Accidentele cu pietoni neatenţi ar putea deveni trecut, īn viitor...

[Cosmin Arsene]

Accidentele cu pietoni neatenţi ar putea deveni ceva de domeniul trecutului, īn viitor...



Un copil sare īn plină stradă, fără să se asigure, īn faţa maşinii pe care o conduci sau īn care te afli. Acesta este visul urāt al oricărui şofer, vis pe care īl dorim să nu se transpună īn realitate niciodată. Eee, nemţii de la BMW au mers mai departe şi īn colaborare cu cāteva institute de cercetare au dezvoltat un sistem numit Car-2-X Communication (EMULETT), care te fereşte de astfel de situaţii neprevăzute, asemănătoare celei expuse mai sus.

Mecanismul cu pricina presupune stabilirea unei comunicaţii īntre maşină şi pieton, biciclist, roller etc., aceştia din urmă urmānd a purta un transmiţător radio ce ar putea fi integrat īn rucsac, telefon mobil, stick de memorie, MP3 sau MP4, după cum evoluează tehnologia. Dispozitivul ar trebui să avertizeze atāt şoferul cāt şi pietonul, chiar dacă acesta este ascuns de vreun obstacol (maşină, zid) īn legătură cu iminenţa unui accident. Iar dacă şoferul nu răspunde, făcānd astfel manevre de evitare a accidentului, atunci se doreşte ca īn viitorul apropiat sistemul cu pricina să poată lua pe cont propriu decizia de a frāna autovehiculul.

Şi nu, transmiţătorul nu va emite acelaşi semnal pe toată perioada vieţii sale, codul acestuia schimbāndu-se la intervale regulate, astfel īncāt purtătorul lui să nu poată fi urmărit de cine ştie cine, iar legile privind protecţia datelor personale să fie respectate.

Statisticile arată că 40% dintre accidentele fatale de pietoni se petrec deoarece şoferii nu văd persoanele respective decāt cu cāteva momente īnainte de impact. Potrivit datelor din 2006 ale Oficiului Federal de Statistică din Germania, 48% dintre pietonii īntre 6 şi 14 ani care sunt loviţi de maşini, se angajează īn traversări fără a se asigura īnainte.

Pe 6 mai proiectul AMULETT va fi prezentat specialiştilor din industria de profil cu ocazia unui eveniment ce va include şi o demonstraţie practică.

[dolb]

nice.. dar nu am incredere prea mare! o sa fie haos

[monk]

si de unde o sa stie sitemul cand pietonul vrea intradevar sa traverseze sau pur si simplu merge pe trotuar ?

probabil ca in masina iti va bipai dracia aia in continuu )

[johhny]

vine nenea Gigi de la birt tapan de beat, isi pregateste mp4-ule sa nu dea bmw-ul peste el, ceva de genul cum are si volvo sistemul care franeaza masina singura cand este un obstacol in fata, asta se intampla doar in testele lor ca in realitate e imposibil, sunt doar chestii de marketing.
Pai sa o luam logic, cand esti intr-un oras aglomerat cu atati pietoni pe margine si dintr-o data unu traverseaza strada, majoritatea masinilor merg cu 50, 60 chiar mai mult nu mai poate evita niciun mecanism accidentul, ca la volvo cand tu mergi cu 60, 70 iti taie cineva calea in cativa metri (asa cum se intampla majoritatea accidentelor in oras pentru neacordare de prioritate) mai poate sistemul ala sa opreasca masina la timp ? in testele lor in poligon unde pune obstacolul la 100 m si nu mai e nimic altceva in drum si masina se opreste e altceva, dar in traficul real e mult mai complicat.

[Japo]

[QUOTE=johhny;2269897]vine nenea Gigi de la birt tapan de beat, isi pregateste mp4-ule sa nu dea bmw-ul peste el....

Asta daca nu il inghite/bea

[woodywww]

Si copii de 5-12 ani trebuie sa poarte mereu la ei ceva care transmite..tel, mp4 sau eu mai stiu ce..ce prostie..in RO nu cred ca o sa avem parte de asa ceva prea curand, cine stie cat o sa fie sistemul ptr o masina, si romanu' nostru nu prea o sa fie incantat ..)) in fine sper sa conteze si asta putin! bafta!

