Volvo FH16 700hp, the Most Powerful Truck in the World

[Malos]

Volvo Introduces New 16-Liter, 700hp Euro 5 Truck Engine

Volvo has introduced a new 16-liter heavy-duty diesel engine that delivers 700 hp (523 kW) of power and 3,150 Nm (2,323 lb-ft) of torque. The Volvo D16G is a further development of Volvo’s previous D16 engine that produced 660 hp. Despite the higher power, fuel consumption remains the same as in the previous engine generation.

In addition to the extra 40 horsepower and somewhat higher torque, the new engine reduces emissions of NOx by 40% compared to the previous engine. The new 16-litre engine is certified for the new Euro 5 emission requirements that come into force on 1 October 2009.

Through a number of measures including redesigned pistons, Volvo’s engineers optimized the combustion process and met demands for high performance combined with efficient fuel utilization, low emissions and long lifetime. Both maximum power and maximum torque span a wider rev range than before. The engine now also features a new oil thermostat that has a favorable effect on fuel consumption.

The noise level during idling has been lowered by 2dB(A). With the help of pre-injection, where a small amount of fuel is sprayed into the cylinder, the result is a gentler combustion sequence and a far lower noise level.

The engine uses a new and larger system for exhaust aftertreatment. Since the system can handle a larger flow of exhaust gases, counter-pressure is reduced and power losses are minimized. A larger-capacity system also results in better cleaning capacity. Just as before, the SCR (Selective Catalytic Reduction) system is used.

The Volvo D16G is equipped as standard with a new, electronically controlled exhaust brake (EPG) with an output of 230 kW. Electronic control makes it possible to reduce the number of moving parts, promoting simpler operation, higher reliability and lower weight. There is also the option of the Volvo Engine Brake, VEB+, with 425 kW braking effect.

The new Volvo D16G is also available in 600 hp/2,800 Nm and 540 hp/2,650 Nm variants.

Volvo has applied the engine in the Volvo FH16 truck.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=ClHxBTzRFQI

[The_Mask]

Nu mai exista concurenta pentru Volvo in domeniul camioane, iar aici nu are rost sa venim cu argumente ca in 2003 a luat nush ce firma camionul anului, si asa mai departe intrucat stim cum se acorda aceste premii. Volvo este puterinic, frumos, fiabil, insa este scump ca achizitie si service, dar merita si ultimul leu.

[Malos]

De-ar apartine si Volvo Cars de intreaga devizie Volvo care cuprinde :
Volvo Trucks
Mack Trucks
Renault Trucks
Nissan Diesel
Volvo Buses
Volvo Construction Equipment
Volvo Penta
Volvo Aero
Volvo Financial Services
Volvo IT
Volvo Logistics

...ar fi super...dar dupa ce-au vandut-o in 98' Fordului...acum nu mai sunt interesati de reachizitionarea ei...offf

[tiby120]

nu cred ca man cu al lui v8 de 680cai va sta cu mainile in san si va admira opera volvo. cred ca nu va trece mult si va scoate ceva din motorul ala v8. ceva cu 40-50 de cai peste volvo asta

[_anaconda_]

de parca ar conta 20-30 CP la Camioane, si mai ales la nivelul asta. De curba de putere, de cuplu, cutia de viteze si 'maruntisiuri' de astea nu vorbeste nimeni, dar cei 20 cp sunt esentiali

[getedoi]

Originally Posted by _anaconda_

de parca ar conta 20-30 CP la Camioane, si mai ales la nivelul asta. De curba de putere, de cuplu, cutia de viteze si 'maruntisiuri' de astea nu vorbeste nimeni, dar cei 20 cp sunt esentiali

adevar graiesti.
dar ma surprinde ca nu a aparut multimea "asta bate/nu bate veyronu" si respectiv "numai atata dintr-un v8 de 16l?"

