Evacuare 2.5 TDS

[HORIA_STI]

In urma unei discutii cu un amic am decis sa iau in calcul schimbarea evacuarii la al meu BMW 525 TDS.
V-as intreba acum care ar fii efectele pozitive si negative ce ar aparea in urma actiunii mele
In principiu este vorba de o teava cap coada
Va multumesc frumos si va salut

[SEBASTIAN]

Iti recomand utilizarea unui dyno performant inante si dupa modificare insa daca ai o evacuare buna castigul la modelul tau are sa fie insignifiant.

[bluey]

Dupa cum a spus si Sebastian ( si mai scrie pe cateva topicuri ) evacuarea la un diesel cu turbina stock nu iti va produce nici o crestere de putere semnificativa.
Sincer , pana nu pui o turbina mai mare nu merita sa arunci banii pe evacuare.
Poate doar in cazul in care ai o sonda EGT si un soft atat de agresiv incat ajungi cu temperaturile aproape de limita de rezistenta a VNT-ului sa te ajute putin evacuare. Dar asta nu este un castig de putere.
Fa un soft serios, eventual cu dyno inainte si dupa si bucura-te de ea.Pe masina ta un soft bun face o diferenta serioasa.

P.S. Nici sunetul produs de un diesel cu turbina stock nu merita investitia aia.

[SEBASTIAN]

In mod cert cu un soft o putem ridica la cca 175cp ceea ce clar reprezinta o alta dinamica.
In 1994 am avut un 525tds care era modificat de fabrica(avea un alt soft)la 165cp si functiona excelent.
Fata de unul normal fumul era ca o semnatura, scotea extrem de mult fum cand se accelera la maxim.

[BAMBAKE]

ce diferenta de putere ar fii intre o evacuare stock fara dpf fata de una completa cu downpipe tot fara dpf. vb de motoare diesel. evacuarea "dedicata" nu are asa multe coturi, fumul curge mai lin, dar nu cred sa fie o diferenta asa mare, notabila.

[RVL 2000]

Scrie destul de clar in posturile 2 si 3 - aproape 0,nimic
La un motor supra-alimentat umplerea si golirea cilindrilor e mai putin problematica de aia nici nu au sisteme vvt sau valvetronic - presiunea putin mai mare decat cea minim necesara si problema e rezolvata.

[SEBASTIAN]

dyno este de alta parere, diferentele exista dar sunt micute

[RVL 2000]

Originally Posted by BAMBAKE

ce diferenta de putere ar fii intre o evacuare stock fara dpf fata de una completa cu downpipe tot fara dpf. vb de motoare diesel. evacuarea "dedicata" nu are asa multe coturi, fumul curge mai lin, dar nu cred sa fie o diferenta asa mare, notabila.

@Sebastian eram putin ironic si vroam sa subliniez ca e cea mai putin rentabila metoda de crestere a puterii, la un TD.
Pana si un asa zis "soft" care creste presiunea in rampa comuna cu 10% e mai eficace si nici nu dauneaza semnificativ.
Chiar si accidental, datorita unui senzor defect puterea la un td poate creste mai mult decat cu o evacuare, chiar a fost o "problema" de genul la e46 330d.

[BAMBAKE]

eu vroiam sa subliniez ca nu prea se renteaza sa faci o evacuare compelta si aici ma refeream la bani/performante. poti sa scoti dpf downpipe si "cam" tot aia este.