[marian_tgv]

cam dificil de pus in practica la noi, de laudat initiativa dar se poate mai bine de atat...cand zici BMW te astepti mereu la mai mult.

[dolb]

va dati seama ca nu or sa fie niste optiuni de activare pe telefoane/mp4. Sistemele or sa fie integrate in fiecare dispozitiv de genul..care va fi produs pe viitor deci nu va mai fi chestia de genul " aolo sa activez sistemul". Va fi el activat.. insa nu aici e problema! Problema e la masina.. pt ca o sa fie haos..masini care evita singure si se creeaza accidente in lant..s.a.m.d

[molady11]

si cum frast o sa dea BMW acest dispozitiv la toata lumea ???? e o mare tampenie, mergi frate incet si cu atentie si scapi usor.

[david_makaidj]

poate este un trotuar chiar langa marginea drumului...si nu inteleg atunci o sa bipaie in continu

[cristy_sofy]

Originally Posted by johhny

vine nenea Gigi de la birt tapan de beat, isi pregateste mp4-ule sa nu dea bmw-ul peste el, ceva de genul cum are si volvo sistemul care franeaza masina singura cand este un obstacol in fata, asta se intampla doar in testele lor ca in realitate e imposibil, sunt doar chestii de marketing.
Pai sa o luam logic, cand esti intr-un oras aglomerat cu atati pietoni pe margine si dintr-o data unu traverseaza strada, majoritatea masinilor merg cu 50, 60 chiar mai mult nu mai poate evita niciun mecanism accidentul, ca la volvo cand tu mergi cu 60, 70 iti taie cineva calea in cativa metri (asa cum se intampla majoritatea accidentelor in oras pentru neacordare de prioritate) mai poate sistemul ala sa opreasca masina la timp ? in testele lor in poligon unde pune obstacolul la 100 m si nu mai e nimic altceva in drum si masina se opreste e altceva, dar in traficul real e mult mai complicat.

sistemul ala functioneaza franeaza doar cand masina are maxim 30 km/h

[david_makaidj]

Originally Posted by johhny

vine nenea Gigi de la birt tapan de beat, isi pregateste mp4-ule sa nu dea bmw-ul peste el, ceva de genul cum are si volvo sistemul care franeaza masina singura cand este un obstacol in fata, asta se intampla doar in testele lor ca in realitate e imposibil, sunt doar chestii de marketing.
Pai sa o luam logic, cand esti intr-un oras aglomerat cu atati pietoni pe margine si dintr-o data unu traverseaza strada, majoritatea masinilor merg cu 50, 60 chiar mai mult nu mai poate evita niciun mecanism accidentul, ca la volvo cand tu mergi cu 60, 70 iti taie cineva calea in cativa metri (asa cum se intampla majoritatea accidentelor in oras pentru neacordare de prioritate) mai poate sistemul ala sa opreasca masina la timp ? in testele lor in poligon unde pune obstacolul la 100 m si nu mai e nimic altceva in drum si masina se opreste e altceva, dar in traficul real e mult mai complicat.

ai drepate

[lucian1985]

interesant, dar departe de realitatea de azi....mai dureaza pana sa se implementeze asa ceva

[Malos]

Locust Inner-Radar to Be Re-created by Volvo

https://www.youtube.com/watch?v=DKKvMtcFgaU

Car manufacturers Volvo are now using scientific findings about the African Locust to improve road safety.

Locusts have an inner radar system that with some study, scientists could re-create for safety in a car.

Volvo hopes to be able to transpose the locust's unique characteristics onto a computer chip and use it in their car's safety system.

If the system of the locust can be re-created, it would revolutionize pedestrian/vehicle safety.

[allexutzzu]

destul de interesant....dar mai e mult de lucru...oricum, apreciez faptul ca bmw se gandeste si la viata pietonilor si nu numai a ocupantilor din masinile respective...