TOBA FINALA ...ZGOMOT sau PERFORMANTA?

[andrey_20052002]

nu are treaba numarul pistoanelor cu timpii ,exista motoare in 4 timpi cu 1 piston (scuterele mai noi ,in special cele chinezesti ) si motoare cu 2 pistoane in 2 timpi (trabant )

[m_dvl_m]

salutare eu am o intrebare,mi-am luat toba supersprint la m3 de 3200 cu 320 cai si am scos catalizatorul,da ceva cai in plus sau e doar pt sunet k motorul trage bn oricum nu stiu dak o sa se simta diferenta....

[CarteluL]

Am si eu o intrebare..la un motor d 1.6 16v , am scos kat'u, am lasat intermediara si am pus o finala sport si am ajuns sa pun finala stock..k am pierdut contrapresiunea..si acum intrebarea: diametrul stock e d 40mm..daka refac galeria si o fac d 50mm, si anulez intermediara si pun tot finala stock..castig ceva? sau e frectie?

[B83RUP]

Originally Posted by wallybanderas

salut scuze k postez aicea ..da am o intrebare unde se afla filtru d polen si cel d aer la golf 4????????? plz plz

pt filtru de polen cumparati filtru si ai instructiunile in cutie,si pt filtru de aer sper ca glumesti ca nu sty

[The_Mask]

Originally Posted by wallybanderas

salut scuze k postez aicea ..da am o intrebare unde se afla filtru d polen si cel d aer la golf 4????????? plz plz

Filtru de aer il gasesti in spate langa toba, nu e normal ca acolo sa fie?

[petry03]

la un euro 3 4 ii da si zgomot da totusi ii pne si vro 4 8 cai si ceva se smte da totusi la un drum lung te ia durerile de cap de la tobe .......... mai ine mai schimbi pe la motor piese si scazi greutatea masinii

[Dan bv]

Din ce am citit pana acum, daca schimbi doar finala, se imbunatateste cuplul, mai putin (sau deloc) cresc caii putere. Vreau sa schimb si eu finala, cu una sport, dar nu as vrea sa fac mai mult rau decat bine. Cum pot sa stiu ce tip de finala mi se potriveste cel mai bine, la masina pe care o am? As prefera una foarte putin zgomotoasa. E un motor DOHC - 1,6 - 16v. Multumesc.

[SEBASTIAN]

Totul este relativ aici.
Am sa va invit cand aveti timp, chef si bani sa faceti aceste teste stintific pe stand de masurare a puterii cu cateva masini diferite.
Fizic si incercand eu am constata ... multe.

[leonard]

si nu ne zici si noua?..ce ai constatat?... se simte o schimbare doar cu o finala?? ceva gen supersprint sau fox , remus etc.. nu petarde

[SEBASTIAN]

Da va pot spune insa bine este sa repetati voi experimentul.
Am observat multe si am testat de la inlocuire cu toba de firma, pana la eliminare.

Nu este o regula.
Unele masini castigau si 0-12cp altele pierdeau 0-5cai, lafel si cuplul.
La eliminarea totala a tobei de obicei la aspirate se pierdea dar daca puneai teava la diametrul traseului sau pe acolo castiga.
Turbo castiga in permanenta, la aspirateera problema.
La turbo diesel nu se intampla nimic.
In oricaredin cazur la setare puteai seta mai sus putin cu toba sport sau cu teava.
Cu cat motorul era mai mare cifra efectiva de cai era si ea mai mare in plus sau in minus, proportia pastand anumite limite mici.

[B 07 TWK]

Apropo de tobe, as vrea sa imi recomandati si mie o finala pentru Logan, m-am cam saturat de cea stock . Nu vreau sa faca ca tractoru si sa imi trezesc toti vecinii cand trec seara, as prefera un sound gen wrc, ca in filmuletul asta https://www.youtube.com/watch?v=n0L9kpAG0n8 .

Se poate scoate asa ceva doar cu o finala? Bugetul ar fi cam 500 RON, dar daca se poate si mai ieftin nu strica.

Stiu ca nu castig nici un calut, doar sunetul ma intereseaza (sa fie cat mai wrc ).

[SEBASTIAN]

Cu 500 ron ...

[B 07 TWK]

deci sa inteleg ca nu se poate . am vazut la bazar o gramada de tobe la in jur de 100 euro dar habar n-am cum suna

[Dan bv]

Totusi ma gandesc ca ar fi cateva lucruri de care ar trebui sa tin cont. Marimea tobei, spre exemplu. Cum trebuie sa fie fata de cea originala? (cel putin la aceleasi dimensiuni, cred eu)

[SEBASTIAN]

deja discutia a plecat in alta directie.