorarea distantei de franare, este faptul ca poti evita un obstacol in timp ce franezi puternic. Vorba ta multi stiu putin cunosc
@w0rmblaster exercitiu de imaginatie: sa presupunem ca mergi pe o strada de 2 benzi, prima banda este ocupata de masini parcate (cum se poarta in romania) iti sare un copil in fata dintre masinile parcate tu mergi regulamentar cu 50, nu poti opri la timp. Daca tu imi zici mie ca intr-o fractiune de secunda franezi la limita aderentei fara sa blochezi rotile si eviti copilul esti foarte tare dar nu cred ca cineva poate face asta conculuzie: pe circuit nu ai nevoie de ABS, pe strada ABS-ul este indispensabil si ar trebui sa fie dotare de baza la orice masina noua parerea mea

am facut asta si nu numai odata stai lin da franez la limita aderentei ..pt ca simt masina..nu merg cu ea doar ca sa ma deplasez de la pct A la B