dar serios, ma termina faptul ca volvo, in disperarea de a fura de la Man din zona asta de piata, isi face reclama agresiva la absolut orice maruntis (vezi "The noise level during idling has been lowered by 2dB(A)" ). lasand carcoteala deoparte, pare un cap tractor genial. astept sa-l vad pe soselele patriei (poate chiar sa imi si pun fundu intr-unul)

[The_Mask]

Originally Posted by getedoi

adevar graiesti.
dar ma surprinde ca nu a aparut multimea "asta bate/nu bate veyronu" si respectiv "numai atata dintr-un v8 de 16l?"

dar serios, ma termina faptul ca volvo, in disperarea de a fura de la Man din zona asta de piata, isi face reclama agresiva la absolut orice maruntis (vezi "The noise level during idling has been lowered by 2dB(A)" ). lasand carcoteala deoparte, pare un cap tractor genial. astept sa-l vad pe soselele patriei (poate chiar sa imi si pun fundu intr-unul)

MAN are un motor de 16l V8 ce dezvolta 680cp si 3000Nm
Volvo are un motor de 16l L6 ce dezvolta 700cp si 3150Nm

Ce poate fi de apreciat mai mult un motor in V cu 2 cilindrii in plus dar cu 20 cp mai putin si 150 Nm sau un motor in linie cu 2 cilindrii in minus dar cu 20 cp + respecitv 150 Nm?

[The_Mask]

Originally Posted by _anaconda_

de parca ar conta 20-30 CP la Camioane, si mai ales la nivelul asta. De curba de putere, de cuplu, cutia de viteze si 'maruntisiuri' de astea nu vorbeste nimeni, dar cei 20 cp sunt esentiali

Atasat curbele de putere sa vezi cat conteaza 20-30 cp + si asta dintr-un motor in linie.

[miha38]

vreau si eu unu din asta

[tiby120]

ma refeream ca e mai mult o lovitura de imagine datade volvo. nu ca ar conta 20 de cai in plus. ca man isi adjucase titlul de cel mai puternic camion. la asta m-am referit. oricum man mi se pare mai bun. cu toate ca sta mai prost la cuplu.

[Malos]

ma refeream ca e mai mult o lovitura de imagine datade volvo. nu ca ar conta 20 de cai in plus. ca man isi adjucase titlul de cel mai puternic camion. la asta m-am referit. oricum man mi se pare mai bun. cu toate ca sta mai prost la cuplu.

Si cand era Man cel mai puternic camion, cu 680 CP, Volvo era peste el cu penultimul tir de 660 CP datorita cuplului, 3100 Nm intre 1000 si 1450 rot/min iar MAN scotea 3000 Nm intre 1100 si 1500 rot/min.

[The_Mask]

Originally Posted by tiby120

ma refeream ca e mai mult o lovitura de imagine datade volvo. nu ca ar conta 20 de cai in plus. ca man isi adjucase titlul de cel mai puternic camion. la asta m-am referit. oricum man mi se pare mai bun. cu toate ca sta mai prost la cuplu.

Ma faci sa rad) daca opel insigna a luat masina anului inseamna ca este cea mai buna? Stim cu totii cum se adjudeca aceste premii. Cand Volvo castiga 4 ani la rand titlul de camionul anului Man inca se chinuia sa scape de problemele legate de bucsaraia cabinei, marea buba a Man-urilor.

[Cristy65]

ati incercat?
aprox. 170.000

[IONUT-GBP]

173 335

183 926

[thor]

Am in firma si unu si altu,parerea unanima a soferilor e ca Man bate tot,viteza,confort,etc.parerea lor conteaza,pt ka pt ei e si casa,si masa,si masina..intro cabina de volvo,eu nu pot sta in picioare,in Man stau..si mai multe avantaje,pe kare noi nu le luam in calcul ptr ca,ptr noi,nu is importante,preferam sa vb din citate,sau speculatii de presa...ar trebui intrebati ei,cei care le utilizeaza.