Top speed afisat de bord (posibile erori +5,+40km/h) in masina personala !

[alex.panciu]

Originally Posted by r0n1n

Nu o dau de loc la intors.
Sustin in continuare ca e posibil sa prinda PE BORD 240.
Dar REAL mai mult de 210 nu are cum.
Au fost multe cazuri in care fabricantii au umflat datele tehnice, dar niciodata cand le-au subestimat.

Da frate si eu am spus ca tot pe PE BORD 230 km/h,din cate vad lumea p-aici a inceput sa nu mai vada,daca au vreo problema le recomand un oftalmolog.....au inceput sa ne creada una si aceeasi persoana...

[barmarielvi]

Terminati cu lauda pescarilor.
Benzina este scumpa.
Hoti sunt la putere.
In Romaina se moare sub zapada.

[Alex23]

Originally Posted by alex.panciu

Da frate si eu am spus ca tot pe PE BORD 230 km/h,din cate vad lumea p-aici a inceput sa nu mai vada,daca au vreo problema le recomand un oftalmolog.....au inceput sa ne creada una si aceeasi persoana...

ai folosit vreodata un gps sa vezi ce viteza ai ????
cum ai spus mai devreme cu 206, la 185km/h pe ceas, pe gps aveai 165-170 km/h.

ASA CA DACA MASINA ESTE STOCK SI DRUMUL ESTE DREPT MASINA FUGE "REAL" CAT ARE IN TALON!!!

P.S.
Si nu neaparat cp fac diferenta la top speed.......

[alex.panciu]

Originally Posted by capricosti

Ba da, are !
De obicei modelele lansate de diferiti producatori sunt testate de ziaristi de la reviste auto (Top Gear, Auto Bild, Autocar, Autoexpert, etc) si in probele pe care le fac verifica daca performantele masinii (viteza max, acceleratie, consum, distanta franare,eroare vitezometru, etc) corespund cu datele fabricantului.
Ziaristii respectivi au mai multa experienta in automobile decat multi 'asi' ai volanului intalniti pe forumuri

eu zic sa nu mai ai asa mare incredere in ce spun unii dobitoci care testeaza masini am vazut o emisiune anul trecut in care un dobitoc de la o emisiune din romania bineinteles,a putut sa spuna la un test diesel vs benzina 1.6 benzina aspirat cu 1.6 diesel ca benzina se descurca mult mai bine decat dieselul pe serpentine(poiana brasov)

[aleks]

Sa depasim momentul, va rog.

[p_vio46]

Nu doresc sa intru in polemici, dar din pacate fie ca ne place fie ca nu ne place, fiecare masina are o eroare de kilometraj, indiferent de marca si model, unele o au mai mare altele mai mici, este un procent din viteza afișată pe bord, indiferent că mașina este una de 5-600 cp, sau de 90 cp, kilometrajul este influențat de foarte mulți factori, cum ar fi dimensiunea anvelopelor, (chiar și uzura acestora insa diferența este destul de mică, DAR este) on topic acum, 220 pe bordul mașinii, gps 208, deci diferență este, hyundai accent(nu stock și nu doar soft)

[haplea]

Nu este top speed dar vreau sa va uitati cu atentie...190km/h pe bord si GPS 181km/h...deci chiar proiectantul a facut eroarea asta tinand cont ca viteza o citeste dupa senzorii de ABS fiind chiar exacta atunci cand o vezi cu testarul...motorul este 1.9tdi 105cai la baza iar acuma are 214cai pe dinotest... Top speed la cai astia este 234km/h...dupa GPS ca mi ae termina bordul dar mai mult nu urca,cand aveam 261cai top speed a fost 260km/h.. GPS... O sa caut filmarea....https://www.youtube.com/watch?v=Fdage...e_gdata_player

[SEBASTIAN]

Sper sa nu ma acuzati de reclama dar trebuie sa-mi spun si eu punctul de vedere cu privire la afisarea vitezei.
Atentie nu contest nici o viteza, pe nimeni vorbesc doar in principiu.

Eroarea la bordul autoturismelor este permisa constructiv si nu ar trebuii sa fie peste 4% ceea ce este enorm la 200km/h fiind de aproape 10km/h.

Unele din masinile moderne au posibilitatea de tarare a bordului cu sculele de service, adica in functie de rotile care o echipeaza producatorul a stabilit o anume setare sunt masini care se vand cu roti de la 15 la 18 pe acelasi model de caroserie- motorizare...
Deci intrebati mereu la service cand schimbati rotile daca este facuta ajustarea corecta.

GPS poate fi un dispozitiv foarte bun de masurare insa ma indoiesc ca are cineva un astfel de dispozitiv cel mai ieftin costand cca 7000USD.
Ma refer la o scula profi care arata cu eroare foarte mica.
In general lumea masoara cu sisteme de navigatie... care au si ele antena GPS insa nu sunt masuratori corecte, reale. Pot arata mai mult sau mai putin si bineinteles corect insa nu sunt certificate pentru asta.
O sa vedeti ca navigatia cand arata viteza are o inertie mare mai ales cand opriti brusc, o citire corecta trebuie sa arata instantaneu viteza nu ai voie sa ai zero km/h adica sa opresti si navigatia sa arate 40-20-0km/h.
Daca gasiti o navigatie care atunci cand se franeaza brusc de la 100 la zero arata zero, cand masina a atins viteza zero e posibil sa fie pe aproape.
Cu cat viteza de deplasare este mai mare cu atat eroarea la navigatie creste.
Sa stiti ca daca stiti cat aveti la 100km/h in mod real avand si turatia cu regula de trei simple puteti afla si viteza de top cu conditia ca ambreiajul sau rotile sa nu patineze.

