ce pot face la un VW G4 ?

[dinodish]

Ce as putea sa fac sa aduc cativa cai(sau macar o acceleratie mai puternica,cuplu ceva..) in plus unui Golf 4 SDI din 98 de 68 de cai stock care are si un TDI powerbox pus ?

[stelypro]

pai in primul rand un filtru sport, da unu care sa lase aerul sa treaca nu din alea numa cu numele, evacuarea schimbata cu alta cu diametru mai mare, scos catalizatorul (numa cand mergi la verificarea tehnica trebuie sal ai pus), sau pus un catalizator high flow, un intercooler mai mare "custom made" sau unu mare pt golf dar care-i mai scump, o turbina mai mare daca ai bani sau un boost controler numai atunci turbina ii un pic solicitata si iti va trebui un chip tuning la care sa se scoata protectia ( taierea alimentarii la presiuni mari in turbina ) sau daca se se pot face modificari pe power box.

[bogdan_wrc]

stelypro... bai tu citesti ma ce scrie!! nu mai da sfaturi daca habar nu ai despre ce vorbesti !!

ce filtru sport la diesel ca omoara debitmetru !!!!
ce tubo mah si intercooler??? tu stii ce insemana SDI??? diesel simplu ! fara turbo !!

doamne..ce oameni !! toti sunt atotstiutori!
cand ii intrebi atata stiu toti kinderii de pe aici: fitlru si evacuare!!! dar la ce ajuta habar nu au ! evacuare nu ajuta la diesel decata daca sari de x1.5 puterea masinii !! si filtru nu se pune la disele ! si la 300 de cai filtru stock e foarte bun!!

dinodish.. scoate powerboxul ca e mare prostie ! pune cip daca vrei !
mare castig nu poti avea. obisnuieste-te cu ideea. sau schimbi motorul. su masina....

[alecsutu1]

Cred ca tre sa ai puna axa cu came sport )

[stelypro]

mah pretini nu stiu de ce dati voi cu bota, si numa in mine cand aproape aceleasi sfaturi mai sunt prezente aici pe forum


https://forum.4tuning.ro/19-facem-rost-cai-putere/3877-skoda-octavia-1-9-tdi-115cp-2000-propuneri.html


eu am zis din experienta sau din ce am facut. la mine pe skoda de 90 de cai din stocc am pus filtru sport, evacuarea am schimbato cu una cu diametru mai mare si toba sport si am scos catalizatorul si asta inainte sa imi fac chip tuning lucru prin care am vazut ca motorul se tureaza mult mai repede si am avut o crestere de putere ceea ce pot spune sigur, apoi miam facut chip tuningul la motor si masima a mers vreme buna asa de manca pamantul nu alta si apoi am pus un boost controler si la presiuni mai ridicate am observat un raspuns foarte bun si rapid a turbinei chiar si la turatii mai joase. numai trebuie decat sa imi rescriu chipul pt a scoate protectia si so duc pe dyno.


multumesc pt intelegere

[stelypro]

si care era faza cu SDI ? ca nu mam prins nu de alta....cei drept ca nam mai baut lapte in ultima vreme

[zGb]

tu pt ce vrei gt28rs? vrei s-o pui pe 1.9 tdi nu-mi spune...ai face ceva inedit

[bogdan_wrc]

cred ca o vrea sa o puna pe sdi... sa o schimbe cu aia originala..... )))))

stely, pls pls.... cauta ce inseamna SDI...
si ce ai facut acolo puteai sa faci mult mai tarziu... sau poate deloc...
uite zGb are peste 200 de cai pe un TDI si zGb..ce filtru ai? ))

stely, de la 90, urci pe la 150-160 si dupa aia te gandesti la evacuare... la filtru...si mai sus, sau deloc
in ordea asta trebuia facute... cip, modif hardvare, cip
modif hardware... intercooler, turbina, injectoare... etc etc
sa mai iti spun de suspensie, roti, frane???

zGb, correct me if I'm wrong....

[Nemilosu]

Originally Posted by stelypro

pai in primul rand un filtru sport, da unu care sa lase aerul sa treaca nu din alea numa cu numele, evacuarea schimbata cu alta cu diametru mai mare, scos catalizatorul (numa cand mergi la verificarea tehnica trebuie sal ai pus), sau pus un catalizator high flow, un intercooler mai mare "custom made" sau unu mare pt golf dar care-i mai scump, o turbina mai mare daca ai bani sau un boost controler numai atunci turbina ii un pic solicitata si iti va trebui un chip tuning la care sa se scoata protectia ( taierea alimentarii la presiuni mari in turbina ) sau daca se se pot face modificari pe power box.

mai tata . tu stii ce inseamna SDI ???????????? standard direct injection.
TDI = turbo direct injection. deci prin eliminare el nu are cum sa puna un intercooler mai mare in locul unuia invizibil. ori est d-ala care ia 50 de cai din o toba eliminata si un filtru sport. sau cum am mai auzit la cielo daca pui motor de 2000 cu 150 de cai si lasi cutia de viteze originala ajungi la 170 de cai.deschide , invata si dupa aia da sfaturi.

[zGb]

Originally Posted by bogdan_wrc

cred ca o vrea sa o puna pe sdi... sa o schimbe cu aia originala..... )))))

stely, pls pls.... cauta ce inseamna SDI...
si ce ai facut acolo puteai sa faci mult mai tarziu... sau poate deloc...
uite zGb are peste 200 de cai pe un TDI si zGb..ce filtru ai? ))

stely, de la 90, urci pe la 150-160 si dupa aia te gandesti la evacuare... la filtru...si mai sus, sau deloc
in ordea asta trebuia facute... cip, modif hardvare, cip
modif hardware... intercooler, turbina, injectoare... etc etc
sa mai iti spun de suspensie, roti, frane???

zGb, correct me if I'm wrong....

e ok ce-ai zis in mare...oricum eu ca sa ajung la 200+ mi-am pus pedale SPORT din aluminiu si shortshift...investitia bine ca n-a fost prea mare

[bogdan_wrc]

pedale mi-am pus si eu..shortshift...neah.. )))
dar am si footrest eu !! hahah!

[stelypro]

mah baieti la multi ani ca ase se incepe anu, asta in primu rand si in al 2 lea vreau sa imi cer scuze. ca din greseala motoru ii sdi nu tdi, aveati dreptate. mea culpa