Dyno pe care il avem la sediu este prevazut pentru a arata viteza reala.
Fisa lui este acceptata ca proba in instantele din USA.
Arata exact abaterea si cat la suta reprezinta diferenta dintre ce e pe bord si viteza reala.

La BMW-urile noi echipate cu rotile date de producator din fabrica abaterile de bord sunt foarte mici.

[bogdan_kwx]

si daca nu ai nici gps nici bani sa apelezi la specialisti e o solutie f simpla de a afla eroarea masinii tale la diferite viteze.
cind mergi pe autostrada(ai grija sa nu fie inchisa)iti trebuie un telefon cu cronometru si apoi sa stii sa faci o socoteala.pui tempomatul sa zicem pe 120km/h si mergi dupa bornele de marcaj cam 2-3 sau citi km poti.cu cit sunt mai multi cu atit e mai exacta masuratoarea.si cronometrezi timpul apoi calculezi.repeti treaba la aceeasi viteza pina te apropii de o valoare constanta si aia e.apoi schimbi viteza si tot asa.e f simplu si nu trebuie scule nici bani.succes.

[22VIN]

Originally Posted by bogdan_kwx

si daca nu ai nici gps nici bani sa apelezi la specialisti e o solutie f simpla de a afla eroarea masinii tale la diferite viteze.
cind mergi pe autostrada(ai grija sa nu fie inchisa)iti trebuie un telefon cu cronometru si apoi sa stii sa faci o socoteala.pui tempomatul sa zicem pe 120km/h si mergi dupa bornele de marcaj cam 2-3 sau citi km poti.cu cit sunt mai multi cu atit e mai exacta masuratoarea.si cronometrezi timpul apoi calculezi.repeti treaba la aceeasi viteza pina te apropii de o valoare constanta si aia e.apoi schimbi viteza si tot asa.e f simplu si nu trebuie scule nici bani.succes.

Daca e s-o luam dupa cat de exacta este o masuratoare nici asta nu e buna; bornele nu-s puse la exact 1000m, cronometrul de telefon nu e exact, tu nu mentii viteza perfect constant si tot asa.
O masuratoare de genul asta, daca o vrei exacta, o faci cu cronometrare cu celule pe o distanta masurata precis.

Astea sunt discutii fara sens oricum, nu vad de ce ai vrea sa afli valori exacte, ca la curse, pentru masini gen Logan, Passat s.a.m.d. Nu mai conteaza ca sunt 205km/h sau 210, nu ne dam cu masini supersonice sa spargem recorduri de viteza.
Iar ca apropo, am mers in destule masini la vmax si niciuna n-a fost capabila sa-si depaseasca, pe gps, vmax-ul dat de producator cu mai mult de 3-4km/h pe drum drept. Unele nici nu l-au atins.

[SEBASTIAN]

V= D/T deci ceea ce propui daca bornele sunt bine puse este ok.

[robytza88]

nu stiu cum sa va spun, dar dacia lui unchiumeo nu ajungea la 70km/h nici pe coasta la vale si acum ceva timp, pe drum drept intr-o localitate la luat radarul cu 65km/h acum nush care din ceasuri nu indica bine viteza

[SEBASTIAN]

Asta este o imagine facuta in 2002 din BMW-ul meu 330i care atunci avea doar un soft.
Din pacate nu prea am stat sa filmez sau sa pozez masinile la viteza maxima.

Mai am si un film cu STI-ul la 300 chiar a fost fimat de Gratzian din dreapta.
https://www.youtube.com/watch?v=0YN5i...3&feature=plcp
Tot vechi este si asta in fazele ulterioare STI-ul urca la peste 8500 foarte repede in treapta 6.

[Stance Works]

Originally Posted by SEBASTIAN

Asta este o imagine facuta in 2002 din BMW-ul meu 330i care atunci avea doar un soft.
Din pacate nu prea am stat sa filmez sau sa pozez masinile la viteza maxima.

Mai am si un film cu STI-ul la 300 chiar a fost fimat de Gratzian din dreapta.
https://www.youtube.com/watch?v=0YN5i...3&feature=plcp
Tot vechi este si asta in fazele ulterioare STI-ul urca la peste 8500 foarte repede in treapta 6.

Motocicletaaa

[SEBASTIAN]

Am si cu Dacia unul inainte de marile modificari.
https://www.youtube.com/watch?v=HI88Q...1&feature=plcp
Sau mai modest cu Fiatul 500
https://www.youtube.com/watch?v=cdDvD...7&feature=plcp
Evo 8 la 7000rpm in treapta 5.
https://www.youtube.com/watch?v=pntTs...lcp&playnext=1